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8.87億人次!全國鐵路暑運發(fā)送旅客...
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公安部:2014年以來1.5億農業(yè)轉移...
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產銷量雙雙破百萬難掩隱憂 新能源汽車“后補貼時代”來臨
國內新能源汽車經過這些年的發(fā)展,規(guī)模已經突破100萬輛,也出現了一批具有競爭力的企業(yè)。但是,在這幾年的發(fā)展中也發(fā)現了一些問題,比如車輛的配型,電池的成本,新能源車的價格居高不下等。
2019-01-15
2018年動力電池80%產能閑置 專家稱安全性問題突出
新能源汽車高速增長的趨勢下,我國動力電池產業(yè)也呈現高速增長趨勢。但隨著新能源后補貼時代的到來,新能源汽車與動力電池產業(yè)均面臨洗牌。
2019-01-14
人工智能終端紛亂涌入 急需標準引路
據Gartner預測,到2022年,80%售出的智能手機將擁有設備端的人工智能(on-device AI)。但是,若想全面促進全球AI終端產業(yè)快速健康發(fā)展,AI終端標準不能缺失,這就是此項標準立項獲通過的意義所在。
2019-01-11
錫冶煉瓶頸尚未打破 開工率或將持續(xù)下滑
近兩年,錫冶煉產能的迅速擴張導致在原料供應的增量無法滿足產能的增量,“缺礦”更多的是站在冶煉的角度而言,并非是終端需求顯著擴張造成的原料供不應求。
2019-01-10
核心技術缺失 人工智能機遇挑戰(zhàn)并存
對于中國而言,加快發(fā)展新一代人工智能是贏得全球科技競爭主動權的重要戰(zhàn)略抓手,是推動我國科技跨越發(fā)展、產業(yè)優(yōu)化升級、生產力整體躍升的重要戰(zhàn)略。
2019-01-09
韓國船企一騎絕塵 中國LNG船建造領域急需“增兵”
克拉克森1月1日公布的數據顯示,2018年,LNG船(液化天然氣運輸船)市場呈現爆發(fā)式增長,全球LNG船新船訂單量共計76艘,其中韓國船企接獲了66艘,占比近87%;剩余10艘由中國、日本和新加坡船企接獲。
2019-01-08
市場競爭漸趨激烈 車企自建出行公司存隱憂
2018年10月,江淮汽車“合行約車”網約車平臺上線,計劃年內投放2000輛專車;11月,上汽集團移動出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”開始運行;12月5日,東風汽車宣布獲得網約車經營許可證,將在“東風出行”平臺上運營網約車業(yè)務……
2019-01-07
原材料和產品短板突出 炭素企業(yè)面臨重新“洗牌”
炭素行業(yè)是國家的重要原材料工業(yè),由于其優(yōu)良特性,在很多特殊領域是任何金屬和非金屬材料都替代不了的特殊材料,是典型的循環(huán)經濟產業(yè)。
2019-01-04
短視頻行業(yè)繁榮背后頻發(fā)侵權亂象 版權保護不容忽視
近年來,短視頻行業(yè)發(fā)展迅速,也產生了大量版權訴訟,引發(fā)社會各界關注。短視頻版權侵權的常見類型有哪些?如何理解短視頻在《著作權法》中的適用?短視頻版權保護有哪些可開拓路徑?
2019-01-03
人工智能熱潮:莫跟風 防虛火
如今,人工智能成了香餑餑。面對高校扎堆開設的人工智能專業(yè),以及鋪天蓋地的各種人工智能產品,韓力群認為其中不少是盲目跟風,“這是很危險的勢頭”。
2019-01-02
外資大舉挺進 國內儀器儀表行業(yè)直面“叢林法則”
商務部公布的2018年1~9月中國新設外商投資企業(yè)和金額數據顯示:醫(yī)療設備及儀器儀表制造業(yè)投資額同比增長64 1%?;趪页掷m(xù)加大開放力度,吸引更多外資企業(yè)到大陸落戶的背景,儀器儀表行業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn)。
2018-12-29
中國企業(yè)“走出去”諸多難題待破解
全球化智庫(CCG)日前發(fā)布的《中國企業(yè)全球化報告(2018)》顯示,根據CCG對200多家 "走出去 "企業(yè)全球化情況展開的問卷調查,中國企業(yè)在 "走出去 "過程中仍有諸多難題亟待解決。
2018-12-28
國內商業(yè)地產供應過剩 亟待高質量發(fā)展
2018年中國商業(yè)地產整體表現回落,供應過剩壓力仍存。與此同時,商業(yè)消費又呈現出新的升級勢頭,在這一局面下,商業(yè)地產行業(yè)唯有走出一條高質量發(fā)展之路,才能實現自身發(fā)展。
2018-12-27
燃料乙醇生產原料供給堪憂 亟待全局統籌加大技術升級
隨著更多項目陸續(xù)投產,以及東北玉米“臨儲”拍賣大力推進,業(yè)內也存在對玉米供不應求的擔憂情緒。相關人士建議國家通盤考慮,堅持適度原則,支持企業(yè)向以秸稈等為原料的燃料乙醇生產工藝轉型。
2018-12-26
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前兩個月工業(yè)經濟穩(wěn)定恢復,企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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