• 發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)大有所作為

    在當(dāng)前加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的大背景下，改變傳統(tǒng)粗放式發(fā)展的問題愈發(fā)突出。新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、信息網(wǎng)絡(luò)、高端制造業(yè)、新能源汽車、“三網(wǎng)”融合、物聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，將逐漸成為中國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
     2010-03-26

  • 國土部下發(fā)總量控制通知我國稀土困局有望突破

    中國稀土產(chǎn)品“黃金賣出蘿卜價(jià)”的尷尬局面在今年有望終結(jié)。近日，國土資源部下發(fā)了《2010年鎢礦銻礦和稀土礦開采總量控制指標(biāo)的通知》，對(duì)全國稀土礦（稀土氧化物REO）開采總量指標(biāo)再次進(jìn)行了嚴(yán)格控制。
     2010-03-26

  • 加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

    工業(yè)和信息化部部長李毅中在文中指出，當(dāng)前，要堅(jiān)持把改善供給結(jié)構(gòu)、促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需作為保持工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的根本途徑，著眼于完善促進(jìn)消費(fèi)各項(xiàng)政策，增強(qiáng)消費(fèi)需求對(duì)工業(yè)增長的帶動(dòng)作用。
     2010-03-26

  • 李毅中：嚴(yán)控土地和信貸“閘門”抑制產(chǎn)能過剩

    工業(yè)和信息化部部長李毅中日前撰文表示，今后，抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)，將把住土地、信貸兩個(gè)“閘門”，提高能源消耗、環(huán)境保護(hù)等方面的準(zhǔn)入門檻。
     2010-03-26

  • 煤炭企業(yè)加速進(jìn)入“恐龍時(shí)代”

    相對(duì)于發(fā)達(dá)國家的煤炭產(chǎn)業(yè)集中度，我國煤炭產(chǎn)業(yè)顯得很分散。實(shí)施煤炭大集團(tuán)戰(zhàn)略，可以集中有限資源解決各個(gè)企業(yè)在煤化工、電鋁等產(chǎn)業(yè)鏈上的諸多不足，如分頭決策、分散投資、實(shí)力不足、技術(shù)支持不夠、重復(fù)建設(shè)等問題
     2010-03-26

  • 零售企業(yè)流通成本過高難題亟待破解

    商務(wù)部副部長姜增偉在接受媒體采訪時(shí)指出，目前國內(nèi)零售企業(yè)的（利潤構(gòu)成中），自身經(jīng)營只占10%左右，大部分靠“聯(lián)營扣點(diǎn)”和出租柜臺(tái)獲取。
     2010-03-26

  • 電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)鉛酸蓄電池成最大障礙

    中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王敬忠在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池的回收處理問題可能是相關(guān)部門對(duì)電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度的主要原因。
     2010-03-26

  • 出口成本上升勢頭迅猛超九成玩具企業(yè)選擇內(nèi)銷

    “成本上升的勢頭太猛了，尤其是原材料價(jià)格和各種認(rèn)證檢測費(fèi)用更是不斷增加。”中國玩具協(xié)會(huì)秘書長梁梅在接受采訪時(shí)表示，盡管預(yù)計(jì)今年玩具出口形勢將明顯好轉(zhuǎn)，但日益加重的成本負(fù)擔(dān)使得不少外貿(mào)企業(yè)選擇開拓內(nèi)銷。
     2010-03-26

  • 危機(jī)影響仍存，外貿(mào)真正回暖尚需時(shí)日

    金融危機(jī)以來，我國經(jīng)濟(jì)受到了嚴(yán)重影響和損害，去年的外貿(mào)出口下降了16%。而今年1到2月份，我國貿(mào)易順差在2009年同期的基礎(chǔ)上下降了50.2%。
     2010-03-26

  • 發(fā)改委官員：當(dāng)前不適合大規(guī)模發(fā)展太陽能發(fā)電

    日前，發(fā)改委新能源司副司長史立山表示，目前國內(nèi)還不適合大規(guī)模發(fā)展太陽能發(fā)電，當(dāng)前擴(kuò)大可再生能源發(fā)電總量的難度很大，目前發(fā)改委正在研究政策調(diào)整，如征收碳稅等以解決發(fā)展不平衡問題
     2010-03-26

  • 婚戀服務(wù)業(yè)爭搶百億元婚介蛋糕

    統(tǒng)計(jì)顯示，2009年整個(gè)婚戀服務(wù)行業(yè)的市場規(guī)模超過30億元，預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)將膨脹至100億元。單身群體的膨脹是婚戀產(chǎn)業(yè)做大的主要原因。
     2010-03-26

  • 中國汽車“走出去”大有希望

    我國汽車出口成績巨大。從2001年到金融危機(jī)爆發(fā)前的2008年，我國汽車出口規(guī)模一年上一個(gè)大臺(tái)階。2001年，我國汽車整車出口不到2萬輛，2008年已經(jīng)接近70萬輛。2005年，我國整車出口量超過進(jìn)口...
     2010-03-26

  • 內(nèi)外資企業(yè)將分享中國發(fā)展機(jī)遇

    商務(wù)部部長陳德銘表示，隨著中國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的加快推進(jìn)，將為經(jīng)濟(jì)增長釋放出一個(gè)長期而龐大的內(nèi)需市場，在華投資的跨國企業(yè)是中國的企業(yè)法人，它們的產(chǎn)品是“中國制造”，將與其他企業(yè)共同分享這一巨大的市場機(jī)遇...
     2010-03-26

  • 我國汽車產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)亟待改善

    3月初，由中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院共同完成的2009年四季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告正式發(fā)布。報(bào)告顯示，汽車產(chǎn)品使用半年內(nèi)就出現(xiàn)問題的投訴數(shù)量已經(jīng)占總投訴量的六...
     2010-03-26

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