滬東中華科研成果打破數(shù)字化造船核心領(lǐng)域國(guó)外技術(shù)壟斷

　　滬東中華《船舶產(chǎn)品全三維數(shù)字樣船的信息集成技術(shù)研究》，日前獲得中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)和中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　該項(xiàng)目在船舶產(chǎn)品全三維數(shù)字樣船的信息集成頂層設(shè)計(jì)、基于國(guó)產(chǎn)化SPD系統(tǒng)三維全數(shù)字樣船建模技術(shù)研究、船舶產(chǎn)品制造過(guò)程的全三維虛擬仿真技術(shù)研究等7個(gè)方面取得了豐碩成果，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。今年3月通過(guò)了工業(yè)和信息化部驗(yàn)收。

　　這項(xiàng)成果打破了國(guó)外企業(yè)在數(shù)字化造船核心領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，在實(shí)船建造應(yīng)用中效果良好，提高了建造精度，有效縮短了建造周期。其中船體、舾裝、涂裝三維建模完整性達(dá)到85%以上，船體裝配工藝建模完整性達(dá)到75%以上。首制17.2萬(wàn)立方米LNG船平均建造周期縮短8%，降成本6000多萬(wàn)元。

　　此項(xiàng)研究成果已在近百家船舶企業(yè)內(nèi)得到應(yīng)用，獲得顯著經(jīng)濟(jì)效益。（白松川）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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