• 武宣縣打造西江經(jīng)濟帶發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)論壇

    “武宣港口發(fā)展的趨勢是：一、港口吞吐量快速增長，預(yù)計從100萬噸上升到350萬噸，且港口地位迅速提升，港口泊位利用率高，吞吐量將超過柳州港；二、黔江在武宣境內(nèi)全長119公里，是全國18線之一、珠江3線...
     2011-04-20

  • 僑鄉(xiāng)廣西玉林將建設(shè)“無水港” 年內(nèi)可開工

    “玉林無水港”項目的簽約和建設(shè)，對于把北部灣港口功能延伸到玉林，實現(xiàn)玉林與北部灣經(jīng)濟區(qū)城市物流、產(chǎn)業(yè)、市場無縫對接，加快玉林由內(nèi)陸城市向臨海城市轉(zhuǎn)型，構(gòu)建“通江達海、借船出?！钡男赂窬郑兄卮蠖钸h...
     2011-04-20

  • 文峰鎮(zhèn)商貿(mào)物流助力特色經(jīng)濟發(fā)展

    該鎮(zhèn)不斷開發(fā)完善市場體系,先后建成了蔬菜、馬鈴薯、中藥材、汽車維護等專業(yè)市場；加大招商引資力度,投資建設(shè)了中醫(yī)藥展貿(mào)城、宇臻物流中心等一批連鎖經(jīng)營店、專賣店和物流中心；引導(dǎo)農(nóng)村勞動力大力扶持發(fā)展物流運...
     2011-04-20

  • 獻策黃金水道 擦亮“璀璨明珠”

    “武宣港口發(fā)展的趨勢是：一、港口吞吐量快速增長，預(yù)計從100萬噸上升到350萬噸，且港口地位迅速提升，港口泊位利用率高，吞吐量將超過柳州港；二、黔江在武宣境內(nèi)全長119公里，是全國18線之一、珠江3線...
     2011-04-20

  • 大鏟灣碼頭迎來遠東－印度航線

    據(jù)了解赫伯羅特和宏海各自派遣3艘平均運力為2000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船行走此新航線，能讓貨主及貨代享受到往來大鏟灣和印度次大陸區(qū)域各重要港口的快捷定班航運服務(wù)。該航線逢周日掛靠大鏟灣碼頭（一期），途經(jīng)青島...
     2011-04-20

  • 要領(lǐng)航東北亞航空貨運市場 大連還得“飛”

    去年日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡稱“日航”）破產(chǎn)重組，取消了日本往返大連的全貨機。作為對日貿(mào)易活躍的城市，大連的航空貨運市場難免受到影...
     2011-04-20

  • 我國鋼鐵物流規(guī)模大 但成本費用仍偏高

    2009年鋼鐵行業(yè)物流成本費用率同比下降0.3個百分點，據(jù)此推算，2009年我國規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)物流成本比2008年節(jié)省132億元，鋼鐵行業(yè)物流效率有所提高。這得益于物流專業(yè)化水平的逐年提高。調(diào)查企業(yè)...
     2011-04-20

  • 石島新港集裝箱吞吐量增四成

    今年以來，石島新港搶抓海運業(yè)復(fù)蘇的有利時機，在穩(wěn)定航線、加強硬件建設(shè)等方面狠下功夫，在繼續(xù)做好輪胎、電子產(chǎn)品等傳統(tǒng)貨物承攬的同時，進一步 - 拓展業(yè)務(wù)范圍和空間，開展半島腹地冷凍水產(chǎn)品、食品、石材等大...
     2011-04-20

  • 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流未來五年新增投資2000億

    中國將完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設(shè)施，到2015年，我國將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系，使果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到20%、30%、36%以上，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降...
     2011-04-20

  • 山東煙臺籌建冷鏈物流園

    果真如此？煙臺口岸的其他權(quán)威部門，印證了這種說法?！鞍ɡ洳亍⑺a(chǎn)品、食品等加工企業(yè)在內(nèi)，目前煙臺地區(qū)大約有120多家，總加工能力約100多萬噸，其中，80%的企業(yè)以來料加工為主，僅東方海洋、共同食品...
     2011-04-19

  • 運力過剩仍是航運疲軟主因

    全球航運業(yè)未能直接受益于世界經(jīng)濟復(fù)蘇，今年以來表現(xiàn)普遍不盡如人意，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）4月份連續(xù)7日下滑。業(yè)界對今年的前景表示擔(dān)憂，認為日本的核危機、中東和北非亂局、中國內(nèi)地加強宏觀調(diào)控和新船...
     2011-04-19

  • 打造航運金融“大腦”　浦東國際航運服務(wù)中心將揭牌

    從傳統(tǒng)的貨物貨源配置型，轉(zhuǎn)向現(xiàn)代 - 版的綜合資源配置型，未來5年將是上海國際航運中心整體戰(zhàn)略的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。作為核心功能區(qū)，浦東憑借著陸家嘴的金融“金字招牌”，已為布局一顆智慧的“大腦”勾畫好了藍圖。
     2011-04-19

  • 浙江“進軍”海洋經(jīng)濟 國際物流“供血”制造大省

    物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，讓浙江資本看到了機遇。浙江易艙物流股份有限公司董事長徐軍權(quán)表示，他們正致力于中南美和加勒比海航線的培育與開拓，計劃在2014年公司上市之前斥資10億左右，通過對行業(yè)內(nèi)上下游相關(guān)企業(yè)運...
     2011-04-19

  • 北京空域緊張 30多家外航有航權(quán)無時刻

    空域稀缺可以說是民航業(yè)的老大難問題。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在中國民航僅使用了全國不足25%的空域，而在美國這個數(shù)字是80%左右?！爸袊^大部分空域被軍隊管理，這一體制問題不解決，就很難治好空域緊張的病根?！币晃?..
     2011-04-19
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