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中國-巴西電力創(chuàng)新聯(lián)合體在里約熱...
中俄東線天然氣管道工程全線完工
第二十六屆高交會意向成交金額超12...
已累計發(fā)行1萬億元!財政部第三次...
我國城市公交線路長度超170萬公里
全球最大變質(zhì)巖油田一期項目陸地建...
海洋鹽度探測衛(wèi)星成功發(fā)射
縮短48小時!出口跨境電商貨物再添...
11月15日起,粵港澳三地推出3項兩...
我國首條穿越賀蘭山鐵路隧道建設(shè)順...
我國第三家持牌個人征信機構(gòu)獲批
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中國房企海外投資持續(xù)升溫,風險不容忽視
日前,物業(yè)顧問仲量聯(lián)行發(fā)表報告稱,2014年上半年,中國海外房地產(chǎn)投資總額較去年同期增長17%,達到54億美元,預計2014年全年海外投資總額將輕松突破2013年110億美元的水平。
2014-08-12
地方現(xiàn)申報自貿(mào)區(qū)熱潮,警惕假改革真搶政策
在全面推進深化改革的背景下,“先行先試”將是更多地方的共識,“地方版”自貿(mào)區(qū)模式將會引起新一輪的復制。有專家直言,這一方面反映改革熱情高漲,另一方面也有先自建再倒逼批準的意思,須警惕打著“改革”旗號“...
2014-08-11
自主品牌汽車市場份額“十一連降”為2009年來最低
中國汽車工業(yè)協(xié)會8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,自主品牌乘用車、轎車市場份額同比雙雙“十一連降”,分別降至34.6%和17.7%,這是自主品牌轎車市場份額首度跌破20%,創(chuàng)下2009年來月度最低。
2014-08-11
身處“泡沫”擠壓期的本土服裝行業(yè)面臨生死劫
在服裝企業(yè)對沖刺IPO高漲熱情的驅(qū)動之下,大量開店已經(jīng)成為企業(yè)提升業(yè)績最司空見慣的運作手法,而這種“簡單粗放”的運作手法,導致了服裝企業(yè)庫存的大量積壓,并最終導致了2012年資本市場對服裝股票的不看好...
2014-08-11
前7月中國谷物進口量同比增80%,糧價倒掛需引起重視
“除了國內(nèi)外糧價倒掛因素之外,品種調(diào)劑方面的需求增加也是很重要的原因?!眹鴦?wù)院發(fā)展研究中心研究員程國強指出,隨著國人生活水平的提高,近年來從國外適量進口“強筋、弱筋”小麥來滿足加工面包、蛋糕和高品質(zhì)食...
2014-08-11
6成車型零整比逾300%,境外資本控制零部件市場
數(shù)據(jù)顯示,境外資本控制了國內(nèi)汽車零部件銷售的絕大部分市場份額。2012年,國產(chǎn)自主內(nèi)資零部件銷售收入僅占全行業(yè)的20%-25%,而擁有外資背景的汽車零部件廠商占行業(yè)的75%以上
2014-08-11
產(chǎn)品雷同產(chǎn)能嚴重過剩,工程機械企業(yè)亟需自我救贖
近日,記者從中國機械工業(yè)聯(lián)合會了解到,今年上半年我國機械工業(yè)全行業(yè)經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進,整個行業(yè)工業(yè)增加值上升,各項主要指標明顯高于全國工業(yè)平均水平。但是,行業(yè)也存在著幾方面問題,比如需求不旺、價格依然低...
2014-08-11
煤炭市場結(jié)構(gòu)性過剩問題突出,煤價下行壓力不減
“今年上半年,我國煤炭產(chǎn)銷量持續(xù)下降,進口、庫存均處于高位,價格持續(xù)下滑,行業(yè)效益大幅下降,煤炭市場結(jié)構(gòu)性過剩問題依然突出,下半年煤炭價格下行壓力不減。
2014-08-11
產(chǎn)能過剩制約發(fā)展,我國玻璃行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級
目前,我國玻璃行業(yè)存在產(chǎn)能過剩、節(jié)能減排技術(shù)差等問題,制約著行業(yè)的發(fā)展。對此,業(yè)內(nèi)人士表示,轉(zhuǎn)型升級、優(yōu)化存量是化解產(chǎn)能過剩的有效途徑,也是行業(yè)提升的必然要求。
2014-08-08
跨國廠商步步逼近,本土汽車零部件節(jié)節(jié)敗退到何時
在中國,零部件行業(yè)競爭格局非常簡單明了——跨國零部件商推動著“本土化戰(zhàn)車”步步逼近,靠合資獲取核心技術(shù)的戰(zhàn)略宣告失??;本土零部件商節(jié)節(jié)敗退。
2014-08-08
進出口產(chǎn)品差價最高達百倍,石墨會是下一個稀土嗎
天然石墨行業(yè)無序的開采與發(fā)展,使其粗加工產(chǎn)品一直處于產(chǎn)能過剩的狀態(tài)。不少資金并不充裕的小企業(yè),通過大量出口初級產(chǎn)品以緩解經(jīng)營壓力。
2014-08-08
運力過剩運價走低,船舶進出口形勢依然嚴峻
今年1~6月,全球船舶市場尚未走出低迷,國際航運市場運力過剩、運價低走的形勢影響著新船訂單的數(shù)量,新船價格繼續(xù)走低影響船東訂造新船的積極性及下半年船舶企業(yè)的正常經(jīng)營活動
2014-08-08
國內(nèi)棉花價格加速下跌,新年度仍將整體保持弱勢
雖然棉花價格的下降降低了紡織企業(yè)的生產(chǎn)成本,企業(yè)也略有盈利,但訂單量下降、開工率不足、資金壓力大、產(chǎn)品銷量低等仍成為紡織企業(yè)所面臨的難題。
2014-08-08
企業(yè)虧損面進一步擴大,煤炭業(yè)下半年負重前行
今年上半年,我國煤炭市場結(jié)構(gòu)性過剩問題突出,價格不斷下滑,行業(yè)經(jīng)濟效益大幅下降,企業(yè)虧損面進一步擴大。截至5月末,煤炭企業(yè)庫存9500萬噸,達歷史最高水平。煤炭行業(yè)經(jīng)濟運行面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
2014-08-08
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