• 2014年我國鋼鐵價(jià)格或繼續(xù)尋底

    鋼鐵行業(yè)陷入“囚徒困境”，粗鋼產(chǎn)量高位運(yùn)行。市場對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩已形成高度共識(shí)，由產(chǎn)能嚴(yán)重過剩導(dǎo)致的鋼價(jià)低迷、全行業(yè)虧損、資金鏈緊繃等不利狀況，已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)難以承受之重。
     2014-05-20

  • 今年國外鋼鐵企業(yè)多管齊下求生存

    產(chǎn)能過剩是全球鋼鐵行業(yè)最大挑戰(zhàn)。早在上世紀(jì)80年代，歐美日等國家鋼鐵行業(yè)就不得不面對(duì)產(chǎn)能過剩與鋼鐵需求停滯的雙重影響，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能化也都經(jīng)歷了一個(gè)長期摸索的過程。
     2014-05-20

  • 今年我國鋼鐵企業(yè)信息化應(yīng)用不斷加深

    伴隨著鋼鐵行業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代，大多數(shù)鋼貿(mào)企業(yè)面臨嚴(yán)峻的市場形勢和轉(zhuǎn)型的壓力，整個(gè)行業(yè)正處于重組和整合的十字路口，信息化能否幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新、改善管理效率，最終提升企業(yè)的競爭力，已成為整個(gè)行業(yè)當(dāng)下的重...
     2014-05-19

  • 2014年我國鋼鐵仍難有止跌翻轉(zhuǎn)態(tài)勢

    目前市場螺紋鋼價(jià)格跌幅已經(jīng)超過4月份的漲幅，高線價(jià)格亦有超低4月初的報(bào)價(jià)，板材價(jià)格相對(duì)有一定空間。且從最新鋼廠調(diào)價(jià)信息來看，市場價(jià)格低于出廠價(jià)已經(jīng)是事實(shí)，亦從前者來看，下跌空間尚存，該倒掛距離有擴(kuò)大之...
     2014-05-19

  • 城市鋼鐵企業(yè)并未加重城市污染程度

    面對(duì)化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的相關(guān)政策，以及全社會(huì)高度重視環(huán)保的巨大壓力，近年來，那些坐落在城市中的鋼鐵企業(yè)不斷傳出要搬遷調(diào)整的消息。從已經(jīng)調(diào)整成形的首鋼、重鋼、廣鋼，到正在進(jìn)行中的青鋼、石鋼、合鋼，再到...
     2014-05-19

  • 鋼市迎來多重壓力 洗牌期為時(shí)不遠(yuǎn)

    日前工信部在官網(wǎng)上發(fā)布消息稱，已向各地下達(dá)了2014年淘汰落后和過剩產(chǎn)能任務(wù)。在多個(gè)涉及的行業(yè)中，處于歷史最困難時(shí)期的鋼鐵行業(yè)備受關(guān)注。據(jù)悉，此次工信部要求煉鐵淘汰1900萬噸、煉鋼淘汰2870萬噸落...
     2014-05-19

  • 2014下半年鋼材市場想象空間巨大

    鋼鐵行業(yè)所產(chǎn)生的嚴(yán)重污染，引起了方方面面關(guān)注，各級(jí)政府面臨壓力越來越大。因此，以環(huán)保作為治理產(chǎn)能過剩的突破口，已經(jīng)成為主管部門的共識(shí)。預(yù)計(jì)隨著國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高，執(zhí)法力度增強(qiáng)，部分缺乏環(huán)保設(shè)施的落后產(chǎn)能...
     2014-05-19

  • 國內(nèi)鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型脫困路如何走？

    鋼鐵企業(yè)試圖在投資上游原料產(chǎn)業(yè)，來拓展自己生存空間，也不那么注重了，這條路走得并不順暢，效果不佳，不盡人意。因此，不少鋼鐵企業(yè)開始向鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的下游謀求發(fā)展。
     2014-05-19

  • 鋼鐵企業(yè)在投資上游原料業(yè)拓展空間

    鋼材貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型脫困的路如何走?這是時(shí)下鋼材流通領(lǐng)域的一個(gè)重大課題，而對(duì)鋼貿(mào)商來說更是生死攸關(guān)的大事。日前，上海市鋼貿(mào)商會(huì)副會(huì)長、上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平接受采訪時(shí)深有感觸說：“不能再等...
     2014-05-19

  • 鋼鐵行業(yè)提升環(huán)境生產(chǎn)力才是王道？

    市場是鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的外部決定性動(dòng)力，但市場不是唯一的外力，政府的監(jiān)管、疏導(dǎo)、影響也是不可缺少的外部因素。我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的路徑主要是：淘汰現(xiàn)有落后產(chǎn)能，優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)能的整合重組，全面創(chuàng)新和提升先...
     2014-05-19

  • 產(chǎn)能過剩下虧損的鋼鐵行業(yè)何以為繼？

    目前鋼鐵行業(yè)發(fā)展主要面臨如下挑戰(zhàn)，一是多年連續(xù)高速發(fā)展導(dǎo)致包括環(huán)境在內(nèi)的資源短缺壓力巨大;二是行業(yè)的落后產(chǎn)能嚴(yán)重過剩;三是行業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新不足，高端產(chǎn)品缺乏，多數(shù)企業(yè)缺乏競爭力;四是企業(yè)成本不斷增高，...
     2014-05-19

  • 我國五金行業(yè)終于列世界級(jí)制造大國

    現(xiàn)在的電子商務(wù)平臺(tái)比較多，不是每個(gè)平臺(tái)發(fā)布都能帶來效果的，要有針對(duì)性的選擇適合自己的平臺(tái)。對(duì)于如何挑選，一個(gè)可以選擇目前已經(jīng)很有影響力的；另一個(gè)可以選擇專業(yè)做五金工具的電商平臺(tái)，如機(jī)電在線。五金工具廠...
     2014-05-19

  • 融合創(chuàng)新加速中國鋼鐵強(qiáng)國夢

    伴隨著鋼鐵行業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代，大多數(shù)鋼貿(mào)企業(yè)面臨嚴(yán)峻的市場形勢和轉(zhuǎn)型的壓力，整個(gè)行業(yè)正處于重組和整合的十字路口，信息化能否幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新、改善管理效率，最終提升企業(yè)的競爭力，已成為整個(gè)行業(yè)當(dāng)下的重...
     2014-05-16

  • 鋼鐵業(yè)停止擴(kuò)張 中國對(duì)海外鐵礦需求仍有望增加

    現(xiàn)貨價(jià)不能漲到有利于中國鐵礦石競爭力的水準(zhǔn)，目前這個(gè)門檻大約是每噸120美元。如果現(xiàn)貨價(jià)跌到每噸80-100美元的穩(wěn)定區(qū)間，將有利于進(jìn)口鐵礦石成長，同時(shí)又不利于中國本土鐵礦石。
     2014-05-16
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