• 智能物流：物流信息化的下一站

    預(yù)計(jì)到2015年，中國智能物流核心技術(shù)將形成的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)2000億元。據(jù)悉，智能物流“十二五”規(guī)劃即將出臺(tái)，智能物流是根據(jù)自身的實(shí)際水平和客戶需求對(duì)智能物流信息化進(jìn)行定位，是國際未來物流信息化發(fā)展的方...
     2011-11-25

  • 物流成本上漲競(jìng)爭(zhēng)激烈 電商賠錢賺吆喝

    年以來，民營快遞集體漲價(jià)，而自建物流的電子商務(wù)企業(yè)也在感受著成本上漲的壓力。京東商城叫停免費(fèi)配送的背后，也昭示了電子商務(wù)行業(yè)的運(yùn)營空間被大大擠壓。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，由于物流和推廣成本的上升，電子商務(wù)領(lǐng)域的...
     2011-11-25

  • 加大物流建設(shè) 全力推進(jìn)國際化商貿(mào)平臺(tái)建設(shè)

    大力引進(jìn)和培育現(xiàn)代物流企業(yè)，加快建設(shè)一批物流中心基地;以綜合交通體系為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為先導(dǎo)，重點(diǎn)構(gòu)筑以政府支持為主的物流政策支撐平臺(tái)，建設(shè)雅安物流園區(qū)和雨城、名山、始陽、漢源、石棉物流中心以及滎...
     2011-11-25

  • 山東金融與物流界銀企對(duì)接破解行業(yè)融資難

    中國人民銀行濟(jì)南分行副行長呂建文當(dāng)日表示，物流業(yè)已成為中國新興支柱產(chǎn)業(yè)。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心的金融，透過為物流提供信貸、開戶、結(jié)算等金融服務(wù)，將為山東物流快速發(fā)展提供強(qiáng)大的資金動(dòng)力和智力支撐，物流與金融攜...
     2011-11-24

  • 傳統(tǒng)暖通企業(yè)如何迎接電子商務(wù)時(shí)代？

    做網(wǎng)商論壇就是做電子商務(wù)。電子商務(wù)時(shí)代來臨對(duì)沒有做電子商務(wù)的傳統(tǒng)企業(yè)沖擊力非常大，很多企業(yè)面臨著高成本、高稅收、突破難的壓力與困難?，F(xiàn)在做電子商務(wù)，既是迎合了電子商務(wù)發(fā)展的趨勢(shì)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展與經(jīng)營提供...
     2011-11-24

  • 我國前10月物流總費(fèi)用增18.7％

    值得注意的是,物流成本快速增長與運(yùn)輸費(fèi)用快速增長關(guān)系密切,數(shù)據(jù)顯示,前10月運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到3.3萬億元,同比增長15.6%,增幅比前9月提高0.2個(gè)百分點(diǎn),增幅繼續(xù)呈加快態(tài)勢(shì)。
     2011-11-24

  • 申通快遞：網(wǎng)購成就“快”公司 imo成就中國快遞帝國

    指一碰，鼠標(biāo)一動(dòng)，足不出戶就能享受到購物的樂趣，而且物美價(jià)廉，這就是網(wǎng)購的魅力所在。網(wǎng)絡(luò)購物因便捷快速而風(fēng)生水起，與其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化：快遞公司生意越來越火，快遞員隊(duì)伍越來越龐大，...
     2011-11-24

  • 冷鏈物流行業(yè)聯(lián)動(dòng)趨勢(shì)促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)增長

    進(jìn)入21世紀(jì)，各國經(jīng)濟(jì)有了迅猛的發(fā)展，人們的生活節(jié)奏加快、生活水平的提高，人們逐步向方便、舒適型的生活方式發(fā)展，直接導(dǎo)致對(duì)商業(yè)儲(chǔ)藏設(shè)備需求擴(kuò)大。隨著中國經(jīng)濟(jì)水平大幅度提升，人們對(duì)生活的需求也隨之增長，...
     2011-11-24

  • 冷鏈物流追根朔源 背后產(chǎn)業(yè)鏈亟待關(guān)注

    冷鏈裝備是冷鏈行業(yè)的基礎(chǔ)，這個(gè)領(lǐng)域聚集多家外資巨頭。國際兩大物流商英格索蘭及開利已進(jìn)入中國多年，澳大利亞最大的冷鏈物流提供商太古已進(jìn)入華南市場(chǎng)，美國的冷庫物流運(yùn)營商普菲斯在上海的冷鏈倉庫也已奠基
     2011-11-24

  • 物流成本依維持較高水平 或阻礙物價(jià)繼續(xù)回落我的搜狐

    今年前10月我國社會(huì)物流總費(fèi)用同比增加18.7%，物流成本依然維持較高水平。哪些因素繼續(xù)推高物流費(fèi)用？近兩成的物流總費(fèi)用同比增速是否過快？ 物價(jià)指數(shù)逐漸回落，物流成本依然居高，是否將對(duì)抑制物價(jià)帶來不利...
     2011-11-24

  • 電子商務(wù)發(fā)展空間大 優(yōu)購物網(wǎng)絡(luò)商城成長迅速

    電子商務(wù)在我國已有十余年的發(fā)展時(shí)間，隨著互聯(lián)網(wǎng)用戶的不斷增加，電子商務(wù)在我國呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢(shì)。據(jù)國際知名市場(chǎng)咨詢公司波士頓發(fā)布的報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2015年，中國的網(wǎng)絡(luò)購物市場(chǎng)份額將增至2萬億元人民...
     2011-11-24

  • 物流“嫁娶”相關(guān)產(chǎn)業(yè) 專業(yè)物流集群涌動(dòng)新區(qū)

    “我們是生產(chǎn)機(jī)翼縫翼部分的企業(yè)，每天都有許多零部件要運(yùn)輸且對(duì)配送質(zhì)量要求非常高，今后這些物流環(huán)節(jié)都可以通過空客專業(yè)物流的‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’運(yùn)輸來解決了，讓我們省時(shí)省心。”斯奈森航空結(jié)構(gòu)(天津)有限公司總經(jīng)理諸...
     2011-11-24

  • 冷鏈物流市場(chǎng)應(yīng)用率偏低 價(jià)格成本是原因

    近年來，我國冷鏈物流市場(chǎng)前景雖然都被業(yè)內(nèi)外人士和企業(yè)看好，但目前我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用率并不是很高，特別是與發(fā)達(dá)國家相比，我國鮮活的農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例偏低。據(jù)空調(diào)制冷大市場(chǎng)調(diào)查了解，歐、美...
     2011-11-24

  • 物流漲價(jià)對(duì)電子商務(wù)的影響

    可以說物流與電商是血肉相依的關(guān)系，遍布全國乃至世界的快遞脈絡(luò)讓電子商務(wù)的商品送達(dá)每個(gè)消費(fèi)者，猶如人體的血管一樣不停運(yùn)送養(yǎng)分，沒有物流的支持，電子商務(wù)平臺(tái)就無法運(yùn)作。同樣，如果沒有電子商務(wù)，特別是B2C...
     2011-11-23
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