• 新能源汽車電池將迎

    新能源汽車電池將迎"退役潮" 提速構(gòu)建回收體系迫在眉睫

    近些年，隨著全球能源危機(jī)，環(huán)境惡化，人們的環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)由此應(yīng)運(yùn)而生，并以迅猛的勢(shì)頭發(fā)展下去。
     2019-11-08

  • 市場(chǎng)供過(guò)于求 我國(guó)順丁橡膠行業(yè)發(fā)展堪憂

    今年以來(lái)，順丁橡膠行情以弱勢(shì)下調(diào)為主，雖然9月出現(xiàn)一波大幅上沖行情，但價(jià)格很快回落。截至目前，國(guó)內(nèi)順丁橡膠主流價(jià)格約1 11萬(wàn)元 噸，跌幅6 7%。
     2019-11-07
  • 瓶頸阻力、成本壓力繼續(xù)上升 百貨業(yè)亟須轉(zhuǎn)思路補(bǔ)短板

    瓶頸阻力、成本壓力繼續(xù)上升 百貨業(yè)亟須轉(zhuǎn)思路補(bǔ)短板

    在購(gòu)物中心、電商等新業(yè)態(tài)沖擊下，傳統(tǒng)百貨門店正積極適應(yīng)新消費(fèi)趨勢(shì)和市場(chǎng)需求，重新定位和規(guī)劃，升級(jí)硬件和服務(wù)，通過(guò)一系列的門店調(diào)改措施，在有限的面積內(nèi)做到業(yè)績(jī)的持續(xù)提升。
     2019-11-06
  • 對(duì)炒房動(dòng)機(jī)保持高度警惕

    對(duì)炒房動(dòng)機(jī)保持高度警惕

    當(dāng)前我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)運(yùn)行整體穩(wěn)定，長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。近期，個(gè)別城市針對(duì)人才引進(jìn)微調(diào)購(gòu)房政策，并非住房限購(gòu)政策松綁，更不是刺激住房需求、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的舉措，要高度警惕鼓噪限購(gòu)政策松綁背后的炒房動(dòng)機(jī)。
     2019-11-05
  • 進(jìn)入階段性調(diào)整期 新能源汽車市場(chǎng)降聲不斷

    進(jìn)入階段性調(diào)整期 新能源汽車市場(chǎng)降聲不斷

    數(shù)據(jù)顯示，9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8 9萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛，比上年同期分別下降29 9％和34 2％，連續(xù)第三個(gè)月產(chǎn)銷下滑。
     2019-11-04
  • 我國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域短板明顯 量多質(zhì)差缺少核心技術(shù)專利

    我國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域短板明顯 量多質(zhì)差缺少核心技術(shù)專利

    鋰離子電池是當(dāng)前動(dòng)力電池的主流技術(shù)。國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，鋰離子電池電芯核心材料全球申請(qǐng)?jiān)瓌?chuàng)排名前五的國(guó)家分別是日本、中國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)和德國(guó)。其中，日本的申請(qǐng)量超過(guò) 23000 件，遠(yuǎn)超其他四個(gè)國(guó)家。
     2019-11-01
  • 區(qū)塊鏈站上風(fēng)口 業(yè)內(nèi)警示發(fā)幣炒幣風(fēng)險(xiǎn)

    區(qū)塊鏈站上風(fēng)口 業(yè)內(nèi)警示發(fā)幣炒幣風(fēng)險(xiǎn)

    利好因素將區(qū)塊鏈再一次推向風(fēng)口，但炒作區(qū)塊鏈概念的風(fēng)險(xiǎn)則值得警惕。業(yè)內(nèi)人士指出，發(fā)展區(qū)塊鏈技術(shù)絕非推崇發(fā)幣炒幣，重要的是推動(dòng)區(qū)塊鏈與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，著力解決中小企業(yè)融資難等問(wèn)題，從而為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)。
     2019-10-31
  • “金九”成色不足 全年車市降幅或跌破5％

