• 人工智能勃興，準(zhǔn)備不足仍為掣肘

    人工智能勃興，準(zhǔn)備不足仍為掣肘

    人工智能正迅速成為提升工業(yè)運(yùn)營效率的基本要素，原因在于其可以幫助生產(chǎn)者減少多達(dá)20%的加工成本。但波士頓咨詢（BCG）一項(xiàng)全球調(diào)查的受訪者們表示，要想在工業(yè)運(yùn)營中實(shí)現(xiàn)人工智能的愿景，單靠技術(shù)進(jìn)步是不夠的。
     2019-03-19
  • 我國成品油流通領(lǐng)域供需矛盾將加劇

    我國成品油流通領(lǐng)域供需矛盾將加劇

    整體而言，隨著煉油產(chǎn)能進(jìn)一步增加，汽柴油供應(yīng)過剩壓力將持續(xù)增大。而汽油需求也面臨經(jīng)濟(jì)及環(huán)保等各種因素打壓。煉化一體化的相繼投產(chǎn)將進(jìn)一步倒逼煉化轉(zhuǎn)型，加快落后產(chǎn)能的淘汰升級。
     2019-03-18
  • 量跌價(jià)升勢頭明顯 中國手機(jī)出口面臨保增長壓力

    量跌價(jià)升勢頭明顯 中國手機(jī)出口面臨保增長壓力

    受益于需求高端化帶動(dòng)的出口平均單價(jià)持續(xù)提升，2018年我國手機(jī)出口額同比增長10 67%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1408 5億美元，占我國貨物出口總額的5 66%，繼續(xù)保持單一商品出口額第一的地位。
     2019-03-15
  • 燃料乙醇產(chǎn)能缺口大 乙醇汽油遭遇推廣乏力

    燃料乙醇產(chǎn)能缺口大 乙醇汽油遭遇推廣乏力

    “當(dāng)前乙醇汽油推廣不理想，核心原因是燃料乙醇供應(yīng)缺口較大?！敝袊鸵?guī)劃總院市場營銷所高級工程師張哲對記者直言。
     2019-03-14
  • 煤炭連續(xù)第三年保持盈利增長 但負(fù)債率仍達(dá)65%

    煤炭連續(xù)第三年保持盈利增長 但負(fù)債率仍達(dá)65%

    值得關(guān)注的是，2018年，規(guī)模以上煤炭企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率盡管同比下降2個(gè)百分點(diǎn)，但依然高企達(dá)65 7%。其中，煤炭企業(yè)負(fù)債1000億元以上的企業(yè)14家，負(fù)債2000億元的企業(yè)8家。
     2019-03-13
  • 多重因素掣肘智慧電廠建設(shè) 還需進(jìn)一步創(chuàng)新

    多重因素掣肘智慧電廠建設(shè) 還需進(jìn)一步創(chuàng)新

    按下鼠標(biāo)，電廠的燃料儲(chǔ)備情況一目了然；通過屏幕，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)；借助指令，輕松完成數(shù)據(jù)分析……這些都是信息化、數(shù)字化、智能化帶給傳統(tǒng)電廠的變革。
     2019-03-12
  • 高端領(lǐng)域本土化進(jìn)展緩慢 我國半導(dǎo)體材料產(chǎn)業(yè)任重而道遠(yuǎn)

    高端領(lǐng)域本土化進(jìn)展緩慢 我國半導(dǎo)體材料產(chǎn)業(yè)任重而道遠(yuǎn)

    2018年，國內(nèi)半導(dǎo)體材料在各方共同努力下，部分領(lǐng)域取得了可喜成績，但中高端領(lǐng)域用關(guān)鍵材料本土化上進(jìn)展緩慢，取得的突破較少，總體情況不容樂觀。
     2019-03-11
  • 國內(nèi)供應(yīng)能力嚴(yán)重滯后 90%以上保稅船用燃料油依賴進(jìn)口

    國內(nèi)供應(yīng)能力嚴(yán)重滯后 90%以上保稅船用燃料油依賴進(jìn)口

    我國煉油規(guī)模和能力居世界前列，年過剩產(chǎn)能近1 5億噸，卻不生產(chǎn)船用燃料油，90%以上保稅船用燃料油依賴進(jìn)口。因此，國際航行船舶在中國通常不加油或少補(bǔ)油，很多船只繞道新加坡加油。
     2019-03-08
  • 我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)仍處爬坡過坎關(guān)鍵期 亟待補(bǔ)短板

    我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)仍處爬坡過坎關(guān)鍵期 亟待補(bǔ)短板

    目前，我國動(dòng)力電池的研發(fā)已經(jīng)取得明顯成效，但在工信部副部長辛國斌看來，這一領(lǐng)域仍處于爬坡過坎的關(guān)鍵期。
     2019-03-07
  • 安全存隱患 使用不便利 充電成新能源汽車發(fā)展最大短板

    安全存隱患 使用不便利 充電成新能源汽車發(fā)展最大短板

    　在新能源汽車發(fā)展過程中，技術(shù)瓶頸經(jīng)常引發(fā)購買者的“吐槽”，如續(xù)駛里程短、充電不方便等。而在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)看來，目前，在眾多的“槽點(diǎn)”中，充電不方便成為最大的“槽點(diǎn)”。
     2019-03-06
  • 中國輪胎輸美陷“雙反”之困

    中國輪胎輸美陷“雙反”之困

    自2015年以來，美國對中國輪胎產(chǎn)品頻繁發(fā)起 "雙反 "調(diào)查，中國輪胎出口美國阻礙不斷增大。2019年2月15日，美國商務(wù)部將對華卡客車輪胎的 "雙反 "稅令刊載在美國《聯(lián)邦公報(bào)》上，美國海關(guān)從即日起對上述產(chǎn)品征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅。
     2019-03-05
  • 超標(biāo)排放問題凸顯 長江經(jīng)濟(jì)帶磷污染亟待管控

    超標(biāo)排放問題凸顯 長江經(jīng)濟(jì)帶磷污染亟待管控

    隨著生態(tài)修復(fù)行動(dòng)的積極推動(dòng)，長江經(jīng)濟(jì)帶的污染形勢已發(fā)生轉(zhuǎn)變，化學(xué)需氧量、氨氮減排工作的不斷推進(jìn)，總磷已成為水體首要污染指標(biāo)。
     2019-03-04
  • 美國商務(wù)部發(fā)布對華卡客車胎“雙反”稅令

    美國商務(wù)部發(fā)布對華卡客車胎“雙反”稅令

    近日，美國商務(wù)部發(fā)布對華卡客車輪胎的“雙反”稅令，美國海關(guān)即日起對上述產(chǎn)品征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅。
     2019-03-02
  • 我國高端電子化學(xué)品進(jìn)口依存度為何居高不下

    我國高端電子化學(xué)品進(jìn)口依存度為何居高不下

    我國高端電子化學(xué)品的研究由于起步晚，技術(shù)人才的儲(chǔ)備也很薄弱。即便是在光刻材料研究上已經(jīng)取得進(jìn)展的博硯電子，目前也是通過引進(jìn)國際專家團(tuán)隊(duì)合作攻關(guān)，才實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵突破。
     2019-03-01
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