• 廢鉛蓄電池去哪兒了？回收路上跑偏了

    廢鉛蓄電池去哪兒了？回收路上跑偏了

    工信部賽迪研究院、京津冀蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等機構此前一項聯(lián)合調(diào)研顯示：京津冀地區(qū)廢鉛蓄電池回收80%掌握在非法社會源渠道，正規(guī)電池生產(chǎn)企業(yè)回收量非常小，正規(guī)再生鉛企業(yè)80%的原料也來自非法渠道。
     2019-02-27
  • 產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大 我國機器人產(chǎn)業(yè)核心技術亟待提升

    產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大 我國機器人產(chǎn)業(yè)核心技術亟待提升

    走進2019年，我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，制造業(yè)提質(zhì)增效、換檔升級的緊迫需求為機器人行業(yè)提供了全新動能，而經(jīng)濟下行壓力加大、核心技術亟待提升、國際不穩(wěn)定因素增加，成為我國機器人發(fā)展的主要阻力。
     2019-02-26
  • 我國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)四大問題亟待破解

    我國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)四大問題亟待破解

    工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領域的應用，將在能源、交通運輸(鐵路和車站、機場、港口)、制造(采礦、石油和天然氣、供應鏈、生產(chǎn))等應用領域發(fā)揮重要作用，目前主要存在以下幾個問題。
     2019-02-25
  • 我國動力電池產(chǎn)能呈現(xiàn)高端不足、低端過剩態(tài)勢

    我國動力電池產(chǎn)能呈現(xiàn)高端不足、低端過剩態(tài)勢

    近年來，一批低質(zhì)、落后動力電池企業(yè)無序擴張，而高端動力電池企業(yè)產(chǎn)能難以滿足快速增長的市場需求，導致我國動力電池產(chǎn)能呈現(xiàn)高端不足、低端過剩態(tài)勢。
     2019-02-23
  • 供需矛盾激化 2019年我國石化市場價格或低位震蕩

    供需矛盾激化 2019年我國石化市場價格或低位震蕩

    《2018年中國石油和化學工業(yè)經(jīng)濟運行報告》預測，2019年我國石油和化工市場面臨較大挑戰(zhàn)，尤其是上半年，部分市場供需矛盾激化，價格可能低位震蕩。
     2019-02-22
  • 融資、維護等問題相繼顯現(xiàn) 光伏扶貧亟待加強頂層設計

    融資、維護等問題相繼顯現(xiàn) 光伏扶貧亟待加強頂層設計

    記者日前在山西、安徽、廣西等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著各地光伏扶貧項目增多，規(guī)模持續(xù)增大，融資困境、維護難題、電網(wǎng)消納等問題相繼顯現(xiàn)?；鶎尤耸拷ㄗh，應加強光伏項目頂層精準設計，形成多重保障機制，促進光伏扶貧可持續(xù)發(fā)展。
     2019-02-21
  • 快遞智能終端競速難掩發(fā)展陣痛

    快遞智能終端競速難掩發(fā)展陣痛

    無人車、無人機、快遞塔、智能柜、快遞超市……隨著物流末端越來越多元化和智能化，物流配送速度和效率也大大提高。不過，快遞智能終端的快速普及之下，諸如上門服務質(zhì)量“縮水”、盈利模式不明朗等諸多行業(yè)陣痛也逐漸顯現(xiàn)。
     2019-02-20
  • 煤炭階段性供求失衡或將困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    煤炭階段性供求失衡或將困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    近日，中國礦業(yè)大學（北京）中國煤炭經(jīng)濟研究院發(fā)布的《中礦（北京）中國煤炭產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟景氣指數(shù)研究報告》指出，煤炭產(chǎn)業(yè)2018年景氣度較上年明顯趨弱，2019年仍壓力較大，緩慢下行趨勢短期內(nèi)難以改變，有可能出現(xiàn)階段性供求失衡。
     2019-02-19
  • 面板價格整體走弱 材料本地化刻不容緩

    面板價格整體走弱 材料本地化刻不容緩

    我國液晶面板用幾大材料整體本地化仍處于中低位水平，已實現(xiàn)國產(chǎn)的產(chǎn)品大部分應用在中低端領域，高世代液晶面板所需的部分關鍵材料被韓國、日本和我國臺灣地區(qū)等少數(shù)廠商壟斷的局面尚未得到根本改變。
     2019-02-18
  • 供應過剩需求疲軟 全球MMA市場面臨大考

    供應過剩需求疲軟 全球MMA市場面臨大考

    據(jù)安迅思消息，目前，MMA生產(chǎn)商已經(jīng)被迫提前關停裝置或下調(diào)裝置開工率，以應對當前市場產(chǎn)品過剩和需求疲軟的困境。
     2019-02-15
  • 仍處爬坡過坎期 我國動力電池產(chǎn)業(yè)亟待補短板

    仍處爬坡過坎期 我國動力電池產(chǎn)業(yè)亟待補短板

    新能源汽車作為未來市場競爭的制高點，尋求電池核心技術的突破成為全球汽車行業(yè)共同努力的方向。在我國，動力電池的研發(fā)已經(jīng)取得明顯成效，但在工信部副部長辛國斌看來，這一領域仍處于爬坡過坎的關鍵期。
     2019-02-14
  • 盈利模式不明朗 快遞智能終端競速難掩發(fā)展陣痛

    盈利模式不明朗 快遞智能終端競速難掩發(fā)展陣痛

    無人車、無人機、快遞塔、智能柜、快遞超市……隨著物流末端越來越多元化和智能化，物流配送速度和效率也大大提高。不過，快遞智能終端的快速普及之下，諸如上門服務質(zhì)量“縮水”、盈利模式不明朗等諸多行業(yè)陣痛也逐漸顯現(xiàn)。
     2019-02-13
  • 新標準出臺 我國紡織品出口面臨挑戰(zhàn)

    新標準出臺 我國紡織品出口面臨挑戰(zhàn)

    近年來，國際市場對出口紡織品中殘留物的要求越來越嚴格，新版生態(tài)紡織品標準出臺對我國紡織品出口企業(yè)生產(chǎn)工藝、質(zhì)量監(jiān)管都提出了新的要求。
     2019-02-12
  • 三大瓶頸制約我國通航產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展 巨大潛力仍待釋放

    三大瓶頸制約我國通航產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展 巨大潛力仍待釋放

    近年來，中國通用航空產(chǎn)業(yè)在各類政策的引導下，發(fā)展條件日益成熟。但是，我國通用航空“上不了天、落不了地、產(chǎn)業(yè)薄弱”的問題仍然存在，巨大發(fā)展?jié)摿θ源尫拧?br> 2019-02-10
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