• 新能源車提速需政府市場“雙輪驅(qū)動”

    新能源汽車要駛?cè)雽こ０傩占胰匀沃氐肋h(yuǎn)，除了政府“推著走”，還得通過市場驅(qū)動“開著走”，實現(xiàn)從公務(wù)用車到民用市場的跨越。
     2014-07-17

  • 時評：勿讓經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)板結(jié)化成民企投資新梗阻

    從國務(wù)院向社會資本推出80個示范項目到近期多地為經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長”而向民資開放更多投資領(lǐng)域，民營企業(yè)的市場準(zhǔn)入空間已經(jīng)得到了很大的拓展
     2014-07-17

  • 看待“高樓沖動”需要更多的市場角度

    高樓并無原罪，癥在過于狂熱。質(zhì)疑和反對的理由或在于，一是相比于中國的發(fā)展速度來說，過多的高樓本是一個不正常的現(xiàn)象，因為這跟國家現(xiàn)實情況并不相符；二是在以發(fā)達(dá)國家作為參照的情況下，趕英超美具有天然的不合...
     2014-07-17

  • 電纜企業(yè)轉(zhuǎn)型提高軟實力是關(guān)鍵

    電纜企業(yè)需要更多標(biāo)準(zhǔn)競爭意識和民族擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任意識。眾多的電纜企業(yè)進(jìn)入國外市場的時候發(fā)現(xiàn)，國外經(jīng)濟(jì)體制除了有一系列的貿(mào)易保護(hù)壁壘之外，還往往通過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定來設(shè)置技術(shù)壁壘。
     2014-07-17

  • 評論：樓市崩盤概率很低 調(diào)控拐點已來臨

    今年上半年，我國越來越多城市的房價出現(xiàn)了明顯下降，一些機(jī)構(gòu)和專家都在預(yù)測中國房地產(chǎn)市場泡沫將要破滅、瀕臨崩盤，而一些地方政府和房地產(chǎn)開發(fā)商也坐立不安，紛紛要求中央政府像以往那樣改變調(diào)控政策，出臺“救市...
     2014-07-16

  • 做好旅游產(chǎn)業(yè)“大文章”正當(dāng)其時

    加快旅游業(yè)改革發(fā)展，是適應(yīng)人民群眾消費(fèi)升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然要求，對于擴(kuò)就業(yè)、增收入，推動中西部和貧困地區(qū)脫貧致富，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長和生態(tài)環(huán)境改善，意義重大。
     2014-07-16

  • 推廣新能源汽車尚需掃清障礙

    在我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型急需培育新的經(jīng)濟(jì)增長點的時候，發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略意義不言而喻。正因為如此，當(dāng)近日國務(wù)院常務(wù)會議決定，對新能源汽車免征車輛購置稅的時候，市場給予了積極回應(yīng)。
     2014-07-16

  • 廉價航空何時能與高鐵“齊飛”

    全球廉價航空市場份額占全部航空市場份額的約30%，這個數(shù)字在中國僅為5%。僅靜態(tài)計算中國廉價航空市場份額與世界平均份額的差距，國內(nèi)廉價航空市場的消費(fèi)潛能，就足以讓全球航空公司為之心動。
     2014-07-16

  • 團(tuán)結(jié)一致才有話語權(quán)

    6月中旬，印度尿素采購招標(biāo)最終并未得到預(yù)期利益，印方采購商只買到32萬噸尿素，與之前計劃的100萬噸相比僅完成了1/3，。不難看出，中國尿素企業(yè)只要團(tuán)結(jié)起來，敢于說“不”，就能維護(hù)國家、行業(yè)、企業(yè)的根...
     2014-07-15

  • 對標(biāo)全球500強(qiáng)尤須警惕規(guī)模陷阱

    以筆者的梳理，在中國此番入選世界500強(qiáng)的企業(yè)中，真正具有戰(zhàn)略價值的企業(yè)，是以華為為代表的市場化新銳企業(yè)，只是迄今為止這類企業(yè)數(shù)量實在太少
     2014-07-15

  • 產(chǎn)能過剩，何以解壓

    不可否認(rèn)，煤炭“黃金十年”，我國消耗了太多煤炭，以需求決定供給，市場上需要多少就生產(chǎn)多少。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是對煤炭生產(chǎn)科學(xué)規(guī)劃執(zhí)行不到位的苦果。
     2014-07-15

  • 限購?fù)顺觥爸蛔霾徽f”折射地方調(diào)控困境

    近期放開限購的范圍不斷擴(kuò)大，但多數(shù)地方“諱莫如深”，惟恐被輿論貼上“救市”標(biāo)簽?！爸蛔霾徽f”的背后是部分地方政府對樓市下行的焦慮、對“分類調(diào)控”的迷茫和對決策風(fēng)險的擔(dān)憂。
     2014-07-15

  • 除了純電動 新能源車還有很多道路可以走

    隨著環(huán)境壓力不斷增大、石油資源的日益短缺，發(fā)展新能源車已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略層面的重要方向。但是，我國發(fā)展新能源車一味追求“彎道超車”，一些主管官員和國內(nèi)電動車專家，一味主張在純電動車領(lǐng)域“一條道走到黑”。
     2014-07-14

  • 觀察：家紡行業(yè)亂象亟需法律規(guī)范

    這種“投機(jī)取巧、不合規(guī)則”的企業(yè)競爭行為，無論是在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時代，還是在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時代，都是無法長久，也不會真正幫助企業(yè)提升市場占有率和品牌影響力。反而會將企業(yè)發(fā)展和競爭引入歧途，甚至面臨法律的制裁。
     2014-07-14
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