• 消除補貼依賴 燃料電池汽車須補短板

    消除補貼依賴 燃料電池汽車須補短板

    雖然新能源汽車整體銷量自7月份連續(xù)出現(xiàn)同比下滑態(tài)勢，但燃料電池汽車的產(chǎn)銷量持續(xù)走高。在9月份新能源汽車整體銷量同比下滑34 2%、純電動汽車下滑33 1%、插電式混合動力汽車下滑38 4%的背景下，燃料電池汽車實現(xiàn)了同比超過...
     2019-11-13
  • 光伏新增裝機

    光伏新增裝機"斷崖式"下滑

    近日，國家能源局舉行例行新聞發(fā)布會。新能源和可再生能源司副司長李創(chuàng)軍在會上指出，今年前三季度，全國光伏發(fā)電新增裝機1599萬千瓦，同比下降53 7%。
     2019-11-12
  • 資金鏈面臨“長考” 房企年關(guān)難過

    資金鏈面臨“長考” 房企年關(guān)難過

    匯率波動加劇，而房企頻繁尋求海外發(fā)債有其不得已的原因：一方面，房地產(chǎn)市場下滑，房企回款難度不斷加大；另一方面，從銀行貸款到發(fā)債、再到信托融資，房企境內(nèi)融資渠道幾乎全面被限。
     2019-11-11
  • 新能源汽車電池將迎

    新能源汽車電池將迎"退役潮" 提速構(gòu)建回收體系迫在眉睫

    近些年，隨著全球能源危機，環(huán)境惡化，人們的環(huán)保意識逐漸增強，新能源汽車產(chǎn)業(yè)由此應(yīng)運而生，并以迅猛的勢頭發(fā)展下去。
     2019-11-08

  • 市場供過于求 我國順丁橡膠行業(yè)發(fā)展堪憂

    今年以來，順丁橡膠行情以弱勢下調(diào)為主，雖然9月出現(xiàn)一波大幅上沖行情，但價格很快回落。截至目前，國內(nèi)順丁橡膠主流價格約1 11萬元 噸，跌幅6 7%。
     2019-11-07
  • 瓶頸阻力、成本壓力繼續(xù)上升 百貨業(yè)亟須轉(zhuǎn)思路補短板

    瓶頸阻力、成本壓力繼續(xù)上升 百貨業(yè)亟須轉(zhuǎn)思路補短板

    在購物中心、電商等新業(yè)態(tài)沖擊下，傳統(tǒng)百貨門店正積極適應(yīng)新消費趨勢和市場需求，重新定位和規(guī)劃，升級硬件和服務(wù)，通過一系列的門店調(diào)改措施，在有限的面積內(nèi)做到業(yè)績的持續(xù)提升。
     2019-11-06
  • 對炒房動機保持高度警惕

    對炒房動機保持高度警惕

    當(dāng)前我國房地產(chǎn)市場運行整體穩(wěn)定，長效機制建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。近期，個別城市針對人才引進(jìn)微調(diào)購房政策，并非住房限購政策松綁，更不是刺激住房需求、穩(wěn)定經(jīng)濟增長的舉措，要高度警惕鼓噪限購政策松綁背后的炒房動機。
     2019-11-05
  • 進(jìn)入階段性調(diào)整期 新能源汽車市場降聲不斷

    進(jìn)入階段性調(diào)整期 新能源汽車市場降聲不斷

    數(shù)據(jù)顯示，9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8 9萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降29 9％和34 2％，連續(xù)第三個月產(chǎn)銷下滑。
     2019-11-04
  • 我國動力電池領(lǐng)域短板明顯 量多質(zhì)差缺少核心技術(shù)專利

    我國動力電池領(lǐng)域短板明顯 量多質(zhì)差缺少核心技術(shù)專利

    鋰離子電池是當(dāng)前動力電池的主流技術(shù)。國家知識產(chǎn)權(quán)局公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，鋰離子電池電芯核心材料全球申請原創(chuàng)排名前五的國家分別是日本、中國、韓國、美國和德國。其中，日本的申請量超過 23000 件，遠(yuǎn)超其他四個國家。
     2019-11-01
  • 區(qū)塊鏈站上風(fēng)口 業(yè)內(nèi)警示發(fā)幣炒幣風(fēng)險

    區(qū)塊鏈站上風(fēng)口 業(yè)內(nèi)警示發(fā)幣炒幣風(fēng)險

    利好因素將區(qū)塊鏈再一次推向風(fēng)口，但炒作區(qū)塊鏈概念的風(fēng)險則值得警惕。業(yè)內(nèi)人士指出，發(fā)展區(qū)塊鏈技術(shù)絕非推崇發(fā)幣炒幣，重要的是推動區(qū)塊鏈與實體經(jīng)濟深度融合，著力解決中小企業(yè)融資難等問題，從而為實體經(jīng)濟服務(wù)。
     2019-10-31
  • “金九”成色不足 全年車市降幅或跌破5％

    “金九”成色不足 全年車市降幅或跌破5％

    根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，9月，汽車產(chǎn)銷量分別為220 9萬輛和227 1萬輛，比上月分別增長11％和16％，比上年同期分別下降6 2％和5 2％，產(chǎn)量降幅比上月擴大5 7個百分點，銷量同比降幅比上月縮小1 7個百分點
     2019-10-30
  • “盲盒”價格暴漲風(fēng)險提升 市場亟須規(guī)范

    “盲盒”價格暴漲風(fēng)險提升 市場亟須規(guī)范

    面對不斷崛起的盲盒經(jīng)濟，顯然有必要提醒年輕人節(jié)制消費、避免成癮。當(dāng)然，這也有賴于監(jiān)管部門進(jìn)一步規(guī)范市場，對交易不透明以及各類違規(guī)炒作，及時清理打擊，保證這一新興行業(yè)能夠良性運轉(zhuǎn)。
     2019-10-29
  • 互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)力消費金融 多頭借貸風(fēng)險需警惕

    互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)力消費金融 多頭借貸風(fēng)險需警惕

    互聯(lián)網(wǎng)平臺消費金融戰(zhàn)火正旺。數(shù)據(jù)顯示，從2014年的0 02萬億元到2018年的7 8萬億元，互聯(lián)網(wǎng)消費金融放貸規(guī)模增幅近400倍。從微信、美團等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，到電商、分期等消費平臺，非銀機構(gòu)紛紛利用自身流量、場景等優(yōu)勢在消費金...
     2019-10-28
  • 機構(gòu)：四分之一“百強房企” 面臨短期償債風(fēng)險

    機構(gòu)：四分之一“百強房企” 面臨短期償債風(fēng)險

    近日，曾經(jīng)入圍“百強房企”排名的三盛宏業(yè)出現(xiàn)債務(wù)危機。除了正在進(jìn)行的多起借貸糾紛外，該企業(yè)此前發(fā)行的多筆公司債集中到期，面臨集中償還壓力。
     2019-10-25
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