• 大物流力促岳陽經(jīng)濟(jì)騰飛

    剛剛過去的11月，城陵磯港月進(jìn)出港量首次達(dá)到104.4萬噸，成為湖南第一個月進(jìn)出港量突破百萬噸的港口。輝煌成績帶來喜悅的同時，極具憂患意識的城陵磯港人也清醒地認(rèn)識到：港口設(shè)備嚴(yán)重老化、庫場不足、資金困...
     2010-12-21

  • 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流腐損每年達(dá)上億元

    從第四屆中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)大會上獲悉，我國近年生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流約4億噸/年，但是冷鏈物流腐損率達(dá)1000億元/年以上。這個數(shù)字再次警醒人們：只有降低物流環(huán)節(jié)損耗與中間費(fèi)用，才能降低零售終端市場菜價，把損耗...
     2010-12-21

  • 中國民航已成全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)

    中國民航業(yè)“十一五”期間航空業(yè)務(wù)規(guī)模快速增長，成為全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)，具備了先進(jìn)的安全理念、安全水平以及較為雄厚的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)和基本完善的管理體制機(jī)制，基本實現(xiàn)了“十一五”發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。
     2010-12-21

  • 國內(nèi)油價短期仍無上調(diào)可能

    受多重因素影響，國際油價節(jié)節(jié)攀升。截至9日收盤，紐約商品交易所明年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶88.28美元。此前一天，紐約原油期貨價格盤中更是突破90美元大關(guān)，創(chuàng)2008年10月以來新高。
     2010-12-21

  • 交通運(yùn)輸部鼓勵港口資源整合

    近日，在上海國際航運(yùn)研究中心主辦的“2010港口發(fā)展高端論壇”上，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長智廣路表示，“十二五”時期，要從整合港口資源等方面引導(dǎo)港口業(yè)轉(zhuǎn)型，鼓勵以企業(yè)為主體、以資本為紐帶，通過聯(lián)營、入股...
     2010-12-20

  • 福州市出臺利好政策助推現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展

    12月2日，福州市政府常務(wù)會議審議通過了《福州市加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見（試行）》，《意見》指出，該市將從用地、財政、稅收、車輛通行、人才培養(yǎng)和引進(jìn)等方面的優(yōu)惠措施，扶持現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)一步做強(qiáng)做大。
     2010-12-20

  • 大連成為現(xiàn)代物流示范城市

    王選慶說，大連等城市物流業(yè)發(fā)展受到了當(dāng)?shù)卣母叨戎匾暫驼咧С?，在市場運(yùn)作和政府引導(dǎo)下，其發(fā)展呈現(xiàn)出六大特點(diǎn)：一是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，投資快速增長；二是以配送為突破口，城市物流服務(wù)水平得到提升...
     2010-12-20

  • 李德金:十二五建成全國集散海西物流中心

    福建省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長李德金在日前召開的福建省交通會議上強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省委八屆十次全會和省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)對交通工作和發(fā)展的指示精神，科學(xué)謀劃“十二五”工作，加快推進(jìn)“大港口大通道大物流...
     2010-12-20

  • 嘉晟:引領(lǐng)海西物流供應(yīng)鏈發(fā)展潮流

    日前，交通運(yùn)輸部原則同意廈門漳州港區(qū)資源全面整合，大廈門港已經(jīng)成為國際性大港，去年開通的兩岸定期直航，廈門港與高雄港的優(yōu)勢互補(bǔ)，經(jīng)廈門港進(jìn)出口需求服務(wù)的與日俱增……一個亞太地區(qū)物流與供應(yīng)鏈中心呼之欲出...
     2010-12-20

  • 平潭海峽大橋通車 物流企業(yè)受惠多

    作為福建省重點(diǎn)項目，平潭海峽大橋也是該省第一座真正意義上的跨海大橋。大橋于2007年11月30日動工，2008年2月27日正式開工，比原計劃提前9個月完工。起點(diǎn)于福清市東瀚鎮(zhèn)小山東，跨越海壇海峽，經(jīng)北...
     2010-12-20

  • 中遠(yuǎn)：打造世界海運(yùn)領(lǐng)頭企業(yè)

    “一個國家的競爭力主要體現(xiàn)在企業(yè)的競爭力，如果這個國家的企業(yè)沒有競爭力，國家就毫無競爭力可言。作為大型國有企業(yè)，中遠(yuǎn)集團(tuán)制定了2011~2020年遠(yuǎn)景發(fā)展戰(zhàn)略，這項戰(zhàn)略的實施將把中遠(yuǎn)打造成世界海運(yùn)的領(lǐng)...
     2010-12-20

  • 海洋時代 上海如何從“大”到“強(qiáng)”

    有人說，浦西時代的上海是上海的，浦東時代的上海是中國的，而海洋時代的上海是世界的。在海洋時代，上海欲憑借“江海之匯，南北之中”的地理位置，通過內(nèi)接外聯(lián)，成為中國與世界的觸角。國家“十二五”規(guī)劃首次把“...
     2010-12-20

  • 集裝箱運(yùn)輸市場走勢“反季節(jié)”

    繼臺灣長榮海運(yùn)拋出百艘大造船計劃后，地中海航運(yùn)也訂購了12艘8000噸以上的集裝箱船；與此相反，一向被譽(yù)為“樂觀派”的中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總裁魏家福卻在近日呼吁，要在航運(yùn)市場中建立一個更加合理的預(yù)期?！昂?..
     2010-12-20

  • 高鐵VS民航：“戰(zhàn)爭”與“和平”

    繼滬杭高鐵試運(yùn)行創(chuàng)下時速416.6公里之后，12月3日中國“和諧號”CRH380A新一代高速動車組進(jìn)行了綜合試運(yùn)行實驗，最高時速達(dá)到了486.1公里。明年我國高鐵試驗列車沖擊近600公里時速。高鐵試運(yùn)...
     2010-12-20
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