7000年前，寧波先民創(chuàng)造了河姆渡文化。在漫長的歷史中，寧波不僅是中國最重要的商埠之一，也是海上絲綢之路的起點之一；改革開放以來，寧波港的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃瑢幉ń议_了現(xiàn)代化國際港口城市建設(shè)的新篇章……可以說，寧波的每一步跨越，都與大海緊密相連，這座伴海而生、依港而興的城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的每一步，都深深烙上藍(lán)色印記。
2018年11月，國家發(fā)改委、自然資源部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)的通知》，全國14個城市獲批建設(shè)國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，寧波順利入選。身處浙江海洋經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)，寧波將再次劈波斬浪，借助海洋經(jīng)濟(jì)的新引擎，站在時代浪潮的最前沿。
新興產(chǎn)業(yè)助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展
寧波地處我國東南沿海，是個繁華的江南濱海城市，位置得天獨厚，位于中國大陸海岸線中段，東有舟山群島為天然屏障，北瀕杭州灣，管轄海域面積9758平方公里，海岸線總長1562公里，擁有港口區(qū)位、海島岸線、海洋生物資源、海洋油氣資源和海洋旅游五大基礎(chǔ)優(yōu)勢。
2017年6月，寧波從全國13個申報城市中脫穎而出，成功入圍國家“十三五”第二批海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市。根據(jù)總體方案要求，寧波積極推進(jìn)項目篩選和制度建設(shè)工作，確定了22個示范項目。
獨特的港口優(yōu)勢和豐富的海洋資源成為寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，從以傳統(tǒng)漁業(yè)為主的沿海小城市，寧波逐漸邁向包含海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、臨港工業(yè)等領(lǐng)域的全面發(fā)展的國際化大都市。
據(jù)了解，2017年寧波海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值達(dá)到4818.74億元，實現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)增加值1434.28億元，占全市GDP總量的14.44%，其海洋經(jīng)濟(jì)總量在浙江省各地市中居于領(lǐng)先水平。據(jù)初步核算，2018年寧波海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值達(dá)5250.82億元，實現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)增加值1530.82億元，海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為寧波發(fā)展的重要組成部分和強(qiáng)勁增長點。
近年來，寧波不斷培育海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)龍頭企業(yè)，主要以海洋新材料、海洋生物醫(yī)藥、海洋工程裝備為主導(dǎo)。海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為寧波地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，提高了其在國內(nèi)外市場的競爭優(yōu)勢。
打造全球港口“朋友圈”
早在2017年，寧波舟山港的年貨物吞吐量就已經(jīng)突破了10億噸，成為全球首個“10億噸大港。2018年，寧波舟山港再傳佳訊，繼續(xù)保持世界唯一破10億噸超級大港地位，港口排名實現(xiàn)全球“十連冠”。同時，年集裝箱吞吐量首超2600萬標(biāo)箱，首次躋身世界港口排名前三。
近幾年來，寧波市積極謀劃實施了一批重大項目，加快推進(jìn)國際強(qiáng)港建設(shè)，打造全球港口“朋友圈”。數(shù)據(jù)顯示，2016年12月，寧波舟山港集疏運體系、鎮(zhèn)海城市物流功能區(qū)、海上絲路指數(shù)建設(shè)合作等10個重大項目在杭州集中簽約，總投資超過560億元。
2017年上半年，寧波舟山港不斷加強(qiáng)與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家的互聯(lián)互通，全球總航線凈增3條，升至236條。2018年，在保持基礎(chǔ)業(yè)務(wù)平穩(wěn)增長的同時，寧波舟山港全力培育新的增長點，加強(qiáng)與各大航運聯(lián)盟在航線布局、腹地拓展等方面的業(yè)務(wù)合作，國際樞紐港地位進(jìn)一步鞏固。截至2018年底，寧波舟山港已擁有各類航線246條，成功打造了一個全球港口航運“朋友圈”。
開放，始終是寧波城市發(fā)展的最大優(yōu)勢。接下來，寧波將加快構(gòu)建海上絲綢之路、陸上絲綢之路、空中絲綢之路、網(wǎng)上絲綢之路齊頭并進(jìn)的對外開放新格局，進(jìn)一步提升城市的國際影響力和現(xiàn)代化品質(zhì)，把寧波打造成“一帶一路”建設(shè)的樞紐城市。
