• “白色石油”碳酸鋰大降價 價格暴跌超40%

    “白色石油”碳酸鋰大降價 價格暴跌超40%

    3月16日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價報33.3萬元/噸。從去年11月價格見頂近60萬元/噸，短短三個月，電池級碳酸鋰價格已較最高位跌超40%。
     2023-03-23
  • 中藥材“漲”聲不斷 破解供給難題需多方合力

    中藥材“漲”聲不斷 破解供給難題需多方合力

    在業(yè)內(nèi)人士看來，由于供給端仍存在規(guī)?；蛔恪⒁吧Y源枯竭、質(zhì)量控制缺乏等問題，部分中藥材價格仍處在上漲通道中，而一旦市場對此形成一致預(yù)期，導(dǎo)致囤積居奇、炒作盛行，又會進一步放大價格波動。
     2023-03-22
  • 車市價格戰(zhàn)謹防用力過猛

    車市價格戰(zhàn)謹防用力過猛

    市場競爭本就是一場淘汰賽。要看到，與汽車發(fā)達國家相比，我國汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度并不高。目前我國有生產(chǎn)資質(zhì)的乘用車生產(chǎn)企業(yè)超過130家，汽車市場品牌數(shù)量則更多。
     2023-03-21
  • 綠色數(shù)據(jù)中心并不“綠色” 高能耗問題不可輕視

    綠色數(shù)據(jù)中心并不“綠色” 高能耗問題不可輕視

    我們身邊的一些綠色數(shù)據(jù)中心，其實并不“綠色”。要真正解決數(shù)據(jù)中心低效率高能耗問題，政府財政投資項目應(yīng)完善算力中心的評價體系，除基礎(chǔ)用電、用能指標(biāo)外，還需關(guān)注真正的“算力效率”，建設(shè)理念方面也需作出調(diào)整。
     2023-03-20
  • 健康險發(fā)展“失速” 業(yè)界：勿扎堆低端市場

    健康險發(fā)展“失速” 業(yè)界：勿扎堆低端市場

    雖然百萬醫(yī)療險、惠民保等短期健康險市場十分熱鬧，但健康險市場的主戰(zhàn)場還應(yīng)當(dāng)是中高端醫(yī)療保險，特別是長期醫(yī)療保險市場。
     2023-03-17
  • 美國對進口自中國的盒裝鉛筆作出反傾銷損害終裁

    美國對進口自中國的盒裝鉛筆作出反傾銷損害終裁

    美國國際貿(mào)易委員會近日投票對進口自中國的盒裝鉛筆作出第五次反傾銷日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁：裁決若取消現(xiàn)行反傾銷措施，在合理可預(yù)見期間內(nèi)，涉案產(chǎn)品的進口對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的實質(zhì)性損害可能繼續(xù)或再度發(fā)生。
     2023-03-16
  • 讓利下游，電池企業(yè)競爭加劇

    讓利下游，電池企業(yè)競爭加劇

    雖然電池級碳酸鋰價格從2022年11月中旬開始下滑，但當(dāng)前價格仍處在高位。與此同時，與去年相比，產(chǎn)業(yè)鏈供需緊張情況大為緩解。對于億緯鋰能將“讓利下游”，業(yè)內(nèi)人士認為，動力電池市場正在快速變化，預(yù)計電池界的價格戰(zhàn)或一觸...
     2023-03-15
  • 高校發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率僅為3.9% 誰來喚醒“沉睡”的科技成果

    高校發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率僅為3.9% 誰來喚醒“沉睡”的科技成果

    喜的是，過去5年我國發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率整體呈穩(wěn)步上升態(tài)勢，2022年增至36.7%，創(chuàng)5年新高；憂的是，其中的企業(yè)發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率為48.1%，高校發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率為3.9%，科研單位發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率為13.3%。
     2023-03-14
  • 破解苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸亟待補齊數(shù)字短板

    破解苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸亟待補齊數(shù)字短板

    我國目前已是世界最大的花卉苗木產(chǎn)銷國，然而總量供給過剩和結(jié)構(gòu)性供給不足并存，經(jīng)營效益不高、信息不對稱、跟風(fēng)種植等現(xiàn)象制約了苗木產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新形勢下，推進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展亟待補齊數(shù)字短板。
    2023-03-13
  • 從狂飆到猛踩剎車，動力電池行業(yè)洗牌加劇

    從狂飆到猛踩剎車，動力電池行業(yè)洗牌加劇

    2月下旬，在媒體曝光寧德時代的“鋰礦返利”計劃后不久，王偉(化名)在朋友圈發(fā)布了一則電池級碳酸鋰的供應(yīng)信息，他手上現(xiàn)有800噸碳酸鋰即期現(xiàn)貨供應(yīng)，價格為42萬元/噸。
    2023-03-10
  • 諸多難題待解決 燃氣分布式能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展“道阻且長”

    諸多難題待解決 燃氣分布式能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展“道阻且長”

    燃氣分布式能源可發(fā)揮低碳、穩(wěn)定、靈活等優(yōu)勢，為構(gòu)建新型能源體系和推動可再生能源發(fā)電提供支撐。但國內(nèi)儲氣能力具有不確定性，燃氣分布式能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展“道阻且長”。
    2023-03-09
  • 試點一年多潛在問題陸續(xù)浮現(xiàn) 綠電交易下一步該怎么走？

    試點一年多潛在問題陸續(xù)浮現(xiàn) 綠電交易下一步該怎么走？

    國家能源局數(shù)據(jù)顯示，2022年核發(fā)綠證2060萬個，對應(yīng)電量206億千瓦時，較2021年增長135%；交易數(shù)量達969萬個，對應(yīng)電量96.9億千瓦時，較2021年增長15.8倍。截至2022年底，全國累計核發(fā)綠證約5954萬個，累計交易數(shù)量為1031萬個。
     2023-03-08
  • 行業(yè)存在過熱風(fēng)險 動力電池回收多重難題待解

    行業(yè)存在過熱風(fēng)險 動力電池回收多重難題待解

    在新能源汽車快速發(fā)展以及原材料大幅漲價等因素的催化下，動力電池回收產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)走高。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅今年1月就有近10條相關(guān)的擴產(chǎn)和投資動態(tài)。不過也有業(yè)內(nèi)人士提醒稱，目前動力電池退役潮仍未到達爆發(fā)期，行業(yè)存在過熱...
     2023-03-07
  • 需求旺盛儲能行業(yè)“水漲船高” “建而不用”問題有待破解

    需求旺盛儲能行業(yè)“水漲船高” “建而不用”問題有待破解

    今年以來，眾多儲能行業(yè)企業(yè)紛紛宣布最新儲能項目建設(shè)規(guī)劃，開啟儲能賽道競速。與此同時，國家能源局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國已投運新型儲能項目裝機規(guī)模達870萬千瓦，平均儲能時長約2.1小時，比2021年底增長110%以上。
     2023-03-06
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