• 中外運(yùn)長航搭建金融平臺(tái)

    中外運(yùn)長航財(cái)務(wù)公司由中外運(yùn)長航及下屬的中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司、中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公、中國長江航運(yùn)(集團(tuán))總公司、中國外運(yùn)股份有限公司、中國租船有限公司、中國長江航運(yùn)集團(tuán)船舶重工總公司...
     2011-06-22

  • 快遞業(yè)加速整合 并購面臨諸多挑戰(zhàn)

    國家郵政局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，去年快遞業(yè)務(wù)平均單價(jià)為24.6元，比上年末降低1.2元。其中異地快遞業(yè)務(wù)平均單價(jià)為18.8元，比上年末降低1.4元。價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)一步惡化?！爸袊爝f業(yè)的重組已勢(shì)在必行”。但快...
     2011-06-22

  • ?？诟酆轿锪鳂I(yè)加速崛起

    作為臨海省會(huì)城市，港口一直是海口的重要交通資源。如今隨著?？诟垡黄凇⒍诮ǔ赏度胧褂?，馬村港區(qū)開始動(dòng)工，以及今后馬村港擴(kuò)建、馬村港區(qū)物流園、新海綜合物流園區(qū)等工程的建設(shè)，未來，港航物流業(yè)將成為?？谛碌?..
     2011-06-21

  • 商務(wù)部鼓勵(lì)商醫(yī)合作 發(fā)展現(xiàn)代醫(yī)藥物流

    商務(wù)部市場秩序司司長常曉村在會(huì)上表示：“發(fā)展現(xiàn)代醫(yī)藥物流是‘十二五’期間藥品流通行業(yè)管理的一項(xiàng)重要任務(wù)，發(fā)展醫(yī)藥物流專業(yè)服務(wù)，向上下游拓寬服務(wù)范圍，建設(shè)藥品供應(yīng)鏈體系，是發(fā)展現(xiàn)代醫(yī)藥物流的重要內(nèi)容。當(dāng)...
     2011-06-21

  • 六大物流巨頭基地落戶嘉興

    嘉興現(xiàn)代物流園起步于2006年，規(guī)劃面積11.5平方公里，現(xiàn)已成為省政府與交通運(yùn)輸部“省部共建”五大重點(diǎn)物流基地之一，是省“三個(gè)千億工程”重點(diǎn)項(xiàng)目、省交通重點(diǎn)扶持物流基地、省國際服務(wù)外包示范園區(qū)、省現(xiàn)...
     2011-06-21

  • 江蘇蘇州物流產(chǎn)業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)均居全省首位

    近年來，蘇州物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和質(zhì)量不斷提升。去年，全市社會(huì)物流總額達(dá)到3.91萬億元，同比增長24%;物流費(fèi)用占GDP比重為15.5%，同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，低于 - 全國2.3個(gè)百分點(diǎn);全市擁有國家...
     2011-06-21

  • 船商紛紛開辟新航線

    “非洲市場對(duì)商品需求旺盛，東非、南非和西非都紛紛開展集裝箱業(yè)務(wù)。”庫迪臣說。非洲地區(qū)貿(mào)易增長迅速，包括馬士基航運(yùn)、法國達(dá)飛輪船和日本郵船在內(nèi)的船公司紛紛推出非洲新航線，或增加已有航線輪船數(shù)量。由于運(yùn)力...
     2011-06-21

  • 中國物流頑疾亟待整治

    不論是從消費(fèi)者，還是從商品廠商、供應(yīng)商，甚至是商超的角度講，物價(jià)提高都不是一個(gè)好現(xiàn)象。近乎悲壯的“進(jìn)超市是找死，不進(jìn)超市是等死”道出了很多代理商掙扎在超市邊緣的無奈，這不僅讓代理商們難以為繼，更使得消...
     2011-06-21

  • 難敵油價(jià)上漲重壓云南物流行業(yè)或面臨“洗牌”

    油價(jià)不斷上漲，用工成本也在增加，云南省的中小物流企業(yè)正面臨著巨大的經(jīng)營壓力。而將從7月1日開始實(shí)施的《公路安全保護(hù)條例》中對(duì)超載超限貨車的相關(guān)管理規(guī)定，讓一些中小企業(yè)認(rèn)為將導(dǎo)致公司的利潤空間被進(jìn)一步擠...
     2011-06-21

  • 中遠(yuǎn)航運(yùn)聯(lián)手中遠(yuǎn)物流

    中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司日前在廣州舉行儀式，正式與北京中遠(yuǎn)物流有限公司簽訂伊朗機(jī)車項(xiàng)目《包運(yùn)租船合同》（COA合同）。中遠(yuǎn)航運(yùn)公司航運(yùn)部總經(jīng)理吳亮明、北京中遠(yuǎn)物流總經(jīng)理馬連旭分別在合同上簽字，中遠(yuǎn)航運(yùn)副總...
     2011-06-21

  • 全力打造區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)物流中心

    “銀川市作為西北地區(qū)重要的區(qū)域中心城市之一，近年來在市場和政府的雙向推動(dòng)下，全市現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢(shì)。10多家商業(yè)巨鱷相繼登陸銀川，50余家物流企業(yè)興起發(fā)展，特別是一批大型商貿(mào)物流項(xiàng)目正加...
     2011-06-21

  • 廈門欲造“東方名港”助力兩岸物流發(fā)展

    廈門港是個(gè)天然的良港，在兩岸物流業(yè)的發(fā)展上，歷來起著“先行先試”的帶動(dòng)作用。但是，昨日在論壇上，記者卻聽到不同的聲音。來自上海一家報(bào)關(guān)公司的董先生說，隨著臺(tái)灣大型的IT巨頭，如富士康、達(dá)豐、英業(yè)達(dá)集團(tuán)...
     2011-06-21

  • 中國式的“商業(yè)怪胎” 聚焦物流頑癥

    進(jìn)場費(fèi)，這個(gè)中國式的“商業(yè)怪胎”，一方面不斷侵占生產(chǎn)商的合理利潤，另一方面又大肆盤剝消費(fèi)者的腰包。由于沒有權(quán)威的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，我們現(xiàn)在還不知道進(jìn)場費(fèi)這種商業(yè)模式究竟在大多程度上侵蝕了中國經(jīng)濟(jì)，又在多大程度...
     2011-06-20

  • 寧夏鐵路貨物運(yùn)量今年首次實(shí)現(xiàn)增長

    今年前4個(gè)月，受春運(yùn)、空車來源不足等因素影響，我區(qū)鐵路運(yùn)量增長持續(xù)下滑。經(jīng)自治區(qū)政府及經(jīng)信委協(xié)調(diào)，從5月份開始，蘭州鐵路局加大了寧夏地區(qū)的運(yùn)力安排， - 實(shí)現(xiàn)了我區(qū)鐵路運(yùn)量正增長。
     2011-06-20
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