創(chuàng)新綠色發(fā)展模式
乘著海洋經(jīng)濟(jì)這艘“大船”，寧波快速前進(jìn)。近年來，寧波繼承歷史傳統(tǒng)，借助獨特的地理和資源優(yōu)勢，在良好的海洋科研和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上銳意進(jìn)取，深耕“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”，奮力創(chuàng)建國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。
2018年年底，寧波獲批建設(shè)國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，根據(jù)要求，寧波建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)的主要任務(wù)是提升海洋科技研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化水平，爭取在創(chuàng)新海洋產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展模式上形成示范。
根據(jù)總體方案，寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)主要以象山半島為主體，以象山港灣和三門灣相關(guān)區(qū)域為拓展，陸域用地面積合計約149平方公里。象山作為主體區(qū)承接海洋工程裝備、海洋智慧科技、海洋旅游（影視休閑）、漁港經(jīng)濟(jì)等4大功能區(qū)塊，占示范區(qū)建設(shè)總面積的70%。
方案一出爐，象山迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。立足于自身的海洋優(yōu)勢，象山工業(yè)在臨港重工業(yè)的建設(shè)熱潮中華麗轉(zhuǎn)身，以船舶修造為代表的臨港重工業(yè)強(qiáng)勢崛起。去年，我國第一艘自主設(shè)計并建造球罐的LNG船的船體核心部件“雙C球罐”在象山臨港裝備工業(yè)園中“誕生”，填補(bǔ)了國內(nèi)造船業(yè)的空白。在這個工業(yè)園中，不少船舶制造企業(yè)走過了“守業(yè)”與“轉(zhuǎn)型”的“陣痛期”，將依靠這波“建設(shè)國家海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”的熱潮，植根于海洋，帶著藍(lán)色的夢想揚帆起航。
豐富的海洋資源造就了象山百里黃金海岸和千年漁鄉(xiāng)風(fēng)情。依托海洋優(yōu)勢，象山的漁業(yè)和文旅產(chǎn)業(yè)也蓬勃發(fā)展。目前，象山正在加快形成以“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”為特色的發(fā)展模式，不斷優(yōu)化經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)發(fā)展的活力和動力。
生態(tài)護(hù)海 和諧共榮
海洋經(jīng)濟(jì)迅猛崛起的同時，勢必考驗著這個地區(qū)的海洋生態(tài)。如何在兩者中尋求平衡點，寧波也下了一番苦功。
近年來，寧波一直致力于保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，首先在海洋生態(tài)資源本底調(diào)查的基礎(chǔ)上對全市海洋功能區(qū)劃重新修編，把全市劃分成不同類型的海洋基本功能區(qū)，確立了一核、兩帶、十區(qū)、十島的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局，確保海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)平衡。
其次，構(gòu)建嚴(yán)格的資源保護(hù)長效機(jī)制。制定出臺了《寧波市象山港海洋環(huán)境與漁業(yè)資源保護(hù)條例》等，積極開展海域環(huán)境污染治理技術(shù)研究，為海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)奠定基礎(chǔ)。
為了推進(jìn)海洋生態(tài)環(huán)境修復(fù)，寧波統(tǒng)籌推進(jìn)藍(lán)色港灣、國家級美麗海島示范區(qū)、海洋生態(tài)文明示范區(qū)等。通過對海島生態(tài)修復(fù)，恢復(fù)退化的功能，為海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
在建設(shè)“國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)”的過程中，寧波將不斷提高陸海統(tǒng)籌和生態(tài)環(huán)境保護(hù)水平，優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，構(gòu)建生態(tài)型現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，將寧波建成協(xié)調(diào)發(fā)展的大平臺。（記者 郭媛媛）
轉(zhuǎn)自：中國海洋報
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