2017年1~12月，東風(fēng)商用車有限公司累計(jì)銷售中重卡172126輛，同比增長29%，超額完成目標(biāo)，全面達(dá)成公司在2017年年中上調(diào)的17萬輛挑戰(zhàn)目標(biāo)。其中，重卡累計(jì)銷售144705輛，同比增長55%。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 2017年對(duì)東風(fēng)商用車而言無疑是高產(chǎn)的一年，這種高產(chǎn)不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)制造，更體現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)上——面對(duì)越來越追求高效運(yùn)輸?shù)纳逃密囀袌?，東風(fēng)商用車2017年全年共推出東風(fēng)天龍2017款新啟航450、東風(fēng)天龍旗艦520、東風(fēng)天龍啟航520等以大馬力、低自重、大容積為賣點(diǎn)的多款新車型，用東風(fēng)天龍350馬力8×4綠通載貨車、東風(fēng)LNG清潔能源車等車型敲開細(xì)分市場的大門……東風(fēng)商用車用逐漸補(bǔ)全的商品線，輔以更長保養(yǎng)里程和更長保修周期的服務(wù)，為2017年勇奪17萬輛奠定了基礎(chǔ)。為保證優(yōu)質(zhì)性能，東風(fēng)商用車與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)在蘇州上市，東風(fēng)VT14擋變速箱正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，東風(fēng)新一代高端車橋TD440實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)并裝車，也助力東風(fēng)商用車向更出色的性能前進(jìn)。
2017年下半年，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的新天錦和2018款東風(fēng)天龍旗艦已經(jīng)相繼面世，為2018年商用車市場打好了第一波產(chǎn)品儲(chǔ)備。全新天龍旗艦實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)——動(dòng)力升級(jí)為560馬力，扭矩升級(jí)為2575N·m，車型升級(jí)為DCi450旗艦，服務(wù)升級(jí)為“3年不限里程，5萬公里一致性保養(yǎng)”。相信新的車型和服務(wù)將更加貼合高效運(yùn)輸市場的需求，為東風(fēng)商用車、經(jīng)銷商、供應(yīng)商以及終端客戶帶來更多收益，實(shí)現(xiàn)四方共贏。
為應(yīng)對(duì)整車“五化”挑戰(zhàn)，東風(fēng)商用車抓緊布局，于2017年9月同瑞典T公司簽訂整車平臺(tái)電子電器架構(gòu)技術(shù)開發(fā)合同，以打造東風(fēng)商用車有限公司的電子電器架構(gòu)（EEA）開發(fā)體系。而在研發(fā)領(lǐng)域、制造領(lǐng)域、營銷領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)，也讓東風(fēng)商用車2017年電動(dòng)化和輕量化方面均取得突破性成果，純電動(dòng)版東風(fēng)天錦正式亮相SWT2017城市固體廢物處理技術(shù)與設(shè)備國際展覽會(huì)，由東風(fēng)商用車有限公司參與完成的成果《汽車輕量化技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新模式研究及成功實(shí)踐》榮獲中國汽車工程學(xué)會(huì)2017年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。（王怡琳）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)
版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
總編辣報(bào)：賈躍亭真會(huì)回國還債嗎?
