• 中國經濟增長動能正向內需與創(chuàng)新切換

    2017年的中國經濟仍會逆勢上行，克難前行。借助頂層設計的智慧牽引，依托改革領航者的戰(zhàn)略導領，我們對中國經濟將以充沛的柔韌性拓展出新一年的靚麗風景有足夠的信心。
     2017-01-13

  • 霧霾治理形成合力至關重要

    霧霾，已成當今公害問題之一。這個高頻出現(xiàn)的空氣污染問題，如果不認真對待，必會進一步影響到公眾的健康水平、生活質量，社會的可持續(xù)發(fā)展，甚至影響到宏觀經濟的長期穩(wěn)定增長。
     2017-01-13

  • 船舶工業(yè)：栽得梧桐樹，自有鳳凰來

    當務之急，是我國船舶工業(yè)亟需加大對造船市場供需的調研力度，加強對高技術船舶研發(fā)能力的建設，加速更新研發(fā)產品以快速適應市場的變化，同時，還要加大建造船管理的科技含金量和科學性，壓縮生產成本
     2017-01-11

  • 制造業(yè)降成本還需做足做好“減法”

    最近，媒體上關于中美制造業(yè)成本的爭論持續(xù)發(fā)酵。爭論背后是中國制造業(yè)所面臨的現(xiàn)實窘境，提示我國由低成本生產要素和資源稟賦差異所帶來的制造業(yè)出口競爭優(yōu)勢正面臨挑戰(zhàn)。
     2017-01-11

  • 補短板要補硬更要補軟

    經濟增長的潛力取決于最大的優(yōu)勢，能否把潛力轉化為現(xiàn)實動力則取決于補最大的短板。經濟社會發(fā)展的進程，在很大程度上就是一個不斷補短板的過程。
     2017-01-11

  • 著力振興實體經濟

    實體經濟是國民經濟的根基。中央經濟工作會議提出，著力振興實體經濟。要堅持以提高質量和核心競爭力為中心，堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，擴大高質量產品和服務供給。
     2017-01-10

  • 人民時評：激發(fā)活力，為科學家松綁解壓

    既要賦予科學家更大的自主權、更多的人財物支配權，又要加強知識產權保護，提高科研人員成果轉化收益分享比例，探索對創(chuàng)新人才實行股權、期權、分紅等激勵措施，讓創(chuàng)新者“名利雙收”
     2017-01-10

  • 體育產業(yè)“偏科”待補

    根據(jù)國家體育總局和國家統(tǒng)計局2016年年底公布的數(shù)據(jù)，2015年的體育競賽表演活動總產出達到149.5億元，增加值為52.6億元。雖然增長勢頭強勁，但也應當看到，競賽表演業(yè)在體育產業(yè)總產出中的占比...
     2017-01-09

  • “新實體經濟”時代更需企業(yè)家精神

    “新常態(tài)下，發(fā)展實體經濟需要依靠創(chuàng)新驅動，這在很大程度上依靠國家的科技戰(zhàn)略，依靠科技研發(fā)人員的辛勤勞動，也更需要企業(yè)家的創(chuàng)新精神。”王廣宇說。
     2017-01-09

  • 房地產擠泡沫不是短期能完成的

    2016年12月21日的中央財經領導小組會議提出，“要抑制房地產泡沫”。而稍早前的中央經濟工作會議，則提出“房子是用來住的、不是用來炒的”的定位，既抑制房地產泡沫，又防止出現(xiàn)大起大落。
     2017-01-09

  • 車小心胸不能小

    財政部近日公布，2017年1月1日起，對1.6升及以下排量的乘用車輛購置稅的征稅額度，將從今年的5%提升到7.5%，自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。
     2017-01-06

  • 決不能讓已淘汰的落后產能卷土重來

    供給側結構性改革之下鋼鐵行業(yè)去產能風暴愈演愈烈。根據(jù)國家發(fā)改委的消息，自2017年1月1日起，我國對鋼鐵行業(yè)實行更加嚴格的差別電價政策和基于工序能耗的階梯電價政策。
     2017-01-06

  • 應對反傾銷，需走創(chuàng)新路

    中國企業(yè)如何應對反傾銷，這一問題連日來又被媒體反復熱炒。原因在于按照中國加入世界貿易組織（WTO）之初時簽訂的議定書，2016年12月11日后WTO成員應立即停止在對華反傾銷調查中使用“替代國”做法。
     2017-01-05

  • 改革“以藥養(yǎng)醫(yī)”須多管齊下

    。專家認為，在推進公立醫(yī)院醫(yī)藥價格改革的同時，應加快推進財政、醫(yī)保、醫(yī)療控費、醫(yī)院管理等方面的改革步伐，建立科學合理的補償機制。
     2017-01-05
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