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推進(jìn)開放發(fā)展遼寧全力打造"冰上絲綢之路"

來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 時(shí)間：2017-12-13

　　近日，遼寧省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)馮萬(wàn)斌在遼寧省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上透露，遼寧要構(gòu)建中國(guó)連接歐洲的重要濱海國(guó)際運(yùn)輸新通道，打造“冰上絲綢之路”。據(jù)介紹，目前遼寧已形成了“遼滿歐”“遼蒙歐”“遼海歐”三條綜合交通運(yùn)輸大通道建設(shè)，以推動(dòng)遼寧融入“一帶一路”倡議。

　　“遼滿歐”大通道自2014年開通以來(lái)一直保持良好運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)到2017年底，集裝箱運(yùn)量累計(jì)可突破10萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占滿洲里口岸出境貨物的50%以上。今年5月，第一班“遼蒙歐”中歐班列從盤錦港發(fā)出，經(jīng)二連浩特口岸出境到達(dá)歐洲。未來(lái)將加快完善“遼蒙歐”通道境內(nèi)鐵路建設(shè)，形成遼寧通往歐洲的第二條綜合交通運(yùn)輸大通道。

　　“遼海歐”大通道2013年8月開通，使亞歐遠(yuǎn)洋航線里程由1.3萬(wàn)海里減少到8000海里，運(yùn)輸成本降低約30%。

　　在未來(lái)5年，遼寧還將加大中歐班列運(yùn)行密度，提升“遼滿歐”中歐班列影響力；鞏固發(fā)展大連港“遼海歐”大通道北方始發(fā)港地位，實(shí)現(xiàn)季節(jié)性常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并且構(gòu)建中國(guó)連接歐洲的重要濱海國(guó)際運(yùn)輸新通道，打造“冰上絲綢之路”，推進(jìn)遼寧的開放發(fā)展。（記者廖琨）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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