• 鋼鐵產(chǎn)能過剩再度預(yù)警五金業(yè)受困擾

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示，鋼鐵行業(yè)已進入全行業(yè)虧損，減產(chǎn)幅度明顯，預(yù)計全年粗鋼產(chǎn)量為5億噸，基本持平，甚至有減少的可能。中國鋼鐵行業(yè)除受全球經(jīng)濟影響外，關(guān)鍵取決于其下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，目前看喜憂參半。
     2014-05-21

  • 鋼鐵業(yè)始終面臨產(chǎn)能過剩等各種挑戰(zhàn)

    當前，在全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程中，鋼鐵業(yè)始終面臨包括產(chǎn)能過剩在內(nèi)的各種各樣的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)制約著鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。全球鋼鐵業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)?中國鋼鐵業(yè)在其中作了怎樣的嘗試?在十八屆三中全會精...
     2014-05-21

  • 鋼鐵業(yè)唯有“攜手共贏” “共創(chuàng)未來”

    化解全球鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題需要經(jīng)歷痛苦的調(diào)整過程。當前，中國化解鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的工作已經(jīng)展開，歐洲也出臺了鋼鐵行動計劃緩解這一矛盾，但治理產(chǎn)能過剩問題是個長期而復(fù)雜的過程，難以在短期內(nèi)收到成...
     2014-05-21

  • 產(chǎn)能過剩成本壓力“倒逼”鋼企轉(zhuǎn)型升級

    國內(nèi)汽車雖然目前發(fā)展不錯，但是總是會有一些小問題出現(xiàn)”。實際上，國內(nèi)一些民營企業(yè)走得更早更快。鋼鐵行業(yè)中很多都是重量級企業(yè)，但是早在兩年前，一個民營企業(yè)的利潤率接近同行的40倍。它就是河北德龍鋼鐵。
     2014-05-21

  • 未來我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能將過剩和分散化

    分散化和產(chǎn)能過剩使鋼鐵行業(yè)一蹶不振。目前鋼鐵行業(yè)的分布并不比1970年代集中，世界前十位的鋼鐵公司占世界鋼鐵生產(chǎn)量的比例仍小于30%。鋼鐵業(yè)的分散化導(dǎo)致在與高度集中的采礦業(yè)進行談判時處于不利地位。
     2014-05-21

  • 鋼鐵行業(yè)或許只有兼并重組這條突圍之路

    正陷入漫漫冬季的鋼鐵行業(yè)或許只有兼并重組這條突圍之路。宏觀經(jīng)濟學(xué)者、金模鋼鐵網(wǎng)首席研究員羅百輝對行業(yè)現(xiàn)狀和需求前景表示謹填樂觀，并提出要推動行業(yè)進入一個以兼并重組為特征的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。
     2014-05-21

  • 新環(huán)保法實施后鋼鐵業(yè)面臨環(huán)保壓力大

    作為中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的現(xiàn)任會長，寶鋼集團董事長徐樂江今天在中國國際鋼鐵大會上稱整個鋼鐵行業(yè)都面臨前所未有的困難，個人感覺鋼鐵行業(yè)在各地都落入不受待見的境地。
     2014-05-20

  • 鋼鐵企業(yè)需要加快轉(zhuǎn)型升級的步伐

    工信部目前也在繼續(xù)推進鋼鐵行業(yè)的技術(shù)進步與結(jié)構(gòu)優(yōu)化。蘇波表示，將加快鋼鐵工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，加強關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)的開發(fā)。推進信息技術(shù)水平，運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展大宗商品電子商務(wù)平臺。
     2014-05-20

  • 鋼鐵產(chǎn)量創(chuàng)新高 市場需求越來越弱

    鋼鐵產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，而市場需求越來越弱。據(jù)鋼鐵資訊機構(gòu)提供的市場報告，最近一周，國內(nèi)鋼價綜合指數(shù)弱勢波動，報收于１２２．８９點，一周下滑０．６８％。周初，螺紋鋼期貨走高，但現(xiàn)貨鋼市內(nèi)的心態(tài)并未明顯好...
     2014-05-20

  • 中國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排投資前景廣闊

    鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國家經(jīng)濟水平和綜合國力的重要標志。我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)取得了長足的進步，特別是近十年來發(fā)展迅猛，鋼鐵年產(chǎn)量自1996年起連續(xù)蟬聯(lián)世界第一，消費量也名列世界之首。
     2014-05-20

  • 鋼鐵行業(yè)大規(guī)模數(shù)量擴張時代已經(jīng)過去

    正陷入漫漫冬季的鋼鐵行業(yè)或許只有兼并重組這條突圍之路。在昨天由中國鋼協(xié)主辦、國際鋼鐵協(xié)會支持的第八屆中國國際鋼鐵大會上，業(yè)界多位與會精英都對行業(yè)現(xiàn)狀和需求前景表示悲觀，并提出要推動行業(yè)進入一個以兼并重...
     2014-05-20

  • 我國鋼鐵業(yè)資金鏈面臨風險再引關(guān)注

    鋼鐵產(chǎn)能過剩早已是市場共識，今年以來鋼材系列產(chǎn)品價格不斷下跌，銀行也收緊了對鋼鐵行業(yè)的信貸發(fā)放。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會甚至稱今年一季度為“鋼鐵行業(yè)最困難的一個季度”。
     2014-05-20

  • 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩位列各大行業(yè)首位

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示，鋼鐵行業(yè)已進入全行業(yè)虧損，減產(chǎn)幅度明顯，預(yù)計全年粗鋼產(chǎn)量為5億噸，基本持平，甚至有減少的可能。中國鋼鐵行業(yè)除受全球經(jīng)濟影響外，關(guān)鍵取決于其下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，目前看喜憂參半。
     2014-05-20

  • 鋼鐵產(chǎn)能過剩影響五金行業(yè)

    鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩讓五金企業(yè)的利潤越來越少，沒有資金用于研發(fā)，最終影響整個行業(yè)的創(chuàng)新。由于下游五金等下游產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)消化不暢，鋼鐵產(chǎn)能卻在持續(xù)增加，中國鋼鐵市場供需已出現(xiàn)根本轉(zhuǎn)變，全行業(yè)過剩壓力開始顯現(xiàn)...
     2014-05-20
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