• 運(yùn)量持續(xù)攀升 結(jié)構(gòu)優(yōu)化難起長效 交通節(jié)能降碳困局待解

    運(yùn)量持續(xù)攀升 結(jié)構(gòu)優(yōu)化難起長效 交通節(jié)能降碳困局待解

    我國交通運(yùn)輸業(yè)碳達(dá)峰時(shí)間有可能延至2035年。中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會(huì)委員、交通運(yùn)輸部原總工程師周偉亦曾公開表示，交通運(yùn)輸業(yè)或?qū)⒊蔀槲覈詈髮?shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的產(chǎn)業(yè)之一。
     2021-12-17
  • 并網(wǎng)時(shí)間不定、盈利模式不明 警惕儲(chǔ)能電站“圈而不建”

    并網(wǎng)時(shí)間不定、盈利模式不明 警惕儲(chǔ)能電站“圈而不建”

    多名受訪人士告訴記者，由于現(xiàn)在缺少規(guī)范儲(chǔ)能電站并網(wǎng)時(shí)間的文件，導(dǎo)致儲(chǔ)能電站大量閑置。“沒有說明并網(wǎng)日期，企業(yè)沒有緊迫感。1月至6月，國內(nèi)新增新型儲(chǔ)能項(xiàng)目257個(gè)，儲(chǔ)能規(guī)模1180萬千瓦，真正在建的卻沒那么多?！?br> 2021-12-16
  • 油企紛紛“跨界”布局海上風(fēng)電 但項(xiàng)目盈利前景普遍不樂觀

    油企紛紛“跨界”布局海上風(fēng)電 但項(xiàng)目盈利前景普遍不樂觀

    多家能源市場研究機(jī)構(gòu)卻指出，Dogger Bank項(xiàng)目因其中標(biāo)電價(jià)過低而存在“賠本”風(fēng)險(xiǎn)，即使是目前歐洲最受矚目的海上風(fēng)電場，其盈利前景也不明朗。
     2021-12-15
  • 鋰電池飛速擴(kuò)產(chǎn) 原材料供應(yīng)、回收利用等問題凸現(xiàn)

    鋰電池飛速擴(kuò)產(chǎn) 原材料供應(yīng)、回收利用等問題凸現(xiàn)

    中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10月共有53家電池企業(yè)有實(shí)際裝車業(yè)務(wù)，同比減少11家，其中行業(yè)前10的電池企業(yè)裝車量占總裝車量的比重達(dá)91.8%。也就是說，剩余43家企業(yè)在競爭不足10%的市場份額。
    2021-12-14
  • 三星顯示QD-OLED面板正式量產(chǎn) 大尺寸OLED市場競爭加劇

    三星顯示QD-OLED面板正式量產(chǎn) 大尺寸OLED市場競爭加劇

    備受關(guān)注的三星顯示QD-OLED面板，歷經(jīng)兩年研發(fā)和試產(chǎn)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。11月30日，三星顯示舉行QD-OLED面板出貨儀式，為大尺寸OLED領(lǐng)域增添活力的同時(shí)，也為漸趨激烈的大尺寸OLED市場競爭加了一把火。
     2021-12-13
  • 成本、安全等問題突出 儲(chǔ)能規(guī)?；l(fā)展面臨三道坎

    成本、安全等問題突出 儲(chǔ)能規(guī)?；l(fā)展面臨三道坎

    隨著新能源裝機(jī)占比不斷提升，儲(chǔ)能規(guī)模化也迎來大機(jī)遇。在業(yè)內(nèi)人士看來，當(dāng)前儲(chǔ)能行業(yè)亟需做好兩件事--確保安全和降低成本。
     2021-12-10
  • 百強(qiáng)房企銷售額連續(xù)5個(gè)月同比下滑