    “金九”成色不足 全年車市降幅或跌破5％

    根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，9月，汽車產(chǎn)銷量分別為220 9萬(wàn)輛和227 1萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)11％和16％，比上年同期分別下降6 2％和5 2％，產(chǎn)量降幅比上月擴(kuò)大5 7個(gè)百分點(diǎn)，銷量同比降幅比上月縮小1 7個(gè)百分點(diǎn)
     2019-10-30
  • “盲盒”價(jià)格暴漲風(fēng)險(xiǎn)提升 市場(chǎng)亟須規(guī)范

    “盲盒”價(jià)格暴漲風(fēng)險(xiǎn)提升 市場(chǎng)亟須規(guī)范

    面對(duì)不斷崛起的盲盒經(jīng)濟(jì)，顯然有必要提醒年輕人節(jié)制消費(fèi)、避免成癮。當(dāng)然，這也有賴于監(jiān)管部門進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)，對(duì)交易不透明以及各類違規(guī)炒作，及時(shí)清理打擊，保證這一新興行業(yè)能夠良性運(yùn)轉(zhuǎn)。
     2019-10-29
  • 互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)力消費(fèi)金融 多頭借貸風(fēng)險(xiǎn)需警惕

    互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)力消費(fèi)金融 多頭借貸風(fēng)險(xiǎn)需警惕

    互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)消費(fèi)金融戰(zhàn)火正旺。數(shù)據(jù)顯示，從2014年的0 02萬(wàn)億元到2018年的7 8萬(wàn)億元，互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融放貸規(guī)模增幅近400倍。從微信、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，到電商、分期等消費(fèi)平臺(tái)，非銀機(jī)構(gòu)紛紛利用自身流量、場(chǎng)景等優(yōu)勢(shì)在消費(fèi)金...
     2019-10-28
  • 機(jī)構(gòu)：四分之一“百?gòu)?qiáng)房企” 面臨短期償債風(fēng)險(xiǎn)

    機(jī)構(gòu)：四分之一“百?gòu)?qiáng)房企” 面臨短期償債風(fēng)險(xiǎn)

    近日，曾經(jīng)入圍“百?gòu)?qiáng)房企”排名的三盛宏業(yè)出現(xiàn)債務(wù)危機(jī)。除了正在進(jìn)行的多起借貸糾紛外，該企業(yè)此前發(fā)行的多筆公司債集中到期，面臨集中償還壓力。
     2019-10-25
  • “金九”失色 拐點(diǎn)隱現(xiàn) 中國(guó)汽車業(yè)“動(dòng)力引擎”亟需切換

    “金九”失色 拐點(diǎn)隱現(xiàn) 中國(guó)汽車業(yè)“動(dòng)力引擎”亟需切換

    作為傳統(tǒng)的銷售旺季，“金九銀十”一直被車企和經(jīng)銷商寄予厚望。但受車市連續(xù)下行趨勢(shì)影響，今年的“金九”顯得有些失色。業(yè)內(nèi)人士分析，在車市持續(xù)下行的大環(huán)境下，中國(guó)汽車業(yè)迎來(lái)大考，亟需及時(shí)切換“動(dòng)力引擎”。
     2019-10-24

  • "零饑餓"目標(biāo)面臨隱性挑戰(zhàn) 強(qiáng)化農(nóng)作物營(yíng)養(yǎng)品質(zhì)迫在眉睫

    自2015年起，全球饑餓人口連年增長(zhǎng)，打破了此前連續(xù)10年減緩的態(tài)勢(shì)。聯(lián)合國(guó)等發(fā)布的《世界糧食安全和營(yíng)養(yǎng)狀況》報(bào)告顯示，截至2018年，全球面臨食物不足困境的人數(shù)達(dá)8 216億，每9個(gè)人中就有一個(gè)人在挨餓。饑餓不僅是糧食問(wèn)題...
     2019-10-23
  • 小家電逆勢(shì)崛起背后的核心專利“隱憂”

    小家電逆勢(shì)崛起背后的核心專利“隱憂”

    近年來(lái)涌現(xiàn)出的小家電企業(yè)多為互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷帶來(lái)的產(chǎn)物，往往欠缺產(chǎn)品創(chuàng)新和研發(fā)能力。這是小家電企業(yè)的通病，如果不盡快完成從營(yíng)銷型企業(yè)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，未來(lái)幾年在愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下將可能被淘汰出局。
     2019-10-22

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