TOGO搶灘登陸，開啟未來出行新生態(tài)

市場(chǎng)擴(kuò)大、需求升級(jí)總會(huì)帶動(dòng)技術(shù)、模式等日臻完善。如果說，網(wǎng)約車靠著野蠻生長(zhǎng)推動(dòng)了傳統(tǒng)租車行業(yè)的變革，打開了移動(dòng)出行的上半場(chǎng)，那么以品質(zhì)、服務(wù)和創(chuàng)新取勝共享汽車則有望創(chuàng)造未來出行的新生態(tài)。據(jù)悉，中國汽車共享行業(yè)的市場(chǎng)容量在2015年已高達(dá)660億元，至2018年已增長(zhǎng)至3800億元，而潛在的出行需求帶來的潛在共享出行市場(chǎng)容量有望達(dá)到1.8萬億元，目前共享汽車行業(yè)正處于發(fā)展的黃金階段。日益增多的共享汽車將為交通出行領(lǐng)域帶來全新體驗(yàn)，以更貼合人們?nèi)粘３鲂袌?chǎng)景的方式，正逐步滲透至全國各大城市，成為日常出行的常態(tài)。

面對(duì)市場(chǎng)的火爆，通過新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的深度融合，共享汽車行業(yè)也將會(huì)催生一批先鋒企業(yè)，開始“獨(dú)角獸”間的生死較量。作為共享汽車的領(lǐng)導(dǎo)者TOGO途歌成為那只最具競(jìng)爭(zhēng)力的“巨獸”。TOGO途歌自成立以來迎來了井噴式地發(fā)展，累計(jì)投放8000+共享汽車，完成對(duì)北上廣深等7大核心城市的全面覆蓋，成功俘獲300萬+忠實(shí)用戶的青睞，用戶平均每月使用頻率已接近網(wǎng)約車，且為市場(chǎng)最大牌照的擁有方。借助強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力，TOGO途歌已有足夠的資格走在行業(yè)前沿，在厲兵秣馬的共享汽車市場(chǎng)一展身手。

能取得市場(chǎng)的強(qiáng)力占位，離不開TOGO途歌用高品質(zhì)的服務(wù)構(gòu)筑強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。TOGO途歌深耕用戶體驗(yàn)，通過對(duì)出行體驗(yàn)的不斷優(yōu)化創(chuàng)新，為用戶帶來隨駕隨還、A借X還、雷達(dá)用車、不受限行限制、低使用成本、高性價(jià)比等自由共享的全新出行方式。同時(shí)配合奔馳Smart、寶馬MINI、奧迪A3等高品質(zhì)用車隊(duì)伍不僅滿足多元化的場(chǎng)景需求，也讓用戶隨時(shí)擁有私人座駕的私密空間。此外TOGO途歌還通過大數(shù)據(jù)對(duì)車輛乃至用戶進(jìn)行排序，確保駕駛安全。不一味的追求“野蠻生長(zhǎng)”，在健康推進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展同時(shí)，TOGO途歌更注重用戶的體驗(yàn)和精細(xì)化運(yùn)營，不斷夯實(shí)其共享汽車的領(lǐng)軍地位，

“得道多助，失道寡助”，面對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)的混亂與掙扎，以TOGO途歌為代表的共享汽車正憑借創(chuàng)新性的運(yùn)營模式及便捷體驗(yàn)構(gòu)建未來出行的新生態(tài)，而TOGO途歌也讓我們看到了美好出行的新標(biāo)桿。

       轉(zhuǎn)自： 中華網(wǎng)

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