    百強(qiáng)房企銷售額連續(xù)5個(gè)月同比下滑

    數(shù)據(jù)顯示，11月29個(gè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)城市商品住宅成交面積環(huán)比下降4%，同比跌幅擴(kuò)大至32%，較2019年同期下降19%。受市場環(huán)境影響，11月規(guī)模房企的單月銷售業(yè)績繼續(xù)下降，其中逾半數(shù)房企同比降幅超過30%。
     2021-12-09
  • 空箱回流不暢 集裝箱產(chǎn)能過剩隱憂漸顯

    空箱回流不暢 集裝箱產(chǎn)能過剩隱憂漸顯

    中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)今年9月份就發(fā)文表示，本輪集裝箱供應(yīng)短缺是結(jié)構(gòu)性和階段性的問題，是境外空箱回流不暢導(dǎo)致的，空箱流轉(zhuǎn)的平衡被打破，并非全球缺箱。
     2021-12-08
  • 海上風(fēng)電平價(jià)考驗(yàn)：產(chǎn)業(yè)鏈降本“接力棒”難傳

    海上風(fēng)電平價(jià)考驗(yàn)：產(chǎn)業(yè)鏈降本“接力棒”難傳

    　2021年，海上風(fēng)電仍在緊鑼密鼓地?fù)屟b。然而，不到一個(gè)月之后，海上風(fēng)電每度0.85元的電價(jià)將成為歷史，行業(yè)即將直面平價(jià)考驗(yàn)。
    2021-12-07
  • 全球糧價(jià)漲逾40%！大豆進(jìn)口依存度較高 高糧價(jià)對(duì)市場影響幾何？

    全球糧價(jià)漲逾40%！大豆進(jìn)口依存度較高 高糧價(jià)對(duì)市場影響幾何？

    　今年全球糧價(jià)持續(xù)攀升，今年全球糧價(jià)漲幅達(dá)40%以上。聯(lián)合國糧農(nóng)組織的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份全球谷物價(jià)格指數(shù)平均為137.1點(diǎn)，達(dá)到2013年4月份以來的最高水平。
     2021-12-06
  • 大企業(yè)拖欠中小企業(yè)賬款的治理機(jī)制亟待健全

    大企業(yè)拖欠中小企業(yè)賬款的治理機(jī)制亟待健全

    12月1日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署了清理拖欠中小企業(yè)賬款等。會(huì)議指出，治理拖欠中小企業(yè)賬款，直接涉及推進(jìn)市場化、法治化、國際化營商環(huán)境建設(shè)。今年以來，受國內(nèi)外復(fù)雜嚴(yán)峻環(huán)境和疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素影響，中小企業(yè)應(yīng)收賬款增長...
     2021-12-03
  • 受成本上漲影響 中國紡織品服裝出口增長承壓

    受成本上漲影響 中國紡織品服裝出口增長承壓

    　今年前10個(gè)月，中國紡織品服裝出口額同比增長6.74%，其中，中國對(duì)東盟紡織品服裝出口增長較快。卓創(chuàng)資訊分析師劉杰預(yù)計(jì)，受出口成本上漲的影響，11月中國紡織品服裝出口將承壓。
     2021-12-02
  • 鋰電池隔膜行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)潮起 警惕過剩風(fēng)險(xiǎn)

    鋰電池隔膜行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)潮起 警惕過剩風(fēng)險(xiǎn)

    根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)的統(tǒng)計(jì)，中國和歐洲這兩個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場今年前三季度銷量均出現(xiàn)暴增。電動(dòng)汽車的旺銷帶動(dòng)鋰電池需求激增，作為四大主要原材料之一的鋰電池膈膜行業(yè)也迎來新一輪擴(kuò)產(chǎn)潮。
    2021-12-01
  • 新能源專業(yè)人才嚴(yán)重短缺與需求猛增之間矛盾愈演愈烈

    新能源專業(yè)人才嚴(yán)重短缺與需求猛增之間矛盾愈演愈烈

    　大力發(fā)展風(fēng)電、光伏發(fā)電是我國實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的重要支撐，“十四五”期間新能源行業(yè)將迎來快速發(fā)展?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，新能源專業(yè)人才嚴(yán)重短缺與需求猛增之間的矛盾愈演愈烈。
     2021-11-30

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