• 風(fēng)電、光伏：平價新政將帶來什么？

    風(fēng)電、光伏：平價新政將帶來什么？

    新政出臺無疑將給2019年及以后可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更直接的推動及更明確的利好。直接影響將是，2019~2020年實(shí)施的平價項(xiàng)目作為增量，在保障消納的前提下，將與風(fēng)光競爭性配置項(xiàng)目以及其他國家政策性項(xiàng)目的管理和建設(shè)并行推進(jìn)
     2019-03-08
  • 2019年我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)總體來看機(jī)遇大于挑戰(zhàn)

    2019年我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)總體來看機(jī)遇大于挑戰(zhàn)

    2018年，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、快速發(fā)展。展望2019年，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)總體來看機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的快速發(fā)展階段，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓展，新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。
     2019-03-08
  • 整車市場下行 零部件行業(yè)注定涼涼？

    整車市場下行 零部件行業(yè)注定涼涼？

    終端消費(fèi)市場走弱，毫無疑問將對整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成傳導(dǎo)效應(yīng)。作為汽車產(chǎn)業(yè)的上游與核心支撐，我國零部件行業(yè)的發(fā)展引人擔(dān)憂。
     2019-03-07
  • 顛覆性數(shù)字轉(zhuǎn)型，企業(yè)如何走好“三步曲”？

    顛覆性數(shù)字轉(zhuǎn)型，企業(yè)如何走好“三步曲”？

    經(jīng)濟(jì)形態(tài)決定企業(yè)形態(tài)，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)必須培育形成一大批具備生態(tài)化戰(zhàn)略眼光、開放化創(chuàng)新理念、融合化變革思路、數(shù)字化技術(shù)手段的數(shù)字企業(yè)，探索企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型路徑是引領(lǐng)企業(yè)爭搶數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代下競爭新優(yōu)勢的關(guān)鍵問題所在。
     2019-03-07
  • 提升企業(yè)獲得感 減稅降費(fèi)激發(fā)市場活力

    提升企業(yè)獲得感 減稅降費(fèi)激發(fā)市場活力

    積極促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展，有效激發(fā)市場活力，是我國宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。減稅降費(fèi)則是實(shí)施積極財(cái)政政策、保持宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的重要舉措。
     2019-03-06
  • 行業(yè)分化明顯 機(jī)械工業(yè)運(yùn)行壓力加大

    行業(yè)分化明顯 機(jī)械工業(yè)運(yùn)行壓力加大

    2018年行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行表現(xiàn)出產(chǎn)銷基本平穩(wěn)、投資有所改善，外貿(mào)出口好于預(yù)期的態(tài)勢。但同時，成本上升、效益下滑、需求疲軟、訂貨不足等問題依然存在，行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行的壓力在增大。
     2019-03-06
  • “公轉(zhuǎn)鐵”：交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)大洗牌

    “公轉(zhuǎn)鐵”：交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)大洗牌

    近年來，國家提出要 "調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路運(yùn)輸量，減少公路運(yùn)輸量 "，這 "一增一減 "體現(xiàn)了交通運(yùn)輸業(yè)向著更加專業(yè)化的目標(biāo)協(xié)同發(fā)展，同時，對于實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)的環(huán)保目標(biāo)、緩解道路交通壓力都大有裨益。
     2019-03-05
  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：產(chǎn)業(yè)鏈圖譜加速完善

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：產(chǎn)業(yè)鏈圖譜加速完善

    展望2019年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)和應(yīng)用推廣向深層次拓展，邁向從中央頂層部署到部省聯(lián)動推進(jìn)、從試驗(yàn)驗(yàn)證到規(guī)?；瘧?yīng)用、從垂直深耕到橫向拓展、從企業(yè)局部上云到全方位上云、從產(chǎn)業(yè)鏈單點(diǎn)突破到產(chǎn)業(yè)鏈圖譜加速完善的新階段。
     2019-03-05
  • 土地財(cái)政“吃緊”今年增速或?qū)ⅰ翱s水”

    土地財(cái)政“吃緊”今年增速或?qū)ⅰ翱s水”

    據(jù)報(bào)道，2018年賣地收入達(dá)到6 5萬億元，同比增長25%。不過，在房地產(chǎn)持續(xù)調(diào)控背景下，地方普遍認(rèn)為2019年賣地收入會縮水，部分省份縮水幅度甚至超過30%。
     2019-03-04
  • 核心技術(shù)缺失 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型調(diào)整壓力

    核心技術(shù)缺失 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型調(diào)整壓力

    產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)缺失、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展生態(tài)亟待構(gòu)建、企業(yè)國際開源影響力有待提升、產(chǎn)業(yè)人才結(jié)構(gòu)性短缺、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)與國際影響力不匹配等問題成為軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)面臨的關(guān)鍵問題。
     2019-03-04
  • 特色小鎮(zhèn)2019：趨勢與前景

    特色小鎮(zhèn)2019：趨勢與前景

    住建部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年2月，全國特色小鎮(zhèn)試點(diǎn)共有403個，加上地方創(chuàng)建的省級特色小鎮(zhèn)，數(shù)量超過2000個，其中絕大多數(shù)都是由政企合作發(fā)展的特色小鎮(zhèn)。
     2019-03-03
  • 石化行業(yè)面臨深度結(jié)構(gòu)性調(diào)整

    石化行業(yè)面臨深度結(jié)構(gòu)性調(diào)整

    近年來，國內(nèi)石化行業(yè)產(chǎn)能過剩已開始顯現(xiàn)。2017年煉油加工能力為8 16億噸 年，但開工率僅69 5%，遠(yuǎn)低于世界平均的81 6%，預(yù)計(jì)2030年全國煉油加工能力將達(dá)到10億噸 年。
     2019-03-03
  • 全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展實(shí)踐及啟示

    全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展實(shí)踐及啟示

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物，日益成為新工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐，對未來工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生全方位、深層次、革命性影響。
     2019-03-02
  • 政策先行打基礎(chǔ) 提振汽車消費(fèi)需多方發(fā)力

    政策先行打基礎(chǔ) 提振汽車消費(fèi)需多方發(fā)力

    隨著我國汽車產(chǎn)銷量增長，報(bào)廢汽車數(shù)量也逐年增加。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，我國汽車保有量是2 4億輛，按照國際4%-6%的報(bào)廢比例平均水平，未來我國的汽車報(bào)廢規(guī)模相當(dāng)大。
     2019-03-01
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