• 投入不足 經(jīng)濟(jì)性欠佳 生物質(zhì)發(fā)電自動(dòng)化“升級(jí)”動(dòng)力不足

    投入不足 經(jīng)濟(jì)性欠佳 生物質(zhì)發(fā)電自動(dòng)化“升級(jí)”動(dòng)力不足

    “照搬燃煤”正是國(guó)內(nèi)生物質(zhì)發(fā)電機(jī)組在自動(dòng)化方面的現(xiàn)狀。但與燃煤發(fā)電相比，生物質(zhì)發(fā)電的燃料存在多樣性和不穩(wěn)定性，完全復(fù)制燃煤機(jī)組的自動(dòng)化控制方式很容易出現(xiàn)問題。
     2019-06-12
  • 業(yè)績(jī)下滑行業(yè)承壓 上市藥企打響“生存保衛(wèi)戰(zhàn)”

    業(yè)績(jī)下滑行業(yè)承壓 上市藥企打響“生存保衛(wèi)戰(zhàn)”

    面對(duì)壓力，藥企紛紛開始自救以期能挽回業(yè)績(jī)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品單一且高度同質(zhì)化的藥企在未來的盈利機(jī)會(huì)可能越來越少，容易被淘汰。
     2019-06-12
  • 44家汽車經(jīng)銷商增收難掩“寒意”近四成公司凈利潤(rùn)虧損

    44家汽車經(jīng)銷商增收難掩“寒意”近四成公司凈利潤(rùn)虧損

    2019年的中國(guó)車市可謂愁云密布。前5個(gè)月，市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)持續(xù)疲軟，包括MPV、轎車、SUV等領(lǐng)域依然呈兩位數(shù)跌幅，新能源車領(lǐng)域的增長(zhǎng)也進(jìn)一步放緩。
     2019-06-11
  • 我國(guó)氫氣管網(wǎng)建設(shè)嚴(yán)重滯后 成本偏高成最大限制因素

    我國(guó)氫氣管網(wǎng)建設(shè)嚴(yán)重滯后 成本偏高成最大限制因素

    管道氫氣價(jià)格是影響加氫站內(nèi)部收益率的首要因素，管道氫氣價(jià)格波動(dòng)10%，其對(duì)加氫站內(nèi)部收益率的影響超11%。目前，氫氣運(yùn)輸管道建設(shè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
     2019-06-10
  • 5G網(wǎng)絡(luò)尚未完全建成 須警惕資本狂歡“大躍進(jìn)”

    5G網(wǎng)絡(luò)尚未完全建成 須警惕資本狂歡“大躍進(jìn)”

    雖然5G產(chǎn)業(yè)空間巨大，但要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用還面臨不少壓力。比如，5G網(wǎng)絡(luò)尚未完全建成，運(yùn)營(yíng)商投資仍較為謹(jǐn)慎，部分技術(shù)產(chǎn)品還不成熟，投資收益回報(bào)還不夠明朗等。對(duì)待5G發(fā)展要尊重科學(xué)和市場(chǎng)規(guī)律，冷靜對(duì)待，既不能被動(dòng)等待也要...
     2019-06-06
  • 沿海需求低迷 庫存高位 煤市

    沿海需求低迷 庫存高位 煤市"旺季或難旺"

    進(jìn)入5月后，產(chǎn)地煤礦開工情況明顯好轉(zhuǎn)，環(huán)渤海港口調(diào)入量維持高位，沿海市場(chǎng)庫存節(jié)節(jié)走高。在傳統(tǒng)用煤旺季即將來臨之際，帶著“旺季能否再旺”的疑問，日前，筆者前往華東電廠及港口進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研。
     2019-06-05
  • 工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化提速 核心技術(shù)仍是軟肋

    工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化提速 核心技術(shù)仍是軟肋

    核心技術(shù)的缺乏，其實(shí)質(zhì)是缺少核心人才。根據(jù)教育部等部委聯(lián)合發(fā)布的 《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測(cè)，到2020年我國(guó)高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人領(lǐng)域人才缺口將達(dá)到300萬；到2025年，人才缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大到450萬。
     2019-06-04

