• 電腦橫機市場何時將達到飽和狀態(tài)？

    近年來，電腦橫機市場銷售異?；鸨S多電腦橫機廠家的訂單幾乎都排到了下一年。毛衫訂單情況好轉更加刺激了電腦橫機市場，國內(nèi)各大中小針織廠都陸續(xù)淘汰了用了幾十年的手搖橫機，電腦橫機紛紛在各大毛衫工廠亮相。
     2010-12-08

  • 高鐵納入優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)

    高速鐵路正駛入快速發(fā)展軌道。國務院副總理張德江在第七屆世界高速鐵路大會上表示，政府已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今后將在財政投入、建設用地、技術創(chuàng)新、經(jīng)營環(huán)境等方面加大支持力度。
     2010-12-08

  • 中外汽車零部件全球化合作提速

    中國車企與外國汽車零部件巨頭合作再添一家。l2月2日下午，全球第六大汽車零部件供應商法國佛吉亞集團與吉利集團、浙江利民公司在杭州正式簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將聯(lián)合成立合資公司，并分別在浙江慈溪、山東...
     2010-12-08

  • 電子元器件2011年策略：新興產(chǎn)業(yè)仍是主線

    雖然全球經(jīng)濟增長仍面臨諸多不確定性，我們?nèi)詫﹄娮赢a(chǎn)業(yè)可持續(xù)增長抱有信心?；?0-11年全球產(chǎn)能的快速釋放，以及10年較高的增長基數(shù)，或許11年行業(yè)增速將大幅度下降，回歸平穩(wěn)增長的可能性大幅增加。我們...
     2010-12-08

  • 創(chuàng)新為我國工程機械“十二五”插上翅膀

    在“十一五”行將結束、“十二五”將要開局的時刻，兩年一屆的上海寶馬展雖尚未開展，但我國自己生產(chǎn)的工程機械產(chǎn)品，已經(jīng)引起了業(yè)界的廣泛關注，成了一道最亮麗的風景線?！笆晃濉逼陂g，以徐工集團、中聯(lián)重科、三...
     2010-12-08

  • 中國迎來模具工業(yè)歷史發(fā)展最快時代

    在中國汽車模具還主要靠進口的今天，躍進汽車集團南京模具裝備有限公司總經(jīng)理方禾卻充滿信心地認為，中國將迎來汽車工業(yè)模具歷史上發(fā)展最快的時代。方禾認為，從80年代開始的中國轎車與商務車生產(chǎn)的啟動，特別是進...
     2010-12-08

  • 機床用變頻器的三個發(fā)展趨勢分析

    機床用變頻器的發(fā)展趨勢表現(xiàn)為：一是高性能。目前基本上所有的變頻器都要求矢量掌握方式，并出現(xiàn)了少量不同層次的掌握結構及算法。值得注意的是無速度傳感器矢量掌握（SVC）正在近幾年開展較快，由于SVC可以要...
     2010-12-08

  • 新能源汽車進入快速發(fā)展期

    據(jù)介紹，工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》已經(jīng)基本完成，中國將投入巨額資金扶持新能源汽車核心技術發(fā)展。同時，國家質(zhì)檢總局正開展汽車節(jié)能與新能源汽車標準體系的研究工作。
     2010-12-08

  • 機電再制造業(yè)未來將享受政策“紅利”

    再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業(yè)化修復的批量化生產(chǎn)過程，再制造產(chǎn)品達到與原有新品相同的質(zhì)量和性能。與制造新品相比，再制造可節(jié)能60%，節(jié)材70%，節(jié)約成本50%。
     2010-12-08

  • 農(nóng)機“十二五”規(guī)劃正加緊制定

    在引導企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品的同時，拖拉機、聯(lián)合收割機等傳統(tǒng)產(chǎn)品將被嚴格限制準入。協(xié)會人士表示，未來五年是農(nóng)機行業(yè)進行結構優(yōu)化的良機?！稗r(nóng)機工業(yè)要錘煉3～5個具有國際競爭力的大型龍頭企業(yè)集團?！?br> 2010-12-07

  • 中國鋼貿(mào)商戰(zhàn)略突圍 前程廣闊但道路曲折

    在松江鋼材城外一環(huán)35幢樓里，上海閔熙鋼鐵有限公司總經(jīng)理林熙正在考慮'十二五'期間自己公司的經(jīng)營戰(zhàn)略轉移，他接受記者采訪時坦誠地說道：我們公司正在著手將銷售的重點轉向西部地區(qū)，加大西南分公司的投入...
     2010-12-07

  • 刺激政策逐步退出 汽車市場面臨緊縮

    對2009年和2010年的中國汽車市場銷量貢獻頗大的一系列鼓勵政策，將從2011年開始，分階段退出歷史舞臺，取而代之的是促進汽車技術升級換代、節(jié)能減排以及淘汰落后產(chǎn)能等一系列優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結構的政策。
     2010-12-07

  • 我國低壓電器市場前景樂觀

    國內(nèi)低壓電器的市場容量與電力事業(yè)的發(fā)展是緊密相連的。據(jù)測算2001～2005年全國發(fā)電量增幅在4%左右，2006～2010年在4.5%左右；在10年內(nèi)電力彈性系數(shù)平均為0.6左右，這樣，2001～20...
     2010-12-07

  • 光伏業(yè)高歌猛進 明年會否泛濫成災

    今年光伏行業(yè)的突發(fā)性增長再次引燃了太陽能投資熱潮，很多企業(yè)紛紛擴產(chǎn)，大幅提高了明年的產(chǎn)能計劃，一些行業(yè)外的企業(yè)也紛紛涉足進入。不過，熱潮之下，過剩的擔憂同時開始蔓延，以至于海外資本市場全面下調(diào)了太陽能...
     2010-12-07
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