上汽集團(tuán)名列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第39位

　　日前，美國《財(cái)富》雜志公布了2019年世界500強(qiáng)排行榜，上汽集團(tuán)以2018年度合并報(bào)表1363.925億美元的銷售收入名列世界500強(qiáng)第39位，在此次上榜的全球汽車企業(yè)中名列第7，在中國企業(yè)中排名第10。

　　作為中國汽車龍頭，2018年上汽集團(tuán)逆勢走強(qiáng)，全年實(shí)現(xiàn)整車銷售705.2萬輛，同比增長1.8％，國內(nèi)市場占有率達(dá)到24.1％，同比提升1個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大了在國內(nèi)市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。2019年，面對車市持續(xù)下行的不利形勢，上汽集團(tuán)在積極鞏固市場份額的同時(shí)，瞄準(zhǔn)全球汽車工業(yè)變革趨勢，面向未來打造新的差異化競爭力，加快推動(dòng)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

　　■上半年新能源汽車銷量增長42％氫燃料電池技術(shù)“領(lǐng)跑”

　　得益于強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力，2019年1～6月上汽新能源汽車銷量達(dá)8.2萬輛，同比增長42％。作為國內(nèi)惟一全面實(shí)施“純電、插電、燃料電池”三條技術(shù)路線的汽車企業(yè)，上汽自主掌控“電池、電驅(qū)、電控”三電核心技術(shù)，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流。目前，上汽正在加快推動(dòng)電驅(qū)變速器、電軸、逆變器、電池管理系統(tǒng)等“三電”技術(shù)新一輪創(chuàng)新，并打造具有國際領(lǐng)先水平的電動(dòng)車專屬架構(gòu)。

　　真正實(shí)現(xiàn)“零排放”的氫燃料電池車是新能源汽車的“終極目標(biāo)”。上汽最新開發(fā)的第三代燃料電池系統(tǒng)，電堆功率為115kW，體積功率密度達(dá)3.1kW/L，可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)，關(guān)鍵指標(biāo)已達(dá)到國際一流水平。上汽還在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)氫燃料電池乘用車和商用車產(chǎn)品的商業(yè)化應(yīng)用，上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客、榮威950燃料電池轎車、申沃燃料電池客車?yán)塾?jì)運(yùn)營里程超過210萬公里。

　　■全球首款5G智能汽車即將“量產(chǎn)”

　　作為國內(nèi)最早開展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)的汽車企業(yè)，近年來上汽持續(xù)加大在無人駕駛技術(shù)中的感知、規(guī)劃、決策、執(zhí)行等關(guān)鍵系統(tǒng)的自主開發(fā)力度，同時(shí)深入推進(jìn)與阿里巴巴、武漢光庭、Mobileye、TTTech等國內(nèi)外著名企業(yè)的跨界合作，并與公安部交科所、中國移動(dòng)、華為等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開展5G等智能網(wǎng)聯(lián)前瞻領(lǐng)域的技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。4月，上汽發(fā)布了全球首款“5G零屏幕智能座艙”，與華為、中國移動(dòng)合作共建國內(nèi)首個(gè)“5G智慧交通示范區(qū)”，并宣布全球首款5G互聯(lián)網(wǎng)汽車將在2020年量產(chǎn)上市。

　　以純電動(dòng)智能轎跑SUV榮威Marvel X為載體，上汽已經(jīng)建立起電動(dòng)汽車開發(fā)與互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)、智能駕駛決策控制器i-ECU、高精度電子地圖等協(xié)同開發(fā)的機(jī)制路徑，在全球率先實(shí)現(xiàn)“最后一公里”自主泊車無人駕駛技術(shù)的量產(chǎn)發(fā)布。目前，上汽自主開發(fā)的智能駕駛汽車樣車測試總里程接近12萬公里，在開放道路的測試?yán)锍桃殉^1萬公里。

　　■移動(dòng)出行大平臺(tái)和服務(wù)大生態(tài)“成型”

　　2019年，公司圍繞人的智慧出行、車的便捷服務(wù)、物的高效流動(dòng)，積極運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上的資源協(xié)同優(yōu)勢，加快構(gòu)建上汽移動(dòng)出行大平臺(tái)和服務(wù)大生態(tài)。

　　在人的智慧出行方面，享道出行網(wǎng)約車注冊用戶已經(jīng)突破230萬，累計(jì)完成出行服務(wù)超過550萬次，最高單日訂單突破5萬，用戶滿意度高達(dá)96％，還推出了針對企業(yè)端用戶的“享道租車”服務(wù)。上汽新能源分時(shí)租賃業(yè)務(wù)進(jìn)入全國64個(gè)城市，車隊(duì)規(guī)模達(dá)到4.5萬輛，累計(jì)注冊用戶超過400萬。

　　在車的便捷服務(wù)方面，車享科技整車電商線上年交易量達(dá)7.2萬輛，年交易額超過80億元，在整車電商平臺(tái)名列前茅，個(gè)性化定制等特色業(yè)務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)，并建立起車享和騰訊汽車商城雙平臺(tái)聯(lián)合運(yùn)營機(jī)制。車享家線下服務(wù)門店超過2500家，進(jìn)入全國130個(gè)城市，成功打造“3公里社區(qū)服務(wù)生態(tài)圈”。

　　在物的高效流動(dòng)方面，作為全球最大的整車物流企業(yè)，安吉物流正在積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、智能倉庫等創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。同時(shí)，上汽完成對天地華宇的并購，進(jìn)入非汽車物流領(lǐng)域，加快發(fā)展面向社會(huì)化的城市快運(yùn)物流平臺(tái)。

　　■面向全球打造中國“汽車名片”

　　2018年，公司實(shí)現(xiàn)整車出口和海外銷售27.7萬輛，同比增長62.5％，連續(xù)三年蟬聯(lián)全國第一，在所有中國品牌海外銷量中的占比達(dá)到23％。1～6月，實(shí)現(xiàn)整車出口和海外銷售14.5萬輛，再創(chuàng)歷史新高。上汽“海外互聯(lián)網(wǎng)汽車模式”在泰國市場取得初步成功之后，今年又向印度市場加快技術(shù)溢出。名爵印度公司搭載上汽互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)iSMART的首款產(chǎn)品MG Hector于6月底正式上市，成為當(dāng)?shù)厥卓罨ヂ?lián)網(wǎng)汽車，截至目前訂單破萬。此外，上汽還簽署埃及合資制造公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進(jìn)一步搶抓新興市場發(fā)展機(jī)遇。

　　目前，上汽在倫敦、硅谷、特拉維夫設(shè)立創(chuàng)新研發(fā)中心，打造了泰國、印尼、印度整車基地和93個(gè)海外零部件基地，建成12個(gè)區(qū)域營銷服務(wù)中心、4家海外物流分公司和3條遠(yuǎn)洋航線，在印尼成立多元金融公司，整車產(chǎn)品進(jìn)入5大洲60余個(gè)國家，形成了泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東6個(gè)“萬輛級”區(qū)域市場。其中，東盟有望成為上汽在海外的首個(gè)“十萬輛級”區(qū)域市場。（商雯）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報(bào)

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