  • “小、散、亂”普遍存在 我國(guó)再生資源行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)

    業(yè)內(nèi)人士指出，盡管當(dāng)前我國(guó)再生資源行業(yè)發(fā)展成效初顯，但與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和國(guó)家對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的要求還不相匹配。受經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、市場(chǎng)等因素限制，產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚存集約化程度較低、回收環(huán)節(jié)稅賦較高、配套政策缺失等瓶頸。
     2019-06-03
  • 中國(guó)芯片人才缺口超30萬：比做軟件辛苦工資還低

    中國(guó)芯片人才缺口超30萬：比做軟件辛苦工資還低

    近日，某招聘網(wǎng)站發(fā)布的《2019年芯片人才數(shù)據(jù)洞察》顯示，芯片行業(yè)的人才薪資低、缺口大。北京青年報(bào)記者從行業(yè)人士處了解到，目前國(guó)內(nèi)芯片行業(yè)由于投入產(chǎn)出比比較大、研發(fā)投入高企等因素，企業(yè)利潤(rùn)有限，人才薪資不及其他行業(yè)。
     2019-06-03
  • “數(shù)字經(jīng)濟(jì)”發(fā)展隱憂浮現(xiàn) 數(shù)據(jù)安全亟待“上鎖”

    “數(shù)字經(jīng)濟(jì)”發(fā)展隱憂浮現(xiàn) 數(shù)據(jù)安全亟待“上鎖”

    隨著大數(shù)據(jù)在國(guó)家治理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的影響日益加深，數(shù)據(jù)安全問題逐漸凸顯，個(gè)人信息泄露、網(wǎng)絡(luò)詐騙給公民人身和財(cái)產(chǎn)安全帶來威脅。進(jìn)入“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”時(shí)代，如何給數(shù)據(jù)安全“上鎖”成為2019中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)與會(huì)專家...
     2019-05-31
  • 17城寫字樓空置率或?qū)⑼黄?0% 三個(gè)城市或創(chuàng)新高

    17城寫字樓空置率或?qū)⑼黄?0% 三個(gè)城市或創(chuàng)新高

    5月23日發(fā)布的房地產(chǎn)藍(lán)皮書，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩所導(dǎo)致寫字樓需求下滑與持續(xù)充沛新增供應(yīng)疊加，導(dǎo)致一些熱點(diǎn)城市寫字樓空置率提升加快。全國(guó)一二線城市寫字樓空置率面臨上升壓力，武漢、長(zhǎng)沙、青島寫字樓空置率將達(dá)到歷史最高。
     2019-05-30

  • 汽車租賃行業(yè)“野蠻生長(zhǎng)”未來發(fā)展亟待加強(qiáng)監(jiān)管

    隨著人們生活水平的提高，自駕出游需求與日俱增，租車出游儼然已經(jīng)成為常態(tài)。我國(guó)汽車租賃行業(yè)快速發(fā)展，春節(jié)和“節(jié)假日”期間甚至出現(xiàn)了“一車難求”的場(chǎng)景。
     2019-05-29
  • 數(shù)據(jù)行業(yè)亂象“令人咋舌”亟待加強(qiáng)治理、規(guī)范發(fā)展

    數(shù)據(jù)行業(yè)亂象“令人咋舌”亟待加強(qiáng)治理、規(guī)范發(fā)展

    業(yè)內(nèi)人士指出，近年來，大數(shù)據(jù)行業(yè)中數(shù)據(jù)造假，竊取、買賣公民信息等亂象頻發(fā)，不斷觸碰數(shù)據(jù)安全和法律底線，亟待加強(qiáng)治理、規(guī)范發(fā)展。
     2019-05-29
  • 產(chǎn)銷雙雙下滑 汽車業(yè)如何走出低潮

    產(chǎn)銷雙雙下滑 汽車業(yè)如何走出低潮

    近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年４月份，汽車行業(yè)的整體下降趨勢(shì)不僅沒有得到緩解，反而有進(jìn)一步加重的趨勢(shì)。
     2019-05-28

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