• 我市裝備制造業(yè)“更上層樓” 去年新增產(chǎn)值120億元

    我市裝備制造業(yè)在2007年產(chǎn)值134.8億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的23.6%；2009年，國務(wù)院出臺《國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》，使以輸配電、工程機(jī)械、金屬制品為主要行業(yè)的我市裝備制造業(yè)迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇...
     2011-02-18

  • 工程機(jī)械市場發(fā)展迅猛 各類風(fēng)險(xiǎn)或接踵而至

    2011年是十二五的開局之年，在國家加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控和房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控的壓力下，工程機(jī)械行業(yè)的增速將明顯回落。在通脹壓力下，機(jī)械行業(yè)終端銷售勢必受到一定程度的影響。但是這些均沒能阻擋工程機(jī)械市場的持續(xù)走...
     2011-02-18

  • 加快節(jié)能減排步伐工程機(jī)械任務(wù)艱巨

    自哥本哈根會議后，美國和歐洲共同體統(tǒng)一了思想，以后的非工程機(jī)械車輛，從2014年1月1日開始，強(qiáng)制采用Tier4標(biāo)準(zhǔn)，而我國目前實(shí)行的還是Tier1標(biāo)準(zhǔn)，有能源和環(huán)保專家提出，中國從“十二五”要開始征...
     2011-02-18

  • 國內(nèi)風(fēng)機(jī)的大型化要與精品化同行

    中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》指出，風(fēng)電整機(jī)大型化一直被認(rèn)為是未來國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備行業(yè)發(fā)展的一個主要方向，在這種背景下，近年來國內(nèi)主要風(fēng)機(jī)制造企業(yè)都在加速推進(jìn)...
     2011-02-18

  • 軸承業(yè)利潤增4成 內(nèi)傷困擾高端產(chǎn)品仍滯后

    軸承行業(yè)快速發(fā)展的同時，也為我國關(guān)鍵領(lǐng)域重大技術(shù)裝備自主化做出了突出貢獻(xiàn)。但中國軸承工業(yè)協(xié)會秘書長王全清對本報(bào)記者坦言，中國高端軸承發(fā)展速度仍跟不上主機(jī)的發(fā)展速度。
     2011-02-18

  • 全國三分之一風(fēng)電機(jī)組空轉(zhuǎn) 半年棄電27.76億度

    “除了風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù)上的瓶頸，更有機(jī)制上的問題。”許瑞林說。在并網(wǎng)技術(shù)上，我省已未雨綢繆。江蘇沿海風(fēng)電將采取因地制宜的原則，近期就近分散接入，遠(yuǎn)期相對集中，與電網(wǎng)規(guī)劃的分區(qū)分片格局合理匹配。如風(fēng)電規(guī)模不...
     2011-02-18

  • 我國裝備制造業(yè)迎來新的發(fā)展期 下游需求旺盛

    我國已經(jīng)成為裝備制造業(yè)大國，但產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力薄弱、基礎(chǔ)制造水平落后、低水平重復(fù)建設(shè)、自主創(chuàng)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用困難等問題依然突出。同時，受國際金融危機(jī)影響，2008年下半年以來，國內(nèi)外市場裝備需...
     2011-02-17

  • 中國太陽能行業(yè)“有產(chǎn)能無市場”

    中國光伏產(chǎn)業(yè)總計(jì)有10家企業(yè)實(shí)現(xiàn)海外上市，上市融資總額超過20億美元;多晶硅材料總產(chǎn)量已從2005年的30噸增加到2008年的近5000噸，產(chǎn)能從2005年不足200噸上升到2008年的6000噸以上...
     2011-02-17

  • 2011年汽車零部件行業(yè)蓄電池發(fā)展將最給力

    國家在新能源上也不斷在提高重視，全國主要城市已開始啟動汽車補(bǔ)貼政策。在國家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，各城市也都建立相關(guān)的補(bǔ)貼方案，在電動汽車方面，北京市最高可補(bǔ)貼12萬元，而成都購買者則最高可獲60萬元補(bǔ)貼。
     2011-02-17

  • 中國造船戰(zhàn)略突圍路徑

    戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)體現(xiàn)了一個國家的工業(yè)化水平，成為決定國家整體實(shí)力的基礎(chǔ)力量，而造船業(yè)恰恰就是戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，其興衰將直接關(guān)系到我國制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)化能力與工業(yè)化水平。當(dāng)今全球造船業(yè)初步形成中、日、韓三足鼎立的競爭格...
     2011-02-17

  • 利好工程機(jī)械 水利建設(shè)掀起新的投資高潮

    水利建設(shè)是工程機(jī)械產(chǎn)品的重要使用市場。國家對水利建設(shè)的重點(diǎn)政策支持，將直接拉動挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的需求。該文件明確將大力加強(qiáng)水利建設(shè)，多渠道籌集資金，力爭今后10年全社會水利...
     2011-02-17

  • 產(chǎn)能過剩致全球風(fēng)電機(jī)組價格跌至近年最低

    2010年底簽訂、2011年交貨的全球風(fēng)力發(fā)電機(jī)合同平均價格為98萬歐元/MW(133萬美元/MW)，比2009年簽訂的106萬歐元/MW的合同均價下跌了7%，比2007年8月時的峰值121萬歐元/M...
     2011-02-17

  • 挖掘機(jī)引領(lǐng)“新潮流” 高增長勢頭或?qū)⒊掷m(xù)

    由于應(yīng)用領(lǐng)域和市場飽和程度的不同，工程機(jī)械不同產(chǎn)品的復(fù)蘇力度也有所不同，產(chǎn)銷量增速呈現(xiàn)一定的差異。挖掘機(jī)高增長，除了受國家建設(shè)投資的增長和房地產(chǎn)等行業(yè)的復(fù)蘇以外，也與挖掘機(jī)成長性相關(guān)。挖掘機(jī)作為技術(shù)含...
     2011-02-17

  • 機(jī)床工業(yè)“十一五”量增到質(zhì)變

    從2001年至2009年我國金切機(jī)床產(chǎn)量可以看出，2009年較2005年相比，我國金切機(jī)床產(chǎn)量增長了28%，2009年數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量是2005年的2.4倍，產(chǎn)量數(shù)控化率由2005年的13.2%到2009...
     2011-02-17

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