• 結(jié)構(gòu)性污染成大氣污染防治新挑戰(zhàn)

    結(jié)構(gòu)性污染成大氣污染防治新挑戰(zhàn)

    記者梳理發(fā)現(xiàn)，7-8月以來，山東、山西、河南、陜西等地紛紛展開“自我反省”，圍繞空氣質(zhì)量反彈情況查找原因。結(jié)構(gòu)性問題成為多地面臨的共同癥結(jié)——在已有措施的基礎(chǔ)上，治理如何進(jìn)一步突破瓶頸？
     2019-08-20
  • 國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心：我國云平臺安全情況較去年進(jìn)一步加劇

    國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心：我國云平臺安全情況較去年進(jìn)一步加劇

    國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心13日發(fā)布的《2019年上半年我國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢》顯示，2019年上半年，發(fā)生在我國云平臺上的網(wǎng)絡(luò)安全事件或威脅情況相比2018年進(jìn)一步加劇。
     2019-08-19
  • 艱難轉(zhuǎn)型 共享單車面臨“盈利難”挑戰(zhàn)

    艱難轉(zhuǎn)型 共享單車面臨“盈利難”挑戰(zhàn)

    共享單車在為人們解決出行“最后一公里”問題的同時，自身的行業(yè)發(fā)展瓶頸也日益突出。中國商報記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，共享單車無序停放亂象依然存在，亟待進(jìn)一步做精細(xì)化管理。
     2019-08-16
  • 上半年我國紡織行業(yè)市場壓力加大

    上半年我國紡織行業(yè)市場壓力加大

    2019年下半年，紡織行業(yè)出口形勢將更為嚴(yán)峻，出口總額恢復(fù)正增長的難度加大。但我國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及內(nèi)需消費(fèi)市場仍將為行業(yè)提供首要發(fā)展支撐。
     2019-08-15
  • 海上風(fēng)電：警惕無序發(fā)展導(dǎo)致棄風(fēng)棄電

    海上風(fēng)電：警惕無序發(fā)展導(dǎo)致棄風(fēng)棄電

    2018年我國海上風(fēng)電總裝機(jī)445萬千瓦，在建647萬千瓦，成為僅次于英國和德國的世界第三大海上風(fēng)電國家。預(yù)計到2035年總裝機(jī)將達(dá)1億千瓦，2050年達(dá)2億千瓦。
     2019-08-14
  • 難承供應(yīng)過剩之重 甲醇價格或遭遇滑鐵盧

    難承供應(yīng)過剩之重 甲醇價格或遭遇滑鐵盧

    進(jìn)入下半年來，由于供應(yīng)充足和產(chǎn)能增加，全球甲醇市場正在面臨巨大的價格壓力。在美國，甲醇價格隨著供應(yīng)增加和貿(mào)易摩擦而走軟。
     2019-08-13

  • 美國對華金屬文件柜作出"雙反"初裁

    日前，美國商務(wù)部宣布對進(jìn)口自中國的立式金屬文件柜作出反傾銷和反補(bǔ)貼初裁，初步裁定中國生產(chǎn)商 出口商的傾銷幅度均為198 50%，補(bǔ)貼幅度均為227 10%。美國商務(wù)部預(yù)計將于2019年10月8日宣布本案終裁結(jié)果。
     2019-08-13
  • 在建海上風(fēng)電超千萬千瓦 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性面臨“大考”

    在建海上風(fēng)電超千萬千瓦 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性面臨“大考”

    葉片、主軸承及海纜等相關(guān)配套部件受到產(chǎn)能制約，海上風(fēng)電施工船嚴(yán)重不足，400萬千瓦 年的吊裝能力難以滿足千萬千瓦的“搶裝”需求，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈整體可靠性、主要部件的國產(chǎn)化配套能力、整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性都將面臨“大考”。
     2019-08-12
  • 主要市場均不樂觀 全球車市寒冬遠(yuǎn)未結(jié)束

    主要市場均不樂觀 全球車市寒冬遠(yuǎn)未結(jié)束

    今年上半年，受貿(mào)易摩擦及地緣政治問題升溫等因素的影響，全球經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險加大，汽車行業(yè)受到直接沖擊?？v觀全球六大汽車市場，除日本汽車銷量仍保持穩(wěn)定外，歐洲、美國、印度、俄羅斯和中國等市場均面臨車市“寒冬”。
     2019-08-09
  • 未來三到四年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將迎來“最艱難時刻”

    未來三到四年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將迎來“最艱難時刻”

    中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，動力電池行業(yè)集中度持續(xù)提升，市場份額進(jìn)一步向頭部企業(yè)聚集，競爭日益激烈。在補(bǔ)貼大幅退坡、安全問題凸顯、外資卷土重來的背景下，市場格局將進(jìn)入急劇變動期。
     2019-08-08
  • 多面承壓 商業(yè)地產(chǎn)面臨集體突圍

    多面承壓 商業(yè)地產(chǎn)面臨集體突圍

    當(dāng)前我國商辦用地供給規(guī)模較大，存量去化有限，部分城市面臨較大的庫存壓力。經(jīng)濟(jì)增速放緩、商辦類項(xiàng)目限購政策及電商市場崛起等內(nèi)外部因素，對商業(yè)的沖擊愈發(fā)強(qiáng)烈，商業(yè)地產(chǎn)行業(yè)變革壓力愈發(fā)迫切
     2019-08-07
  • 高端化產(chǎn)品依然短缺 我國石化行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出

    高端化產(chǎn)品依然短缺 我國石化行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出

    7月31日于煙臺召開的全國石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢分析會指出，當(dāng)前行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出，對化解產(chǎn)能過剩要做長期的應(yīng)對準(zhǔn)備，并應(yīng)加快優(yōu)化調(diào)整結(jié)構(gòu)、補(bǔ)齊短板。
     2019-08-06
  • 上半年產(chǎn)銷同比下降15.8％和14％ 轉(zhuǎn)型之痛橫掃乘用車市

    上半年產(chǎn)銷同比下降15.8％和14％ 轉(zhuǎn)型之痛橫掃乘用車市

    對進(jìn)入2019年以來的中國汽車產(chǎn)業(yè)而言，情況尤為如此，在連續(xù)多年高增長結(jié)束后隨之而來的市場下滑調(diào)整期，轉(zhuǎn)型升級帶來的陣痛考驗(yàn)著每一家企業(yè)，無論自主品牌還是合資車企，沒有例外。
     2019-08-05
  • 鋼鐵業(yè)須走出“增產(chǎn)不增效”怪圈

    鋼鐵業(yè)須走出“增產(chǎn)不增效”怪圈

    7月29日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國鋼鐵產(chǎn)量大幅增長，但中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額卻同比下降20 5%。
     2019-08-02

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