雅迪現(xiàn)象級(jí)熱銷，越來(lái)越多經(jīng)銷商加盟雅迪！

　　對(duì)于中國(guó)電動(dòng)車商家而言，上海一直是塊“硬骨頭”，由于當(dāng)?shù)卣吆褪袌?chǎng)差異的影響，想在這個(gè)大都市站穩(wěn)腳跟殊為不易。入行10多年的趙先生對(duì)此深有感觸，不過(guò)他已經(jīng)找到了一個(gè)“萬(wàn)全之策”。兩年前轉(zhuǎn)做雅迪的他，如今已經(jīng)在上海灘風(fēng)生水起。
 

　　“更高端”戰(zhàn)略+全面扶持：“雅迪讓你無(wú)法拒絕”
 

　　趙先生初做雅迪之時(shí)，正是雅迪確定“更高端”戰(zhàn)略、進(jìn)入品牌加速升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻。“我見(jiàn)證了雅迪集團(tuán)在港上市，也經(jīng)歷了智美終端的全面升級(jí)”趙先生說(shuō)，現(xiàn)在回想起來(lái)，那是一種“革命”般的熱情和美好。充滿設(shè)計(jì)感的全新店面、時(shí)下最流行的車型款式、經(jīng)過(guò)雅迪系統(tǒng)培訓(xùn)的銷售團(tuán)隊(duì)，這一切讓趙先生找到了當(dāng)年創(chuàng)業(yè)時(shí)的激情。

　　“為什么會(huì)加入雅迪”是趙先生被問(wèn)過(guò)最多次的問(wèn)題。他給出的答案是兩個(gè)字：省心。一方面，雅迪的產(chǎn)品品質(zhì)全行業(yè)首屈一指，從鉑金版到鉆石版，雅迪品質(zhì)升級(jí)從未停止。另一方面，讓趙先生感到暖心的是，雅迪對(duì)經(jīng)銷商的全程關(guān)懷和全面扶持。“進(jìn)入雅迪讓我意識(shí)到了自己以前的短板和不足，在銷售、經(jīng)營(yíng)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等各個(gè)方面，雅迪給了我很多啟發(fā)和成長(zhǎng)空間”趙先生說(shuō)，大樹底下好乘涼，正是依靠雅迪的強(qiáng)大品牌實(shí)力，才在上海市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。
 

　　其實(shí)不光上海一個(gè)地區(qū)，放眼全國(guó)，雅迪的經(jīng)銷商版圖正在不斷擴(kuò)張，如今已有超過(guò)一萬(wàn)家智美終端門店。這其中很大比例是轉(zhuǎn)投雅迪的其他品牌經(jīng)銷商，他們是電動(dòng)車行業(yè)的“老兵”和中堅(jiān)力量，他們對(duì)市場(chǎng)的嗅覺(jué)更敏感、判斷更準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)投雅迪極具指標(biāo)性意義。
 

　　轉(zhuǎn)做雅迪效益立竿見(jiàn)影 2018年一季度105萬(wàn)銷量爆炸
 

　　“今年以來(lái)，店里銷量比以前翻了好幾倍，每天都會(huì)賣出十幾輛。”周先生是2017年中旬開(kāi)始轉(zhuǎn)做雅迪經(jīng)銷商的。短短幾個(gè)月時(shí)間，他經(jīng)歷了雅迪創(chuàng)造400萬(wàn)輛年銷量記錄的歷史時(shí)刻，今年初，又趕上了一季度105萬(wàn)輛行業(yè)新高銷量。“我跟很多雅迪經(jīng)銷商朋友交流過(guò)，發(fā)現(xiàn)大家的‘收成’都不錯(cuò)，太令人振奮了。”

　　在雅迪之前經(jīng)營(yíng)過(guò)十幾個(gè)電動(dòng)車牌子的王總，如今一門心思踏踏實(shí)實(shí)地做雅迪。對(duì)于一季度105萬(wàn)量的超高銷量，王總并沒(méi)有特別意外。“我更關(guān)注的是銷量的內(nèi)部結(jié)構(gòu)”王總表示，一般來(lái)說(shuō)，走量是靠低端低質(zhì)低價(jià)完成的，雅迪的特別之處在于，它是靠著“更高端”戰(zhàn)略打造出的中高端車型占領(lǐng)市場(chǎng)、完成銷量攀升的。“所以，我們可以預(yù)見(jiàn)，接下來(lái)雅迪的銷量會(huì)不斷給大家?guī)?lái)驚喜。”

　　雅迪經(jīng)銷商張總也表達(dá)了同樣的看法，“低端走量的競(jìng)爭(zhēng)方式在我們這行長(zhǎng)期存在，不過(guò)弊端很明顯，就是后勁不足，銷量多少是偶然，完全靠運(yùn)氣。”張總說(shuō)，雅迪“更高端”戰(zhàn)略下的銷量爆發(fā)是具有持續(xù)性的。“好東西越用越好，大家口耳相傳，購(gòu)買的人也會(huì)越來(lái)越多，雅迪未來(lái)的銷量也將不斷成長(zhǎng)”。

　　電動(dòng)車市場(chǎng)“新生存法則”：大品牌高端產(chǎn)品更受青睞
 

　　經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展變遷，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)如今呈現(xiàn)出嶄新的生存樣態(tài)。低端化產(chǎn)品生存空間遭到質(zhì)量更好、服務(wù)更佳的大品牌不斷擠壓。文章開(kāi)頭提到的上海雅迪經(jīng)銷商趙先生也表示，當(dāng)年一同入行創(chuàng)業(yè)的人，很多做不下去改行了，如果不做雅迪，他可能就是下一個(gè)。“品牌不強(qiáng)勢(shì)，在這個(gè)市場(chǎng)就要被淘汰。”
 

　　之所以有這樣的“新生存法則”，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和人民消費(fèi)觀念日趨理性息息相關(guān)。雅迪的“更高端”戰(zhàn)略極具前瞻性的鎖定了消費(fèi)升級(jí)階段的購(gòu)物需求，實(shí)際的銷量數(shù)據(jù)也證明了這一戰(zhàn)略的正確性。

　　消費(fèi)者變得更聰明，經(jīng)銷商也隨之變得更仔細(xì)、更謹(jǐn)慎。多位最近轉(zhuǎn)投雅迪的經(jīng)銷商表示，在做決定之前，對(duì)雅迪已經(jīng)關(guān)注很久，并做了充分的考察，雅迪的品牌、效益、服務(wù)都比其他品牌更讓經(jīng)銷商滿意。
 

　　我們看到，隨著雅迪銷量一同成長(zhǎng)的，還有雅迪的產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)水平和國(guó)際布局。作為占據(jù)國(guó)內(nèi)70%高端電動(dòng)車市場(chǎng)的雅迪，在消費(fèi)者和經(jīng)銷商越發(fā)“嚴(yán)苛”的當(dāng)下，正面臨著前所未有的歷史機(jī)遇，屬于雅迪“更高端”的時(shí)代已然來(lái)臨。
 

　　轉(zhuǎn)自：浙江在線

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