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五大關(guān)鍵詞指明方向,與汽車行業(yè)有關(guān)的大佬兩會(huì)精彩語錄全在這里了!
回顧2020年,中國在不平凡之年書寫了非凡答卷 。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,中國汽車產(chǎn)業(yè)更是展現(xiàn)出超越以往的韌性與活力。
2021-03-06
汽車業(yè)明確脫碳目標(biāo):新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)化 預(yù)計(jì)2028年提前達(dá)峰
去年11月國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中明確提出,到2035年,純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化,燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。
2021-03-06
今年前兩月中國汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)估同比增長76.8%
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)3月5日披露,根據(jù)其統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況預(yù)估,2021年1月-2月,中國汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)估完成395.5萬輛,同比增長76.8%。
2021-03-06
對(duì)話上汽陳虹:把握新四化,2025年跨上全球行業(yè)“前五”
至2025年,上汽要從目前全球行業(yè)第七跨上‘前五’新臺(tái)階,打造具有產(chǎn)業(yè)全球競爭力和品牌國際影響力的萬億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán),爭創(chuàng)世界一流汽車企業(yè)。
2021-03-06
誰來接盤?遭深交所七連問的眾泰汽車上演12連板
巨額虧損、重整前路迷茫的眾泰汽車獲得12連板。3月4日晚間,眾泰汽車發(fā)布股票交易風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱,公司股票出現(xiàn)較大幅度波動(dòng),屬于股票交易異常波動(dòng)的情況。
2021-03-05
莫讓車載芯片“卡脖子”人大代表尹同躍建議加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合共促發(fā)展
去年年末以來,作為汽車智能化功能的硬件基礎(chǔ),汽車芯片在疫情影響下產(chǎn)能受挫,全球大范圍內(nèi)出現(xiàn)供貨緊張的局勢,從而導(dǎo)致眾多汽車廠商無芯可用而被迫停產(chǎn)。
2021-03-05
挖角中國市場 低價(jià)公關(guān)特斯拉 印度汽車業(yè)自露窘態(tài)
印度交通部長加德卡里近日向特斯拉遞出橄欖枝,聲稱如果特斯拉承諾在印度生產(chǎn)電動(dòng)車,印度政府將提供優(yōu)惠條件,確保特斯拉在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)成本是全球最低的,甚至比中國還要低。
2021-03-05
陳虹代表: 四項(xiàng)建議破解未來汽車發(fā)展‘痛點(diǎn)堵點(diǎn)’
新能源、智能化是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向,但缺芯、數(shù)據(jù)安全等問題也成為制約未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)和堵點(diǎn)問題。
2021-03-05
五菱宏光擊敗特斯拉 拿下全球電動(dòng)車型銷冠
全球電動(dòng)車銷量研究機(jī)構(gòu)EV Sales 3月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在今年1月份全球電動(dòng)車型銷量排行榜中,五菱宏光MINI EV以3.7萬輛的成績排名第一,超越特斯拉Model 3(2.2萬輛),而這是五菱宏光MINI EV首次獲得全球電動(dòng)車型銷量冠軍。
2021-03-04
車企兩會(huì)代表委員聚焦“缺芯”難題:發(fā)展“強(qiáng)芯”戰(zhàn)略 力保“碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
今年全國兩會(huì)正逢“十四五”開局之年、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程開啟之年。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,其相關(guān)議題不僅成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn),被提及的內(nèi)容也都預(yù)示著行業(yè)未來的發(fā)展方向。
2021-03-04
沃爾沃汽車計(jì)劃2030年起僅出售電動(dòng)車
據(jù)法新社報(bào)道,沃爾沃汽車公司2日宣布,將逐步淘汰包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的所有內(nèi)燃機(jī)汽車產(chǎn)品,到2030年實(shí)現(xiàn)僅出售純電動(dòng)汽車的目標(biāo),且所有車型將全部在線上銷售。
2021-03-04
特斯拉世界最大V3超級(jí)充電站落地!大肉簽中一簽賺20萬 百度成贏家
剛剛,特斯拉爆出大消息,世界最大V3超級(jí)充電站落地!大肉簽來了,中一簽賺20萬,百度成贏家。接下來還有大肉簽,中望軟件發(fā)行價(jià)150.5元/股,是1月至今發(fā)行價(jià)最高新股。
2021-03-04
新能源起大早趕晚集,北汽“大自主”虧損暴露轉(zhuǎn)型陣痛
“起了大早卻趕了晚集”“過度依賴補(bǔ)貼和公用車市場的隱憂暴露了”“做新能源車型還在沿用傳統(tǒng)的造車思維”“質(zhì)量和品牌口碑完全沒建立起來”“集團(tuán)層面的決策變化太頻繁”……近期,行業(yè)內(nèi)關(guān)于北汽新能源巨額虧損的討論不絕于...
2021-03-03
造車排位賽中沒有永恒的“領(lǐng)跑者”
在大多數(shù)企業(yè)還在對(duì)新能源汽車市場猶豫不決時(shí),北汽集團(tuán)率先推動(dòng)了公司自主板塊的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,且率先將新能源業(yè)務(wù)獨(dú)立出去并完成上市。
2021-03-03
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前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
突破6萬億美元 2021年我國外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高
政策協(xié)同發(fā)力 做好“十四五”時(shí)期就業(yè)工作
高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn) 中國經(jīng)濟(jì)基本面持續(xù)向好
“十三五”期間我國高技術(shù)制造業(yè)增長迅猛
廣西崇左:“中國糖都”的甜蜜變化
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世行報(bào)告:中國經(jīng)濟(jì)十年對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率超G7總和
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