作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)有義務(wù)擔(dān)起強(qiáng)國急先鋒的重任。這不僅是國家對汽車行業(yè)賦予的期待，更是汽車行業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的使命。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 這是一個(gè)舉世矚目的時(shí)刻。隨著中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)的召開，中華民族偉大復(fù)興的征程揭開了新的一頁。
在全面建成小康社會(huì)決勝階段、中國特色社會(huì)主義發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期召開的黨的十九大，向世界明確宣示———在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民將繼續(xù)高舉中國特色社會(huì)主義偉大旗幟，向著實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的偉大夢想奮勇前進(jìn)。
面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式形成的歷史性交匯，中國已經(jīng)開啟制造強(qiáng)國的偉大征程。
今年工信部等三部委聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出，要力爭經(jīng)過十年的努力，邁入汽車強(qiáng)國行列。這不僅是國家對汽車行業(yè)賦予的期待，更是汽車行業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的使命。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)有義務(wù)擔(dān)起強(qiáng)國急先鋒的重任。
中國汽車人也有能力擔(dān)當(dāng)時(shí)代前行的先驅(qū)，踐行偉大的“中國夢”。
在全面實(shí)施“十三五”規(guī)劃、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加速實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”的進(jìn)程中，黨的十九大無疑是極具歷史意義的一次盛會(huì)。“中國夢”與“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)相輔相成。在黨的十八大報(bào)告重申的奮斗目標(biāo)中，第一個(gè)一百年是到中國共產(chǎn)黨成立100年時(shí)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)；第二個(gè)一百年，是到新中國成立100年時(shí)中華民族偉大復(fù)興的夢想一定能實(shí)現(xiàn)。在這個(gè)兩個(gè)目標(biāo)中，汽車業(yè)重任在肩。
黨的十八大以來，中國汽車行業(yè)及時(shí)把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)，已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)中越來越重要的力量。目前，已經(jīng)有六家汽車企業(yè)進(jìn)入了全球500強(qiáng)。
從2009年首次問鼎全球銷量冠軍至今，中國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居世界第一。中國品牌汽車在困境中突圍、產(chǎn)品力和營銷力穩(wěn)步提升，市場份額持續(xù)增長，正在贏得越來越多的尊重。得益于政策的助推，以及消費(fèi)市場的蓬勃發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模躍居全球首位、智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速推進(jìn)……中國制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中正扮演著更重要的角色。
目前，跨國車企已把中國市場作為了戰(zhàn)略重點(diǎn)，在不斷升級傳統(tǒng)汽車、導(dǎo)入最新車型的同時(shí)，在發(fā)展新能源汽車上也投入了更多力量。雖然中國品牌新能源汽車的產(chǎn)銷量增長很快，但部分關(guān)鍵技術(shù)與跨國公司相比還有很大差距。
如果說，黨的十八大為中國的發(fā)展開辟了繁榮、穩(wěn)定、和平的大環(huán)境，使得全球汽車的增長引擎逐漸由歐美市場轉(zhuǎn)移至中國。那么，黨的十九大將對不斷升級的中國制造業(yè)產(chǎn)生巨大影響。
近幾年來，圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的思路，中國汽車業(yè)從全產(chǎn)業(yè)鏈角度推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，努力提升技術(shù)水平，打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，創(chuàng)建優(yōu)秀的中國品牌；在混合所有制改革的要求下，國有企業(yè)不斷探索改革新模式，目前已從摸索階段進(jìn)入了落地之年。
如今，中國已經(jīng)成為當(dāng)今世界最具戰(zhàn)略地位的國家之一，更是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ?。制造?qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)施與“一帶一路”倡議為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要的支撐。當(dāng)下，正是中國品牌汽車發(fā)展前所未有的機(jī)遇期，自主品牌應(yīng)把握良機(jī)，堅(jiān)定信念、堅(jiān)持探索、堅(jiān)持創(chuàng)新。
中國汽車業(yè)在以建設(shè)汽車強(qiáng)國為目標(biāo)，奮勇向前的過程中，更要肩負(fù)起時(shí)代所賦予的使命。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下中國宏觀經(jīng)濟(jì)管理必須確立的戰(zhàn)略思路，也是一場關(guān)系全局、關(guān)系長遠(yuǎn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)。作為中國制造代表，汽車業(yè)是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主戰(zhàn)場。深入實(shí)施“中國制造2025”，將創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置，這有助于中國汽車業(yè)在全球競爭中脫穎而出。
外部環(huán)境穩(wěn)定，內(nèi)部需求旺盛，這是一個(gè)偉大的時(shí)代，也是中國汽車業(yè)的黃金時(shí)代。在肩負(fù)著重大使命的歷史性盛會(huì)召開之際，中國汽車人幸運(yùn)地成為了中國汽車業(yè)快速發(fā)展的親歷者與見證者，同時(shí)又站在了歷史大變革的關(guān)口，在民族復(fù)興之路上闊步前行。壯麗的新時(shí)代已經(jīng)開啟?。〞悦簦?/div>
轉(zhuǎn)自：中國商報(bào)
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