• 糧食安全亟盼耕地質(zhì)量支撐

    日前，農(nóng)業(yè)部在全國耕地質(zhì)量建設(shè)現(xiàn)場會上透露，我國耕地退化面積已占耕地總面積40%以上。東北黑土層變薄，南方土壤酸化，華北平原耕層變淺，特別是一些補充耕地質(zhì)量等級較低等問題，嚴(yán)重影響耕地產(chǎn)出。
     2015-01-05

  • 科技創(chuàng)新要圍著市場轉(zhuǎn)

    最近，科技部、財政部聯(lián)合出臺新舉措，擬采用市場化運作方式，增加對科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化的金融支持。這對于消除科技創(chuàng)新中的“孤島現(xiàn)象”，破除制約科技成果轉(zhuǎn)移擴散的“老大難”問題，無疑是一場“及時雨”。
     2015-01-05

  • 化肥淡儲制度該隱退了

    現(xiàn)今化肥淡儲機制的“蓄水池”功能已基本蕩然無存，“穩(wěn)定器”作用也逐漸消失殆盡，在如今深化市場化改革的背景下，其存在價值該打問號了。
     2015-01-05

  • 新常態(tài)下產(chǎn)業(yè)發(fā)展要遠離“刺激”

    當(dāng)今中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有不少是超常態(tài)、異常態(tài)下“強大”起來的。黑色金屬、有色金屬、化工產(chǎn)業(yè)、紡織服裝、房地產(chǎn)等等，行業(yè)的發(fā)展，有些走的是超常態(tài)、異常態(tài)的泡沫之路，產(chǎn)能過剩便是產(chǎn)業(yè)遠離常態(tài)的結(jié)果。
     2015-01-05

  • 零部件企業(yè)比整車企業(yè)更需政府扶持

    專家們一致呼吁，零部件企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)能否強大的關(guān)鍵，政府在不斷刺激和鼓勵整車企業(yè)發(fā)展的同時，能否將天平向零部件企業(yè)傾斜，幫助中國零部件行業(yè)更好地發(fā)展。
     2014-12-30

  • 谷物進口威脅不到糧食安全

    雖然近幾年我國大量進口大米、小麥、玉米等谷物，但是進口量的增長并不能說明我國糧食安全就會受到威脅。由于中國的戰(zhàn)略是保證糧食基本自給，因此我國不會到國際市場上去過多地采購谷物。
     2014-12-30

  • 中國家電業(yè)不要口水仗要創(chuàng)新

    面對快速拉開的互聯(lián)網(wǎng)時代大幕，一個新的挑戰(zhàn)擺在了所有家電企業(yè)的面前，那就是如何更好地整合社會創(chuàng)新資源、更加快速地推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，如何更好地滿足年輕一代消費者的需求，這些都需要大企業(yè)的大智慧來推...
     2014-12-30

  • 國際油市不能缺少“中國因素”

    中國作為能源消費大國，期待國際能源合作，尤其是與20國集團共同建設(shè)能源合作伙伴關(guān)系，可以培育自由開放、競爭有序、監(jiān)管有效的全球能源大市場，共同維護能源價格和市場穩(wěn)定
     2014-12-30

  • 缺陷產(chǎn)品不能一召了之 政府要及時補位

    隨著中國步入汽車社會，巨大的市場將釋放更多汽車消費需求，相關(guān)的配套監(jiān)管和保障機制也應(yīng)迎頭趕上。當(dāng)市場機制出現(xiàn)不暢，政府要及時補位
     2014-12-19

  • 汽車零部件產(chǎn)業(yè)：脊梁要挺直更需呵護

    強大的汽車零部件產(chǎn)業(yè)是支撐一個國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的堅實脊梁。因此，在我國的汽車產(chǎn)業(yè)政策中，都曾數(shù)次強調(diào)過發(fā)展自主零部件產(chǎn)業(yè)的重要
     2014-12-19

  • 化企轉(zhuǎn)型應(yīng)做好“加減法”

    時代在發(fā)展，科技在進步，任何產(chǎn)品、任何產(chǎn)業(yè)都不可能一成不變。因此，大到國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，小到企業(yè)發(fā)展，都有一個提檔升級換代的過程。作為企業(yè)經(jīng)營者，應(yīng)該審時度勢、順勢而為，既要會“算加法做增量”，也要會“算...
     2014-12-19

  • “法治”是最佳治污利器

    對于日益嚴(yán)峻的大氣污染形勢，環(huán)保界對這部法律盼望已久，一旦握有如此治污重典，環(huán)保執(zhí)法將更體現(xiàn)威嚴(yán)。但同時，排污企業(yè)也必將面臨更大的治理減排壓力，因為將來與之打交道的不再是“人”，而是威嚴(yán)的法律。
     2014-12-19

  • 治霾，要技術(shù)也要改革

    治霾，要技術(shù)也要改革如果說煤炭使用是霧霾的成因，那么不合理的體制也是霧霾的成因，在我們較多地從技術(shù)角度研究治霾措施時，不應(yīng)當(dāng)忽視對改革思路的研究
     2014-12-19

  • 提高競爭力才是王道

    我國甲醇燃料從理論上說百般都好，然而政府、行業(yè)和企業(yè)合力推廣多年，卻始終不盡如人意。業(yè)內(nèi)人士一句話道破機關(guān)：甲醇燃料未能大規(guī)模推廣的主要原因，還是競爭力不足。
     2014-12-05
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