• 綜合能源概念“大熱”背后亂象多 亟需回到正軌

    綜合能源概念“大熱”背后亂象多 亟需回到正軌

    　　“綜合能源的發(fā)展任重道遠(yuǎn)，運(yùn)維與設(shè)計(jì)脫節(jié)、智能而不智慧、信息碎片化嚴(yán)重等現(xiàn)象非常普遍?！?北京市建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師劉潔近日在“2021綜合智慧能源大會(huì)暨優(yōu)秀示范項(xiàng)目案例發(fā)布會(huì)”上表示。
     2021-08-18
  • 新能源汽車人才短缺問題愈演愈烈

    新能源汽車人才短缺問題愈演愈烈

    新能源汽車領(lǐng)域2021上半年新發(fā)職位比2020年同期上升94.54%，比2019年同期上升60.12%。廣闊的新能源汽車市場(chǎng)帶來了大量新型人才需求，而隨之而來的，是人才缺口的持續(xù)拉大。
     2021-08-17
  • 需求透支 成本上升 小家電市場(chǎng)明顯“降溫”

    需求透支 成本上升 小家電市場(chǎng)明顯“降溫”

    受益于疫情推高需求，小家電板塊在去年一時(shí)風(fēng)光無兩。但隨著疫情影響消褪，小家電消費(fèi)逐步回歸正常。記者日前通過一線調(diào)研了解到，部分小家電產(chǎn)品雖然給出了一定折扣，但銷量卻沒有明顯提振，市場(chǎng)明顯“降溫”。
     2021-08-16
  • 我國新能源汽車關(guān)鍵零部件還存在“卡脖子”問題

    我國新能源汽車關(guān)鍵零部件還存在“卡脖子”問題

    當(dāng)下，新能源汽車已是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向，但記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國新能源汽車的核心技術(shù)仍有待突破，關(guān)鍵零部件還面臨“卡脖子”問題。
     2021-08-13
  • 漲價(jià)過猛導(dǎo)致銷量下滑 多因素影響彩電行業(yè)發(fā)展

    漲價(jià)過猛導(dǎo)致銷量下滑 多因素影響彩電行業(yè)發(fā)展

    近日，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Omdia發(fā)布報(bào)告指出，預(yù)估大尺寸面板價(jià)格將自2021年8月至9月之間開始下行，并稱2022年上半年將出現(xiàn)較大的價(jià)格下跌。
     2021-08-12
  • “十四五”我國煉油業(yè)面臨三大挑戰(zhàn)

    “十四五”我國煉油業(yè)面臨三大挑戰(zhàn)

    “十四五”期間，我國煉油行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)變革的歷史交匯點(diǎn)，該行業(yè)盡管仍是我國交通等領(lǐng)域主要的燃料來源，但仍面臨著宏觀政策調(diào)整、結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出、技術(shù)創(chuàng)新能力偏弱等挑戰(zhàn)。
     2021-08-11
  • 風(fēng)電市場(chǎng)持續(xù)火熱 開發(fā)商招標(biāo)降門檻 “PPT風(fēng)機(jī)”橫行隱憂多

    風(fēng)電市場(chǎng)持續(xù)火熱 開發(fā)商招標(biāo)降門檻 “PPT風(fēng)機(jī)”橫行隱憂多

    近日，多位業(yè)內(nèi)人士向記者透露稱，為滿足各地不同風(fēng)電項(xiàng)目需要，開發(fā)商在招標(biāo)文件中對(duì)機(jī)型要求“放水”，有的“ PPT風(fēng)機(jī)”企業(yè)也能中標(biāo)。
     2021-08-10
  • 中外合作增多暴露國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)自主短板

    中外合作增多暴露國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)自主短板

    在全球電動(dòng)化的新一輪競(jìng)爭(zhēng)中，一些國外車企隨著電動(dòng)化產(chǎn)品規(guī)劃的逐步落地，對(duì)動(dòng)力電池供應(yīng)的焦慮日益增長(zhǎng)，動(dòng)力電池全球供貨自去年以來出現(xiàn)趨緊局面。
     2021-08-09

  • "電池荒"來勢(shì)洶洶 或威脅新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

    “缺芯”問題尚未解決，新能源汽車產(chǎn)業(yè)又迎來新難題——?jiǎng)恿﹄姵毓?yīng)不足。業(yè)內(nèi)人士指出，相比各大主機(jī)廠呼喊的“缺芯”難題，“電池荒”加劇更可能威脅新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
     2021-08-06
  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全風(fēng)險(xiǎn)日益嚴(yán)峻

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全風(fēng)險(xiǎn)日益嚴(yán)峻

    智能化、網(wǎng)聯(lián)化既是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎，也給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來前所未有的安全風(fēng)險(xiǎn)。伴隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸商業(yè)化落地，數(shù)據(jù)安全、信息安全、功能安全、隱私保護(hù)、事故判責(zé)等問題日益凸顯。
     2021-08-05
  • 海運(yùn)物流費(fèi)用上漲 中轉(zhuǎn)倉庫短缺 光伏企業(yè)“出?！庇鲂聭n

    海運(yùn)物流費(fèi)用上漲 中轉(zhuǎn)倉庫短缺 光伏企業(yè)“出?！庇鲂聭n

    光伏產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈價(jià)格尚未有明顯回落，行業(yè)又遇集裝箱運(yùn)價(jià)暴漲困境。有業(yè)內(nèi)人士向記者透露，6月至今，反映海運(yùn)物流費(fèi)用高企的光伏企業(yè)數(shù)量不斷增多。
     2021-08-04
  • 鋰電原材料供不應(yīng)求局面加劇 中下游企業(yè)布局鋰礦謀“突圍”

    鋰電原材料供不應(yīng)求局面加劇 中下游企業(yè)布局鋰礦謀“突圍”

    7月20日，財(cái)政部發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年全國一般公共預(yù)算收入11.7116萬億元，同比增長(zhǎng)21.8%；全國一般公共預(yù)算支出12.1676萬億元，同比增長(zhǎng)4.5%。財(cái)政收支數(shù)據(jù)的背后，關(guān)系著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與...
     2021-08-03
  • 供需增長(zhǎng)嚴(yán)重失衡 電動(dòng)汽車革命難為無“鋰”之炊

    供需增長(zhǎng)嚴(yán)重失衡 電動(dòng)汽車革命難為無“鋰”之炊

    今年7月，碳酸鋰最新現(xiàn)貨價(jià)已高達(dá)1.2萬美元/噸，較去年11月上漲了一倍以上，創(chuàng)下自2019年1月以來的新高。業(yè)界普遍擔(dān)憂，由于鋰礦擴(kuò)產(chǎn)趕不上需求增速，正在全球興起的電動(dòng)汽車革命或?qū)⒃庥鲎璧K。
     2021-08-02
  • 報(bào)廢規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大 回收體系尚不完善 “太陽能電子垃圾”何處安放？

    報(bào)廢規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大 回收體系尚不完善 “太陽能電子垃圾”何處安放？

    鈦媒體7月21日消息，盡管美聯(lián)儲(chǔ)尚未正式啟動(dòng)收緊貨幣政策的動(dòng)作，但已然在為貨幣政策回歸正?；譁?zhǔn)備，我國率先走出疫情沖擊實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，貨幣政策回歸正?；倪M(jìn)程自然比其他國家來得也早。各國貨幣政策“步...
     2021-07-30

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