深居內(nèi)陸,不臨江、不靠海,但絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)烏魯木齊發(fā)展正在與世界同頻共振。
2000多年前,漢代張騫開辟了一條橫貫東西、連接亞歐的絲綢之路。自此駝鈴聲聲,來往商旅絡(luò)繹不絕。如今,在“一帶一路”倡議持續(xù)推進下,古絲路上的商埠重鎮(zhèn)烏魯木齊借交通、貿(mào)易“金鑰匙”,打開連接亞歐的國際開放大通道,成為我國向西開放重要的交通、商貿(mào)、物流中心。
盛夏時節(jié),烏魯木齊國際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心擴建工程現(xiàn)場施工熱度不減,5條新修的鐵軌一字排開,工人們正在加緊最后的工期。這座投資8.4億元的新場站,8月建成使用后,將成為全國中歐班列沿線場站中設(shè)施最完善、發(fā)運能力最強的場站。
從第1列到第2500列,歷時3年,年均增長100%以上。自2016年首次開行以來,中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心由每周1列發(fā)展為現(xiàn)在的每天3列,開行線路從4條增加到20條,通達中亞和歐洲18個國家的25座城市,運載貨物由最初的日用百貨、服裝產(chǎn)品拓展至機械設(shè)備、水暖建材等200多個品類。
貿(mào)易的“朋友圈”在不斷擴大,信息的共享也讓合作更加高效。為了實現(xiàn)貨物“集拼集運”,烏魯木齊國際陸港智能場站平臺也將于今年8月測試上線,屆時,全國中歐班列的翔實信息都能在平臺上一目了然。
不斷延伸織密的還有烏魯木齊航空網(wǎng),烏魯木齊國際機場已實現(xiàn)與17個國家、24個境外城市、73個國內(nèi)城市通航,2018年旅客吞吐量達2150萬人次。
得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,讓烏魯木齊迅速找準定位,按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路,打造對外開放的“先行先試”區(qū)域——烏魯木齊國際陸港區(qū),也是眼下在當?shù)?7平方公里落地生根的新疆最大的商貿(mào)服務業(yè)和工業(yè)制造中心。
2018年,世界500強企業(yè)、正威集團投資數(shù)十億元在此建設(shè)智能終端產(chǎn)業(yè)園。自今年投產(chǎn)以來,企業(yè)已生產(chǎn)30萬部手機,全部銷往巴基斯坦、阿富汗、印度等地。“未來將依托烏魯木齊在‘一帶一路’沿線的優(yōu)勢,結(jié)合企業(yè)品牌、資金、人才、技術(shù)等優(yōu)勢,立足新疆、拓展中亞和南亞市場的產(chǎn)業(yè)布局。”正威集團智能終端事業(yè)群副總裁夏正宏說。
隨著烏魯木齊國際陸港區(qū)內(nèi)各類平臺不斷完善,目前已吸引國內(nèi)外90多家知名商貿(mào)物流、跨境電商企業(yè)落戶,外向型產(chǎn)業(yè)落地超百億元。
一時間,“外向型企業(yè)”悄然間成為烏魯木齊經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵詞。2016年至2018年,烏魯木齊外貿(mào)進出口總額由323.73億元,增長到513.5億元,年均增長25.9%。
6年間,具備了資源優(yōu)勢和更大發(fā)展空間的烏魯木齊,通過建設(shè)交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、文化科教中心、醫(yī)療服務中心、金融中心,廣泛與沿線國家和地區(qū)開展人文、科技、教育、醫(yī)療交流與合作,架起交融互鑒的民心之橋。
今年,烏魯木齊正加緊實施總投資超過1300億元的20項絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)項目,全部用于“五大中心”建設(shè)。(記者 郝玉 關(guān)俏俏)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考報
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