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  • 特斯拉啟動50億美元再融資： 馬斯克是“秀財技”還是“真缺錢”

    日前，特斯拉宣布啟動一輪規(guī)模為50億美元的再融資。與以往情況不同的是，特斯拉此次再融資并沒有獲得資本市場的叫好。美東時間9月1日，再融資消息公開之后，特斯拉股價一改之前飆漲的態(tài)勢，應(yīng)聲下跌4 67%。
    2020-09-04

  • 8000億車險市場生變：綜合改革“降價、增保、提質(zhì)”

    車險長期以來是財險領(lǐng)域第一大業(yè)務(wù)。2019年，我國車險承保機動車達2 6億輛，保費收入8189億元，占財險保費的63%。
    2020-09-04

  • 蔚來汽車關(guān)聯(lián)公司申請臉部識別相關(guān)專利

    近日，上海蔚蘭動力科技有限公司新增專利信息“動態(tài)臉部識別裝置及方法、計算機程序”，申請日為2019年6月，公布日為2020年9月。
     2020-09-04
  • 電商平臺強勢入侵 后疫情時代汽車經(jīng)銷商如何破局

    電商平臺強勢入侵 后疫情時代汽車經(jīng)銷商如何破局

    面對車市下行和疫情的雙重影響，位于汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車經(jīng)銷商，今年的日子格外艱難。近日，上市汽車經(jīng)銷商集團半年報相繼出爐，虧損和下滑成為關(guān)鍵詞。不僅如此，拼多多、京東、淘寶等電商平臺的陸續(xù)“入侵”，也被業(yè)內(nèi)認為...
     2020-09-03

  • 特斯拉展開新車型廠房試驗：Model Y明年3月后才能國產(chǎn)

    Model Y是繼Model 3之后，特斯拉即將在上海超級工廠投產(chǎn)的第二款車型，與Model 3基于同平臺研發(fā)，且共同擔負了特斯拉“跑量”的重任。
    2020-09-03

  • 據(jù)悉特斯拉探索在德國向電動汽車供電的可能性

    “鋼鐵俠”馬斯克旗下特斯拉已經(jīng)獲得一份牌照，將允許該公司在西歐范圍內(nèi)提供電力供應(yīng)，特斯拉還一直在詢問德國消費者是否會接受特斯拉向他們的汽車提供供電服務(wù)。
     2020-09-03

  • 前8月重卡銷量約108萬輛

    根據(jù)9月2日第一商用車網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，預計8月我國重卡市場銷售各類車型12 8萬輛，環(huán)比下降8%，同比增長75%。今年1-8月，重卡市場累計銷售約108 35萬輛，同比增長35%。
    2020-09-03
  • 智能汽車再迎發(fā)展風口 產(chǎn)業(yè)閉環(huán)逐步形成

    智能汽車再迎發(fā)展風口 產(chǎn)業(yè)閉環(huán)逐步形成

    隨著智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局正在加快重塑。近期，多地政府加大了對智能汽車發(fā)展的政策支持力度，通過密集建設(shè)智能汽車示范區(qū)、開放載人測試許可、完善無人駕駛相關(guān)技術(shù)標準和法規(guī)等方式，加速智...
     2020-09-02

  • 需求增加 比亞迪加速出“刀”

    比亞迪“刀片電池”的第二個生產(chǎn)基地——比亞迪寧鄉(xiāng)動力電池生產(chǎn)基地項目，正在如火如荼地建設(shè)中。該生產(chǎn)基地預計在10月15日前實現(xiàn)“刀片電池”生產(chǎn)線設(shè)備進場安裝，12月15日前首條生產(chǎn)線試產(chǎn)；明年4月，項目一期4條“刀片電池...
     2020-09-02

  • 決勝高端新能源汽車市場：技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新是關(guān)鍵

    2020年，突如其來的疫情給中國汽車業(yè)帶來巨大沖擊，新能源汽車也難以幸免。車企分化和創(chuàng)新求變的步伐進一步加速。
    2020-09-02

  • 車企上半年“綠肥紅瘦” 回暖持續(xù)性待觀察

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月，汽車銷量為1232 3萬輛，盡管降幅已有所收窄，但與去年同期相比，仍然下滑12 4%。
    2020-09-02
  • 給老年代步車綁好“安全帶”

    給老年代步車綁好“安全帶”

    與老年代步車相關(guān)的新聞，可謂“常做常新”。亂象，已累月經(jīng)年。解決，也非一朝一夕。如今，老年代步車越造越大、越跑越快，非我們所愿。但過去多年的治理、討論并非沒有意義。它至少讓我們有以下共識。
     2020-09-01

  • 上市車企半年考：超半數(shù)利潤下滑 研發(fā)投入不升反降

    中國汽車市場結(jié)構(gòu)性調(diào)整疊加上半年新冠肺炎疫情的影響，中國汽車產(chǎn)業(yè)正遭受巨大沖擊。8月份以來國內(nèi)上市車企上半年財報陸續(xù)公布，冰冷的數(shù)字背后描摹的是國內(nèi)上市車企的絕地求生。
    2020-09-01

  • 八成公司銷量下滑：汽車經(jīng)銷商上半年業(yè)績加速分化

    近期，多家上市汽車經(jīng)銷集團陸續(xù)發(fā)布了2020年半年報，這些上半年的經(jīng)營“成績單”毫不意外地顯示出“幾家歡樂幾家愁”。
     2020-09-01
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