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外貿(mào)企業(yè)“箱愁”難解 部分貨物因滯留費高遭棄貨
近期,航運價格相關(guān)指標“高歌猛進”的步伐似乎有所放緩,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)持續(xù)回落、中國出口集裝箱運價指數(shù)小幅回落。不過,記者在采訪中注意到,“箱愁”仍是很多外貿(mào)企業(yè)的心病
2021-11-23
經(jīng)營成本持續(xù)上升 中小企業(yè)發(fā)展仍面臨較多挑戰(zhàn)
中國中小企業(yè)協(xié)會近日發(fā)布10月中國中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示,10月中小企業(yè)發(fā)展指數(shù) (SMEDI)繼續(xù)回落至86.1,比上月下降0.3點,低于去年同期和2019年同期水平,處于去年5月以來的最低點,已連續(xù)7個月下降。
2021-11-22
行業(yè)即將進入風機大批量報廢期 廢舊風機處理難題凸顯
數(shù)據(jù)顯示,截至2005年底,我國風電裝機容量累計達到106萬千瓦。通常情況下,風機服役壽命為15-20年,這也意味著我國最早一批陸上風機已陸續(xù)達到了報廢年限。多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,新疆、寧夏、山東等省區(qū)部分風電場已啟動老舊...
2021-11-19
中企海外存量煤電項目面臨擱淺風險
根據(jù)各國的電力規(guī)劃,分情景預(yù)測了柬埔寨、巴基斯坦和越南2025年的裝機冗余情況,發(fā)現(xiàn)柬埔寨和巴基斯坦都將出現(xiàn)不同程度的電力過剩,中方在越南仍有3630兆瓦裝機量的煤電項目處于未核準或未開工狀態(tài)。
2021-11-18
首批新能源汽車電池退役潮來了回收企業(yè)卻“吃不飽”?
在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的同時,首批投入市場的新能源汽車,其動力電池正面臨“退休”。數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計到2025年我國動力電池累計退役量將接近80萬噸。
2021-11-17
芯片短缺緩解 今年汽車產(chǎn)銷量或低于預(yù)期
10月芯片供應(yīng)雖比9月略有緩解,但仍不能完全滿足生產(chǎn)需要,且商用車受政策法規(guī)切換導(dǎo)致市場持續(xù)波動,加之需求不足預(yù)期等因素,同比繼續(xù)呈現(xiàn)大幅下降,因此汽車市場仍然處于低位運行。
2021-11-16
2022年全球超半數(shù)光伏項目面臨延誤甚至取消風險
行業(yè)咨詢機構(gòu)雷斯塔能源日前發(fā)布最新報告稱,由于原材料和運輸成本飆升,預(yù)計2022年,全球?qū)⒂谐^一半的光伏項目面臨延誤甚至取消的風險。
2021-11-15
利潤空間被擠壓 長絲織造亟須全新突破點
據(jù)中國長絲織造協(xié)會統(tǒng)計,我國長絲織物產(chǎn)量從2015年的433億米增長到2020年的520億米,年均增長3.7%,扣除2020年因新冠肺炎疫情造成負增長的影響外,前四年產(chǎn)量年均增長實際達到6.2%。
2021-11-12
芯片供應(yīng)受阻致車源短缺 車市“金九銀十”現(xiàn)供需雙弱
芯片供應(yīng)短缺問題對汽車終端零售的影響逐漸加劇。10月,關(guān)鍵芯片及零部件供應(yīng)受阻,生產(chǎn)損失較大,導(dǎo)致車源短缺,經(jīng)銷商庫存不足,出現(xiàn) “無車可賣”的情況。
2021-11-11
模式粗獷 “帶病運行”風電場運維亂象頻出
我國風電裝機容量已經(jīng)達到3億千瓦,與此同時,風電檢修和維護管理粗放,運維成本高昂且效率低下的狀況成為不爭的事實。很多風電場的風機葉片存在問題,缺乏合理的運營策略,一些風場“帶病運行”
2021-11-10
經(jīng)營成本持續(xù)攀升 零售業(yè)高質(zhì)量發(fā)展亟須多方施策
報告顯示,“十三五”時期,我國零售業(yè)穩(wěn)步增長,年均名義增速3.4%,2020年零售業(yè)增加值超4萬億元,約占GDP的4.07%,在44個行業(yè)中位列第八。
2021-11-09
“優(yōu)質(zhì)難優(yōu)價”問題日漸突出 道地中藥材亟須加強產(chǎn)業(yè)標準化
記者近日走訪了解到,隨著我國中醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展,道地中藥材的需求量日益增加。與此同時,由于產(chǎn)業(yè)標準化建設(shè)滯后,道地中藥材“優(yōu)質(zhì)難優(yōu)價”問題日漸突出。
2021-11-08
調(diào)查顯示全球港口擁堵仍將持續(xù)
近日,上海國際航運研究中心發(fā)布的中國航運景氣報告顯示,2021年第三季度,中國航運景氣指數(shù)達123.92點,維持在較為景氣區(qū)間,但較前一季度下降2.47點;中國航運信心指數(shù)為162.71點,與前一季度基本持平,維持在較強景氣區(qū)間。
2021-11-05
半集中式光伏市場持續(xù)低迷 行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)
行業(yè)正在面臨非常嚴峻的挑戰(zhàn)。”日前,中國光伏行業(yè)協(xié)會副秘書長劉譯陽表示,1-9月,全國光伏新增裝機容量僅約2200萬千瓦,不足2020年全年裝機規(guī)模的一半。這意味著,如果要與2020年裝機量持平,需要在不到3個月的時間里,完成...
2021-11-04
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