• 躋身500強(qiáng)，中國(guó)林企還缺啥？

    沖擊中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，涉林企業(yè)有遺憾，但更有目標(biāo)。對(duì)涉林企業(yè)而言，只要壯大自身抵御好市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)加速企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，那么涉林企業(yè)必將不再“紙”步500強(qiáng)，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中也將有更多涉林企業(yè)...
     2014-07-21

  • 芯片產(chǎn)業(yè)：積累技術(shù)比資金和政策更重要

    對(duì)于本土芯片產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》發(fā)布正逢其時(shí)，有不少亮點(diǎn)是首次提出。與此同時(shí)，專(zhuān)家也提醒，雖然有了政策利好，但中外企業(yè)的差距也不是很快就能趕上，抓緊時(shí)間積累技術(shù)比抓資金和政策更為...
     2014-07-18

  • 新能源汽車(chē)激勵(lì)政策應(yīng)形成整體

    從9月1日起，購(gòu)買(mǎi)包括電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的三類(lèi)新能源汽車(chē)將免購(gòu)置稅，這對(duì)價(jià)格相對(duì)較高的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一大利好消息。雖然具體實(shí)施細(xì)則尚未出臺(tái)，但這一政策對(duì)新能源汽車(chē)的推廣具有顯著的示范意義。
     2014-07-18

  • 大數(shù)據(jù)引擎推動(dòng)國(guó)家治理能力現(xiàn)代化

    對(duì)中國(guó)轉(zhuǎn)型過(guò)程眾多領(lǐng)域中的“海量信息”或“大數(shù)據(jù)”的正確解讀，不僅對(duì)于中國(guó)國(guó)家治理能力的提高，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的平穩(wěn)轉(zhuǎn)型產(chǎn)生決定性影響；而且也必將對(duì)“世界的合理化”程度和人類(lèi)文明的進(jìn)程與走向產(chǎn)生決定性影響。
     2014-07-18

  • 我國(guó)經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)凸顯

    上半年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)7.4%，二季度增長(zhǎng)7.5%，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，繼續(xù)保持在合理區(qū)間。在形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜、下行壓力較大的情況下，經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)趨穩(wěn)向好，結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)中有進(jìn)，轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)中有升，無(wú)疑更加堅(jiān)定了人們對(duì)中國(guó)經(jīng)...
     2014-07-18

  • 新能源車(chē)提速需政府市場(chǎng)“雙輪驅(qū)動(dòng)”

    新能源汽車(chē)要駛?cè)雽こ０傩占胰匀沃氐肋h(yuǎn)，除了政府“推著走”，還得通過(guò)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)“開(kāi)著走”，實(shí)現(xiàn)從公務(wù)用車(chē)到民用市場(chǎng)的跨越。
     2014-07-17

  • 時(shí)評(píng)：勿讓經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)板結(jié)化成民企投資新梗阻

    從國(guó)務(wù)院向社會(huì)資本推出80個(gè)示范項(xiàng)目到近期多地為經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長(zhǎng)”而向民資開(kāi)放更多投資領(lǐng)域，民營(yíng)企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入空間已經(jīng)得到了很大的拓展
     2014-07-17

  • 看待“高樓沖動(dòng)”需要更多的市場(chǎng)角度

    高樓并無(wú)原罪，癥在過(guò)于狂熱。質(zhì)疑和反對(duì)的理由或在于，一是相比于中國(guó)的發(fā)展速度來(lái)說(shuō)，過(guò)多的高樓本是一個(gè)不正常的現(xiàn)象，因?yàn)檫@跟國(guó)家現(xiàn)實(shí)情況并不相符；二是在以發(fā)達(dá)國(guó)家作為參照的情況下，趕英超美具有天然的不合...
     2014-07-17

  • 電纜企業(yè)轉(zhuǎn)型提高軟實(shí)力是關(guān)鍵

    電纜企業(yè)需要更多標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和民族擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任意識(shí)。眾多的電纜企業(yè)進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，國(guó)外經(jīng)濟(jì)體制除了有一系列的貿(mào)易保護(hù)壁壘之外，還往往通過(guò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定來(lái)設(shè)置技術(shù)壁壘。
     2014-07-17

  • 評(píng)論：樓市崩盤(pán)概率很低 調(diào)控拐點(diǎn)已來(lái)臨

    今年上半年，我國(guó)越來(lái)越多城市的房?jī)r(jià)出現(xiàn)了明顯下降，一些機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家都在預(yù)測(cè)中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)泡沫將要破滅、瀕臨崩盤(pán)，而一些地方政府和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商也坐立不安，紛紛要求中央政府像以往那樣改變調(diào)控政策，出臺(tái)“救市...
     2014-07-16

  • 做好旅游產(chǎn)業(yè)“大文章”正當(dāng)其時(shí)

    加快旅游業(yè)改革發(fā)展，是適應(yīng)人民群眾消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然要求，對(duì)于擴(kuò)就業(yè)、增收入，推動(dòng)中西部和貧困地區(qū)脫貧致富，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)和生態(tài)環(huán)境改善，意義重大。
     2014-07-16

  • 推廣新能源汽車(chē)尚需掃清障礙

    在我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型急需培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)展新能源汽車(chē)的戰(zhàn)略意義不言而喻。正因?yàn)槿绱?，?dāng)近日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，對(duì)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅的時(shí)候，市場(chǎng)給予了積極回應(yīng)。
     2014-07-16

  • 廉價(jià)航空何時(shí)能與高鐵“齊飛”

    全球廉價(jià)航空市場(chǎng)份額占全部航空市場(chǎng)份額的約30%，這個(gè)數(shù)字在中國(guó)僅為5%。僅靜態(tài)計(jì)算中國(guó)廉價(jià)航空市場(chǎng)份額與世界平均份額的差距，國(guó)內(nèi)廉價(jià)航空市場(chǎng)的消費(fèi)潛能，就足以讓全球航空公司為之心動(dòng)。
     2014-07-16

  • 團(tuán)結(jié)一致才有話(huà)語(yǔ)權(quán)

    6月中旬，印度尿素采購(gòu)招標(biāo)最終并未得到預(yù)期利益，印方采購(gòu)商只買(mǎi)到32萬(wàn)噸尿素，與之前計(jì)劃的100萬(wàn)噸相比僅完成了1/3，。不難看出，中國(guó)尿素企業(yè)只要團(tuán)結(jié)起來(lái)，敢于說(shuō)“不”，就能維護(hù)國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)的根...
     2014-07-15
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