聚焦 要聞 證券 基金 保險 銀行 上市公司 IPO 科創(chuàng)板 汽車 新三板 科技 房地產(chǎn)

  • 海南控股已接手一汽海馬49%股權(quán)？專家稱海馬汽車將步入獨(dú)立發(fā)展階段

    曾因頻頻“賣房自救”引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注的海馬汽車即將迎來全新發(fā)展階段。日前，有接近海馬汽車人士對《證券日報》記者表示：“一汽(中國第一汽車股份有限公司)已退出一汽海馬(一汽海馬汽車有限公司)，其所持股權(quán)已被海南控股(...
     2020-10-30
  • 上海限行政策升級激起千層浪 新能源車市火爆 租車公司加速補(bǔ)短板

    上海限行政策升級激起千層浪 新能源車市火爆 租車公司加速補(bǔ)短板

    從2020年11月2日起，每日7時至20時，上海市部分主要高架路、大橋以及隧道道路禁止懸掛外省市機(jī)動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實(shí)習(xí)期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日...
     2020-10-29

  • 千億美元市場引發(fā)資本熱度 “飛行汽車”距離規(guī)?；€要20年

    在今年的北京車展上，小鵬汽車通過一款概念飛行器——旅航者T1賺足了眼球。從外觀上看，這款號稱“超低空飛行汽車”旅航者T1由8軸螺旋槳和一個座位組成，負(fù)責(zé)提供能源的電池組被設(shè)計在飛行器頂部。
     2020-10-29

  • 小買賣也能做出大文章

    前幾天，有人在朋友圈里捅出一篇《五菱宏光“吊打”特斯拉》的文章。不得不承認(rèn)，題目成色十足，把小文章做出了大氣勢。雖然題目搞得有點(diǎn)兒兇狠，但結(jié)合文章著眼銷量的內(nèi)容看，倒也算不得無中生有的標(biāo)題黨。
     2020-10-29

  • 本月多起自燃！威馬召回1282輛電動汽車 IPO前遭遇大考

    10月28日，國家市場監(jiān)督管理總局消息，威馬汽車決定自即日起召回6月8日至9月23日生產(chǎn)的部分2020款威爾馬斯特電動汽車，共計1282輛。
     2020-10-29
  • 新版技術(shù)路線圖發(fā)布：2035年新能源汽車銷量占比過半

    新版技術(shù)路線圖發(fā)布：2035年新能源汽車銷量占比過半

    技術(shù)路線圖2 0進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了純電驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，提出至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，燃料電池汽車保有量達(dá)到100萬輛左右，節(jié)能汽車全面實(shí)現(xiàn)混合動力化，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，商用車實(shí)現(xiàn)氫動力轉(zhuǎn)型。
     2020-10-28

  • 自動駕駛真正上路還有決策規(guī)劃等10%的技術(shù)難題待解

    自動駕駛在技術(shù)上已經(jīng)解決了90%的問題，但剩下10%的問題如很多邊界化難題，卻可能要花費(fèi)比過去更多的精力去解決。
     2020-10-28

  • 新版技術(shù)路線圖發(fā)布：一文了解未來15年新能源汽車走向

    “節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”是國家戰(zhàn)略咨詢委員以及工業(yè)和信息化部委托的、中國汽車工程學(xué)會組織行業(yè)專家編制的文件，盡管不是正式的官方規(guī)劃，但路線圖研究是支撐政府科技和產(chǎn)業(yè)相關(guān)規(guī)劃的重要工作。
     2020-10-28

  • 新能源汽車“發(fā)紅包” 鋰企樂觀看待四季度

    新能源汽車需求拉動下，8月末起漲的六氟磷酸鋰價格，至今仍未有止步態(tài)勢。鋰礦價格持續(xù)探底后，近期碳酸鋰等相關(guān)產(chǎn)品前期市場供大于求的狀況也有所緩解。
     2020-10-28
  • 上海外牌“限行”升級： 滬上新能源車銷量一日暴增數(shù)倍

    上海外牌“限行”升級： 滬上新能源車銷量一日暴增數(shù)倍

    路權(quán)優(yōu)勢本來就是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的邏輯之一。在剛剛過去的周末，上海的新能源汽車市場又火了一把。銷量一日暴增數(shù)倍——即便是對于當(dāng)前紅透了半邊天的特斯拉而言，也實(shí)屬罕見。
     2020-10-27

  • 充電樁直接受益新能源汽車發(fā)展 逾11億元大單不懼震蕩搶籌23只股

    周一，在滬指仍處于震蕩調(diào)整之際，充電樁板塊已表現(xiàn)出強(qiáng)勢上漲的態(tài)勢，早盤板塊指數(shù)短暫低開后即出現(xiàn)快速反彈，截至收盤，充電樁指數(shù)全天上漲3 24%，并刷新了年內(nèi)新高。
     2020-10-27

  • 北汽集團(tuán)“姜德義時代”：ARCFOX能否繼往開來

    10月24日，ARCFOX首款新車αT正式上市，補(bǔ)貼后售價24 19萬元至31 99萬元，新車NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為480km和653km。從新車的定位、續(xù)航里程、價格等因素來看，ARCFOX將與北汽新能源以往的產(chǎn)品線完全不同。
     2020-10-27

  • 新能源車再迎“新燃點(diǎn)”！上海167萬車主急尋限行應(yīng)對方案 板塊10月大幅跑贏大盤

    綜合多家券商、私募等機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)來看，上海限外牌新規(guī)有望強(qiáng)化新能源汽車路權(quán)優(yōu)勢，未來幾年國內(nèi)其他部分大城市也可能部分仿照上海的做法，為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來“新燃點(diǎn)”。
     2020-10-27
  • “技術(shù)北汽”：發(fā)力技術(shù)前沿 面向未來競爭

    “技術(shù)北汽”：發(fā)力技術(shù)前沿 面向未來競爭

    作為中國汽車工業(yè)骨干力量和轉(zhuǎn)型先鋒，北汽集團(tuán)在市場整體呈現(xiàn)下降的大背景下，到今年8月累計產(chǎn)量突破了3000萬輛大關(guān)。面對更加激烈的市場競爭，北汽集團(tuán)不斷推進(jìn)打造“技術(shù)北汽”，以前所未有的力度加大技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)力度...
     2020-10-26

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