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  • 蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌稱 二季度電池供應(yīng)是最大瓶頸

    去年第四季度，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收66.41億元，同比增長(zhǎng)133.2%，環(huán)比增長(zhǎng)46.7%；凈虧損繼續(xù)收窄至13.89億元，同比下降51.5%。財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)日，美股新能源車板塊集體拉升，蔚來(lái)最終收于49.76美元/股，大漲8.69%。
     2021-03-03

  • 頻頻增持 外資重金投向中國(guó)新能源板塊

    包括新能源汽車在內(nèi)，多家新能源板塊公司近期頻頻獲得外資增持。全球最大的中國(guó)股票基金瑞銀(盧森堡)股票基金——中國(guó)機(jī)遇(美元)基金經(jīng)理施斌甚至感嘆，過(guò)去一年，錯(cuò)失了蔚來(lái)汽車和美團(tuán)的投資機(jī)遇，這是拖累基金表現(xiàn)的重要因素。
     2021-03-03
  • 工信部最新定調(diào) 新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司影響幾何

    工信部最新定調(diào) 新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司影響幾何

    3月1日，站在資本風(fēng)口的新能源汽車迎來(lái)工信部最新定調(diào)。1日上午，工信部部長(zhǎng)肖亞慶介紹我國(guó)新能源汽車的發(fā)展情況時(shí)稱，近幾年，我國(guó)的新能源汽車行業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)零件、材料、電池、電機(jī)以及整車等環(huán)節(jié)都取得了實(shí)...
     2021-03-02

  • 誰(shuí)偷走了汽車的芯

    席卷全球的“芯片荒”繼續(xù)蔓延。日本福島近海海域發(fā)生的強(qiáng)震以及2月美國(guó)半導(dǎo)體重鎮(zhèn)得克薩斯州遭遇罕見暴雪，加劇了本就處于失衡狀態(tài)的全球芯片供需，英飛凌、恩智浦、三星、瑞薩電子等多家芯片制造相關(guān)企業(yè)局部運(yùn)轉(zhuǎn)受阻、宣布...
     2021-03-02

  • 新增46萬(wàn)平米廠房！特斯拉上海超級(jí)工廠有望擴(kuò)建增產(chǎn)

    特斯拉上海超級(jí)工廠或?qū)⒃俣葦U(kuò)建。特斯拉上海超級(jí)工廠或?qū)⒃俣葦U(kuò)建。3月1日，上海市土地市場(chǎng)官網(wǎng)一則土地出讓公告顯示，位于自貿(mào)區(qū)臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)的一地塊被出讓，該地塊總占地面積461142.40平方米，準(zhǔn)入產(chǎn)業(yè)類型為新能源車...
     2021-03-02

  • 捷豹路虎“重塑未來(lái)”全面轉(zhuǎn)型 每年計(jì)劃投資25億英鎊

    “‘重塑未來(lái)’是捷豹路虎全新的全球戰(zhàn)略，我們已做好準(zhǔn)備，全力沖刺。”捷豹路虎全球首席執(zhí)行官Thierry Bolloré近日對(duì)外宣布了捷豹路虎的全球戰(zhàn)略。
     2021-03-02
  • 網(wǎng)絡(luò)安全隱患 堵在智能汽車起跑線上

    網(wǎng)絡(luò)安全隱患 堵在智能汽車起跑線上

    人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的誕生和廣泛應(yīng)用，導(dǎo)致汽車業(yè)出現(xiàn)顛覆性變革的同時(shí)，巨大的不確定性和無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò)安全隱患，又將這一產(chǎn)業(yè)推至懸崖邊。
     2021-03-01

  • 對(duì)話奧迪中國(guó)總裁安世豪：看好中國(guó)豪華電動(dòng)車市場(chǎng)前景 2023年?duì)幦?shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛銷量

    在邁向新的十年之際，我們有了一個(gè)更遠(yuǎn)大的目標(biāo)。到2023年，奧迪目標(biāo)在中國(guó)這一全球最重要的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的年銷量。毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)市場(chǎng)是奧迪未來(lái)成功的重中之重。
     2021-03-01

  • 2020年第四季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.075億元 理想汽車季度凈利潤(rùn)首次轉(zhuǎn)正

    2020年第四季度，公司總收入為41.5億元人民幣(6.355億美元)，同比增長(zhǎng)65.2%；凈利潤(rùn)為1.075億元人民幣(1650萬(wàn)美元)，上一季度為凈虧損1.069億元人民幣，首次實(shí)現(xiàn)季度凈利潤(rùn)為正。
     2021-03-01

  • 電動(dòng)車需求大增 磷酸鐵鋰行業(yè)景氣度不斷提升

    中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，1月，我國(guó)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為5.2GWh，占總產(chǎn)量的43.1%，同比增長(zhǎng)493.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量為3.3GWh，同比增長(zhǎng)349.8%。產(chǎn)量和裝車量的增速遠(yuǎn)超三元電池。
     2021-03-01
  • 理想汽車立“宏愿” 市占20%恐難實(shí)現(xiàn)

    理想汽車立“宏愿” 市占20%恐難實(shí)現(xiàn)

    2021年2月22日，理想汽車發(fā)布了公司內(nèi)部信，宣布到2025年，占據(jù)中國(guó)智能電動(dòng)車市場(chǎng)20%的份額，成為排名第一的智能電動(dòng)車企業(yè)。
     2021-02-27

  • 數(shù)說(shuō)2020：財(cái)報(bào)預(yù)報(bào)背后的車企眾生相

    2021年春節(jié)假期過(guò)后的近一周交易日內(nèi)，A股汽車板塊持續(xù)震蕩。截至2月25日收盤，汽車指數(shù)下跌0.44%，從年初至今，該指數(shù)已累計(jì)下跌4.56%。
     2021-02-27

  • 吉利和沃爾沃汽車官宣合并方案 具體效果尚待市場(chǎng)驗(yàn)證

    2月24日晚間，吉利汽車控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”)與沃爾沃汽車有限公司聯(lián)合宣布，雙方達(dá)成最佳合并方案，即雙方保持各有的獨(dú)立公司結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將在動(dòng)力總成、電氣化、自動(dòng)駕駛及運(yùn)營(yíng)操作方面進(jìn)行一系列的業(yè)務(wù)合并...
     2021-02-27

  • 化解汽車“芯”事 工信部出手加強(qiáng)供需對(duì)接

    針對(duì)汽車芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，工信部電子信息司司長(zhǎng)喬躍山26日表示，工信部電子信息司和裝備工業(yè)一司指導(dǎo)中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等編制《汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接手冊(cè)》并發(fā)布。工信部將支持企業(yè)持續(xù)提升集成電路的供給能力，加...
     2021-02-27

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