記者9日從“第二屆中國電動汽車充換電服務創(chuàng)新高峰論壇”獲悉，截至10月底，我國已累計建成公共充電樁19.5萬個，較去年同期增長82%；私人充電樁18.8萬個，同比增長214%，居民專用充電樁“進小區(qū)難”“接入難”問題大幅緩解。
（圖片來源：互聯(lián)網） “來自4S店的15萬條銷售數據顯示，整車銷售配送的充電樁安裝比例已達到86.1%，較去年提升了9個百分點。”國家能源局副巡視員郭偉在論壇上介紹說，其他未安裝的，無固定車位安裝條件的約占5.7%；集團用戶不需要建樁占3.3%；物業(yè)不配合的占1.3%；還有電力接入困難的占0.5%。
郭偉表示，國家能源局與國家電網公司一起實施的居民區(qū)充電設施建設示范項目，已對北京、上海等重點城市的582個小區(qū)、9223個車位進行了“一表一車位”的電力改造，大幅提升了充電樁的報裝效率。
國家電網公司副總工程師韓君說，除電力改造外，國網公司已累計新建充電樁超過5萬個，覆蓋150個城市。其下屬電動汽車服務公司搭建的智慧車聯(lián)網，與南方電網、特來電等17家運營商實現了信息互通、業(yè)務融通，與國家新能源汽車監(jiān)管平臺也實現了信息共享。
近期，智慧車聯(lián)網4.0上線，目前接入充電樁16.8萬個，電動汽車1.7萬輛，注冊用戶超過60萬戶。（記者 姜琳）
轉自：新華社
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