大部件下線(xiàn)！中國(guó)新一代支線(xiàn)客機(jī)即將到來(lái)

　　近日， “新舟”700飛機(jī)研制批10001架靜力試驗(yàn)機(jī)中機(jī)身大部件完成制造并順利下線(xiàn)，達(dá)到提交主制造商接收檢查狀態(tài)。

　　此次下架的中機(jī)身大部件是 “新舟”700飛機(jī)首個(gè)總裝下線(xiàn)的大部件，是研制進(jìn)程的重要里程碑。標(biāo)志著項(xiàng)目研制進(jìn)入到主要部件交付階段，是保證 “新舟”700飛機(jī)今年整機(jī)總裝下線(xiàn)的重要節(jié)點(diǎn)。 “新舟”700飛機(jī)設(shè)計(jì)制造團(tuán)隊(duì)共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

　　作為中國(guó)航空工業(yè)全新研制的新一代渦槳支線(xiàn)飛機(jī)，我國(guó) “兩干兩支”民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中 “渦槳支線(xiàn)飛機(jī)”的代表產(chǎn)品， “新舟”700飛機(jī)定位于800千米以?xún)?nèi)短程支線(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)，以其在渦槳支線(xiàn)飛機(jī)中獨(dú)創(chuàng)的電傳操縱技術(shù)、全新的氣動(dòng)設(shè)計(jì)和優(yōu)越的綜合性能，受到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)和行業(yè)關(guān)注，目前已與11家用戶(hù)簽訂了285架訂單。

　　“新舟”700項(xiàng)目從研發(fā)開(kāi)始就一直秉承高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的理念，在工裝設(shè)計(jì)與制造、零件制造與部件裝配過(guò)程中，均以數(shù)字化傳遞和測(cè)量為基礎(chǔ)。本次下線(xiàn)的中機(jī)身部件，其壁板組件采用先進(jìn)的自動(dòng)鉆技術(shù)，裝配使用機(jī)電一體化工裝，裝配全程使用數(shù)字化測(cè)量，有力地保證了產(chǎn)品高質(zhì)量交付。

　　自 “新舟”700項(xiàng)目正式立項(xiàng)啟動(dòng)以來(lái)，歷經(jīng)了聯(lián)合概念定義 （JCDP）、聯(lián)合定義 （JDP）和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。2018年，隨著整機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)數(shù)模全部發(fā)放完成， “新舟”700飛機(jī)已經(jīng)逐步開(kāi)始全面試制工作。

　　2019年2月， “新舟”700飛機(jī)通過(guò)詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審，項(xiàng)目全面轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試制與驗(yàn)證階段，也進(jìn)入了研制與交付工作的攻堅(jiān)期。中機(jī)身交付后，各機(jī)體結(jié)構(gòu)研制單位將戮力同心、齊頭并進(jìn)，陸續(xù)完成機(jī)翼翼盒、機(jī)身前段、機(jī)身后段、垂平尾、起落架等大部件交付，為全年研制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而爭(zhēng)分奪秒、一往無(wú)前。

　　“新舟”700飛機(jī)作為 “新舟”系列飛機(jī)的全新型號(hào)，凝聚了 “新舟”飛機(jī)投入民航運(yùn)輸市場(chǎng)20年來(lái)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和全球最先進(jìn)的支線(xiàn)飛機(jī)制造技術(shù)，力爭(zhēng)成為引領(lǐng)渦槳支線(xiàn)飛機(jī)市場(chǎng)革新的新一代高性能產(chǎn)品。

　　“新舟”700飛機(jī)項(xiàng)目使中國(guó)航空工業(yè)在民機(jī)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)研發(fā)、項(xiàng)目管理、成本控制、適航取證、市場(chǎng)開(kāi)拓、客戶(hù)服務(wù)及全產(chǎn)業(yè)鏈融合等方面的能力獲得全面提升，同時(shí)也是中國(guó)航空工業(yè)鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)成為渦槳支線(xiàn)飛機(jī)主流供應(yīng)商愿景的主打產(chǎn)品。（孫曉輝 王瑩）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)
 

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