日前，由沈鼓集團(tuán)自主研制、設(shè)計、制造的我國首臺（套）120萬噸/年乙烯裝置用離心壓縮機(jī)組在中國海洋石油總公司惠州煉化二期項目現(xiàn)場一次試車成功。這標(biāo)志著我國120萬噸級乙烯三機(jī)全面實現(xiàn)國產(chǎn)化。
據(jù)沈鼓集團(tuán)總工程師張勇介紹，中海油惠煉二期項目的120萬噸/年乙烯三機(jī)是目前我國最大的乙烯三機(jī)，其核心設(shè)備乙烯機(jī)、丙烯機(jī)、裂解氣壓縮機(jī)組全部由沈鼓集團(tuán)承制。該機(jī)組在安裝和調(diào)試過程中還創(chuàng)造兩項紀(jì)錄：其一，設(shè)備吊裝采用整體撬裝方式為國內(nèi)百萬噸級壓縮機(jī)首例；其二，自2017年10月24日裂解氣透平單試，到11月18日乙烯機(jī)組空負(fù)荷聯(lián)動試車結(jié)束，乙烯三機(jī)的6次調(diào)試試車僅用26天全部完成，并且全部一次試車成功，創(chuàng)造了國內(nèi)石化乙烯行業(yè)機(jī)組最大、調(diào)試最快且指標(biāo)最優(yōu)的紀(jì)錄。
據(jù)了解，乙烯三機(jī)是乙烯裝置中最關(guān)鍵的3臺離心壓縮機(jī)組，是乙烯裝置的心臟設(shè)備，對機(jī)組的要求非常高，機(jī)組必須滿足安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)轉(zhuǎn)（新標(biāo)準(zhǔn)要求連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5年）。一旦壓縮機(jī)出現(xiàn)問題，
停產(chǎn)一天的損失近千萬元。目前，國際上只有沈鼓集團(tuán)和國外西門子、三菱、GE、埃里奧特等幾家大公司具有生產(chǎn)能力。
張勇表示，中海油惠煉乙烯三機(jī)組透平單試、聯(lián)動試車的全部一次試車成功再次展示了我國在大型乙烯裝置國產(chǎn)化方面的實力。沈鼓集團(tuán)高度重視惠煉機(jī)組產(chǎn)品安裝，從施工伊始，沈鼓就堅持以質(zhì)量計劃方針為導(dǎo)向，現(xiàn)場各項施工工作嚴(yán)格按照國家、行業(yè)規(guī)范進(jìn)行，標(biāo)準(zhǔn)化施工，每個施工節(jié)點(diǎn)嚴(yán)格把控，均在業(yè)主、監(jiān)理見證下完成，確保三機(jī)組施工質(zhì)量，為一次試車成功奠定基礎(chǔ)。
中海油惠州石化有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，中國海油惠州煉化二期項目2200萬噸/年煉油改擴(kuò)建工程于今年9月30日生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，實現(xiàn)了一次投料試車成功。該項目的核心設(shè)備離心壓縮機(jī)組由沈鼓集團(tuán)提供，一次開車成功后，運(yùn)行正常平穩(wěn)，主要技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良。
據(jù)悉，中海油惠煉二期項目位于廣東省大亞灣石化園區(qū)，項目總投資達(dá)466億元，是目前我國在建規(guī)模最大的煉化一體化工程。2017年10月2日，經(jīng)過近3年的施工，中海油惠煉二期項目1000萬噸/年煉油工程建設(shè)中包括15套煉油生產(chǎn)裝置、配套公用工程及輔助生產(chǎn)設(shè)施宣告試車成功。（記者 楊曉宇）
轉(zhuǎn)自：中國化工報
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