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中國已就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)...
貴州開行首趟中老跨境貨物列車汽車...
人民幣中間價下調(diào)217點 雙向波動...
2024年醫(yī)保目錄現(xiàn)場談判競價正式開...
我國規(guī)模最大超高壓跨越長江輸變電...
前三季度穩(wěn)崗政策釋放紅利超1500億元
荊荊高鐵進入運行試驗階段 預計年...
27日起民航冬春航季航班計劃執(zhí)行 ...
公募基金規(guī)模首次突破32萬億元
我國增值電信業(yè)務(wù)擴大對外開放試點...
我國成功發(fā)射遙感四十三號03組衛(wèi)星
外資持有境內(nèi)人民幣債券總量處于歷...
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我國電子商務(wù)發(fā)展步伐正逐漸加快
近年來,中國的電子商務(wù)快速發(fā)展,交易額連創(chuàng)新高。際通寶統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,過去5年中國電子商務(wù)交易額年均增長28%,2010年中國電子商務(wù)市場交易額達4.5萬億元人民幣,而2011年僅上半年電子商務(wù)交易總額...
2011-08-29
日照港:搶抓機遇 著力打造區(qū)域性物流中心
對接日照市“十大產(chǎn)業(yè)基地”,對接日照至儀征、東明輸油管線和山西中南部大通道等重大項目建設(shè),日照港加快建設(shè)大型礦石、原油、煤炭、木材、糧食等一批深水泊位,全力發(fā)展集裝箱運輸,續(xù)建、新建防波堤、航道、錨地...
2011-08-29
ERP和電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展探討
隨著互聯(lián)網(wǎng)在全球的普及以及信息技術(shù)的廣泛采用,電子商務(wù)(Electronic Commerce,EC)的應(yīng)用越來越成為一種普遍的商務(wù)形式。電子商務(wù)的影響強烈地沖擊著企業(yè)傳統(tǒng)的管理模式,使得企業(yè)的管理內(nèi)...
2011-08-29
國家郵政局編制十二五規(guī)劃 促進快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級
最近,國家郵政局依據(jù)《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》和《交通運輸十二五發(fā)展規(guī)劃》,編制了《郵政業(yè)發(fā)展十二五規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。日前,國家郵政局局長馬軍勝接受了本報記者的專訪,對《規(guī)劃...
2011-08-29
交通運輸部:我國港口主要指標7月實現(xiàn)“快增長”
1—7月份,全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量519376萬噸,同比增長13.4%。其中,沿海港口完成354599萬噸,同比增長13.1%;內(nèi)河港口完成164777萬噸,同比增長14.1%。7月份,全國規(guī)...
2011-08-29
B2C商家決勝物流 商家大打“物流戰(zhàn)”
對于制約電子商務(wù)市場的三大瓶頸:誠信、支付和物流,前兩項通過近年的發(fā)展已有所進展,相應(yīng)的,物流成為幾大電子商務(wù)巨頭們重點研究的內(nèi)容和主攻方向。圈地建立更大、更多的物流園區(qū)是從硬件上下功夫,而利用現(xiàn)有的...
2011-08-29
全程電子商務(wù)為何難成功淺析
全程電子商務(wù)平臺是以云計算為平臺,以全程供應(yīng)鏈為核心,幫助中小企業(yè)將內(nèi)部業(yè)務(wù)和上游供應(yīng)商、下游分銷商/客戶連接成為一個完整的供應(yīng)鏈條,將管理從提升企業(yè)內(nèi)部效率拓展到提升整個供應(yīng)鏈的效率??偨Y(jié)起來,它是...
2011-08-29
“三主三輔”布局 規(guī)劃新建6處物流樞紐
南充未來物流樞紐形成“三主三輔”的總體布局形態(tài),新建6處物流樞紐,總規(guī)模達87公頃?!爸鳂屑~” 小龍物流園區(qū)、都京物流園區(qū)、河西物流園區(qū);“輔樞紐”瀠溪貨運樞紐、嘉陵貨運樞紐、江東貨運樞紐。小龍物流園...
2011-08-29
物流需求規(guī)模持續(xù)增加 但增幅回落
受原材料、燃料、動力價格和勞動力成本上升的影響,物流總費用保持較快增長。1-7月,社會物流總費用4.3萬億元,同比增長18.5%。其中,運輸費用同比增長15.7%,增幅比上半年提高0.2個百分點,帶動...
2011-08-29
幾種不同冷藏運輸方式和實用的冷藏設(shè)備
這里卡車一般是指一體式的卡車,其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車,車廂后部與駕駛室分開并且進行絕熱處理以保持貨物溫度??ㄜ嚨闹评湎到y(tǒng)分為兩個大類:非獨立式(車驅(qū)動)和獨立式(自驅(qū)動)。非...
2011-08-26
鐵龍物流:特箱規(guī)模擴張,貨運協(xié)力增長
上半年特箱收入環(huán)比增加4.4%,今年新造的2500個特箱并未體現(xiàn)在收入增長上,8月份全部投入運營后,下半年開始貢獻利潤。公司批準新造7000個特箱全部上線后保有量相比報告期末增長30.9%(不包括汽車...
2011-08-26
拓寬集裝箱增量渠道
本報訊集裝箱“三年超千萬”,為大連港集團發(fā)展帶來機遇,也帶來了挑戰(zhàn)。面對重任,作為大連口岸主要遠洋干線掛靠的專業(yè)碼頭,港灣集箱深入分析集裝箱市場及發(fā)展趨勢,立足碼頭實際,創(chuàng)新舉措,拼市場、攬箱量,嘗試...
2011-08-26
打造物流“航母”解貨源緊缺之困
無獨有偶,本月19日國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》,明確指出對物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要給予土地優(yōu)惠、資金等方面的大力支持。這—政策的出臺,讓眾多人士對甘肅物流“航母”建...
2011-08-26
發(fā)改委:前7月物流需求增速繼續(xù)小幅回落
今年1-7月,物流需求增速繼續(xù)小幅回落,受原材料、燃料、動力價格和勞動力成本上升的影響,物流總費用繼續(xù)保持較快增長,與此同時,物流企業(yè)成本高企、資金趨緊,經(jīng)營困難依然較大。我國物流運行的主要特點是:
2011-08-26
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我國消費市場繼續(xù)回升向好
我國糧食安全保障能力實現(xiàn)“三個更強”
聚焦發(fā)展實體經(jīng)濟 央企投資持續(xù)提速
我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復,企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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觀察中國經(jīng)濟的三個視角
“為全球經(jīng)濟的復蘇和增長提供有力支撐”
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穩(wěn)增長,打好財政政策“組合拳”
農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展穩(wěn)中向好、穩(wěn)中提質(zhì) 糧食產(chǎn)量有望邁上新臺階
前9個月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤超5萬億元
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