• 浙江梅山國際物流產業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃獲批

    根據規(guī)劃,梅山產業(yè)集聚區(qū)將建設我國沿海新一輪對外開放先行區(qū)、浙江“三位一體”港航物流服務體系建設示范區(qū)、浙江海洋新興產業(yè)發(fā)展引領區(qū)和寧波現代化國際港口城市新城區(qū)。這里將形成“一核三片”的開發(fā)框架。
    2011-04-27
  • 航運CBD:“后世博”地產商機

    2009 年3月,國務院審議并原則通過《關于推進上海加快發(fā)展現代服務業(yè)和先進制造業(yè)建設國際金融中心和國際航運中心的意見》(《意見》)。《意見》提出,到2020年,將上海基本建成具有全球航運資源配置能力...
    2011-04-27
  • 挪威海事業(yè)引領全球

    3月中旬,受挪威創(chuàng)新署的邀請,本刊記者抵達奧斯陸。在一周的時間里,走訪了十幾家挪威海事政府部門、相關機構以及企業(yè),探尋挪威海事業(yè)獨步天下的奧密,感受挪威國際海事展覽會到來前的興奮,提前領略眾多新產品的...
    2011-04-26
  • 澳新航線運價回升可期

    澳新航線的年運力以及單船運力逐年攀升,呈現出震蕩向上的態(tài)勢,變化起伏很大。據德魯里統計,去年三季度澳新航線南行年可用運力約153萬TEU,平均周運力約2.94萬TEU,與2000年的周運力1.36萬T...
    2011-04-26
  • 泛太線新兵大新華欲進軍全球集裝箱航運市場

    大新華航運新開通的SPX線上的第一艘船將于本周二抵達長灘。不過,這家泛太線上的新兵已開始將目光放到了其它遠洋市場,包括了中東、南美、西非和歐洲。大新華航運高級副總裁Gary Luo向媒體透露,公司正在...
    2011-04-26
  • 集裝箱航運業(yè)“自殺式”擴張

    目前的集裝箱運輸市場,歐線運價為963美元/TEU(標準箱)左右,地中海線運價為945美元/TEU,美西線為1639美元/FEU,美東線為2990美元/FEU。有個數據可以作為對比,去年7月30日,上...
    2011-04-26
  • 海南航空謀霸業(yè) 欲建成東南亞國際航空樞紐

    海南省表示,海南島地處我國南端,距內地主要城市較遠,航空進出島較其他運輸方式舒適、便捷。隨著海南國際旅游島建設的不斷深入,今后國內外高端游客的比例將繼續(xù)增加,當前國人離島免稅購物政策的實施,將進一步刺...
    2011-04-26
  • 油價倒逼 公路運輸業(yè)兩難

    “油價上漲對于公路運輸企業(yè)的成本壓力是不言而喻的。對于我們來說短期之內成本上漲了3%這是很大的一個漲幅。”4月21日上海成協物流有限公司董事長楊文華對本報記者說。當天布倫特原油期貨價格報123.99美...
    2011-04-26
  • 中國十二五規(guī)劃應加大通用航空產業(yè)資金投入

    到2015年,中國通用航空器保有量將達到2031架,其中直升機為227架,教學飛機為846架。到2027年,中國(不包括港澳臺地區(qū))將新增民用運輸機約3000-4000架,中國民用運輸機的保有量將達到...
    2011-04-26
  • 民營加油站遭遇危機 電荒油荒或將卷土重來

    國家能源局在22日召開的“2011年一季度能源經濟形勢及走勢”發(fā)布會上預測,上半年全社會用電量將達2.2萬億千瓦時,同比增長11%左右;迎峰度夏期間用電負荷將會增長較快,華北、華東、華中和南方電網電力...
    2011-04-26
  • 運輸物流企業(yè)遭遇較大外部壓力

    交通運輸及物流狀況是反映宏觀經濟運行的“晴雨表”,中國交通運輸協會近日分析認為,一季度我國交通運輸經濟保持了良好勢頭,但多個因素疊加的成本壓力較大,建議國家有關部門制定應對舉措。
    2011-04-26
  • 東北首條歐洲貨運航線開通

    近日,大連機場舉行空港物流中心開工奠基儀式和大連至法蘭克福國際貨運航線首航儀式,標志著大連航空物流業(yè)發(fā)展開始進入新階段。大連機場空港物流中心總規(guī)劃用地16.5萬平方米,建筑面積11.7萬平方米,設計年...
    2011-04-26
  • 發(fā)展正當時 盛世喚物流

    陜西經濟的發(fā)展成就為物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了雄厚的發(fā)展基礎。物流業(yè)是服務于國民經濟各產業(yè)的生產型服務業(yè),是進一步提高經濟運行效率和質量的重要環(huán)節(jié),2010年陜西省經濟發(fā)展速度達到14.5%,突破了萬億元大關...
    2011-04-25
  • 南航唐翼系統新增等級艙位運價管理功能

    貨物乘坐飛機也能選擇頭等艙、高端經濟艙或經濟艙?日前,南航貨運唐翼系統新增等級艙位運價管理功能,使這一想法成為現實。貨主或貨運代理公司只需登錄唐翼系統,便可以根據貨物的種類、重量、運輸時間在不同等級的...
    2011-04-25
?

版權所有:中國產業(yè)經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964