• 研發(fā)難度大、扶持政策不到位 兒童用藥臨床試驗(yàn)動(dòng)力不足

    研發(fā)難度大、扶持政策不到位 兒童用藥臨床試驗(yàn)動(dòng)力不足

    多位業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)兒童用藥尤其是低齡兒童用藥存在專用劑型和規(guī)格偏少。研發(fā)難度大、扶持政策不到位，導(dǎo)致企業(yè)研發(fā)動(dòng)力不足、供需溝通不暢等問(wèn)題，是制約兒童用藥研發(fā)與轉(zhuǎn)化的瓶頸。
     2021-09-01
  • 國(guó)貨化妝品“加速跑”隱憂亦不可小視

    國(guó)貨化妝品“加速跑”隱憂亦不可小視

    國(guó)貨化妝品受益于“消費(fèi)升級(jí)+電商平臺(tái)崛起”而快速增長(zhǎng)。其線上增幅在2020年高達(dá)43%。另?yè)?jù)百度搜索大數(shù)據(jù)顯示，近5年國(guó)貨關(guān)注度為境外品牌3倍，大量老字號(hào)和新晉國(guó)貨品牌強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)。
     2021-08-31
  • 受多種因素影響 新能源汽車“一芯難求”愈演愈烈

    受多種因素影響 新能源汽車“一芯難求”愈演愈烈

    “受芯片短缺影響，暫停工廠生產(chǎn)”“購(gòu)車暫時(shí)只能配一把鑰匙，承諾一旦芯片到貨，會(huì)第一時(shí)間補(bǔ)上” ……去年以來(lái)，此類信息在汽車行業(yè)屢見(jiàn)不鮮。
     2021-08-30
  • 我國(guó)制造業(yè)人才高質(zhì)量發(fā)展需突破三重困境

    我國(guó)制造業(yè)人才高質(zhì)量發(fā)展需突破三重困境

    制造業(yè)發(fā)展的硬實(shí)力、軟實(shí)力和驅(qū)動(dòng)力，在很大程度上依靠制造業(yè)人才實(shí)力，人才成為我國(guó)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端的關(guān)鍵。
     2021-08-27
  • “兩高”項(xiàng)目監(jiān)管收緊 多個(gè)煤化工項(xiàng)目被叫停

    “兩高”項(xiàng)目監(jiān)管收緊 多個(gè)煤化工項(xiàng)目被叫停

    在“碳達(dá)峰、碳中和”愿景目標(biāo)下，中央和地方對(duì)“兩高”(高耗能、高排放)項(xiàng)目監(jiān)管收緊，明確要遏制其盲目發(fā)展。在此背景下，國(guó)內(nèi)多個(gè)煤化工項(xiàng)目已被叫?；蜓悠?。近日，桐昆股份(601233.SH)宣布，現(xiàn)階段...
     2021-08-26
  • 7月紡織品出口“雙降”：運(yùn)費(fèi)上漲成本上升 出口企業(yè)“賺了個(gè)寂寞”

    7月紡織品出口“雙降”：運(yùn)費(fèi)上漲成本上升 出口企業(yè)“賺了個(gè)寂寞”

    【7月紡織品出口“雙降”：運(yùn)費(fèi)上漲成本上升 出口企業(yè)“賺了個(gè)寂寞”】中國(guó)紡織品進(jìn)出口商會(huì)表示，今年上半年，隨著國(guó)際市場(chǎng)需求復(fù)蘇，加上其他供應(yīng)國(guó)疫情以及局勢(shì)動(dòng)蕩所...
     2021-08-25
  • 產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩 新能源汽車投資泡沫是否越吹越大？

    產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩 新能源汽車投資泡沫是否越吹越大？

    雖然中國(guó)貴為全球新能源重要市場(chǎng)，即便上半年的新能源汽車銷售氣勢(shì)如虹，但如何消化2000萬(wàn)輛產(chǎn)能仍然是中國(guó)車市不能忽視的“隱疾”。
     2021-08-24
  • 增速仍處高位 機(jī)械工業(yè)運(yùn)行壓力漸顯

    增速仍處高位 機(jī)械工業(yè)運(yùn)行壓力漸顯

    原材料價(jià)格大幅上漲對(duì)機(jī)械企業(yè)效益的影響開始顯現(xiàn)，海外疫情持續(xù)演變也加劇了外貿(mào)形勢(shì)的復(fù)雜性，同時(shí)對(duì)比基數(shù)的抬高對(duì)今年下半年的指標(biāo)增長(zhǎng)形成壓力，機(jī)械工業(yè)全年平穩(wěn)運(yùn)行與高質(zhì)量發(fā)展的任務(wù)依然艱巨。
     2021-08-23
  • 行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)警：“電池荒”最快4年內(nèi)降臨

    行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)警：“電池荒”最快4年內(nèi)降臨

    盡管電動(dòng)汽車是清潔能源革命和應(yīng)對(duì)氣候變化必不可少的組成部分，但世界似乎仍未做好全面迎接電動(dòng)時(shí)代的準(zhǔn)備，除了跟不上發(fā)展腳步的投資規(guī)模和基礎(chǔ)設(shè)施，嚴(yán)重供不應(yīng)求的電池以及金屬原材料也亟待引起高度警覺(jué)。
     2021-08-20
  • 供求矛盾難解 加快鋰資源回收利用迫在眉睫

    供求矛盾難解 加快鋰資源回收利用迫在眉睫

    國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求從嚴(yán)從緊落實(shí)院內(nèi)感染防控工作,2021-08-11-08:08:00
     2021-08-19
  • 綜合能源概念“大熱”背后亂象多 亟需回到正軌

    綜合能源概念“大熱”背后亂象多 亟需回到正軌

    　　“綜合能源的發(fā)展任重道遠(yuǎn)，運(yùn)維與設(shè)計(jì)脫節(jié)、智能而不智慧、信息碎片化嚴(yán)重等現(xiàn)象非常普遍?！?北京市建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師劉潔近日在“2021綜合智慧能源大會(huì)暨優(yōu)秀示范項(xiàng)目案例發(fā)布會(huì)”上表示。
     2021-08-18
  • 新能源汽車人才短缺問(wèn)題愈演愈烈

    新能源汽車人才短缺問(wèn)題愈演愈烈

    新能源汽車領(lǐng)域2021上半年新發(fā)職位比2020年同期上升94.54%，比2019年同期上升60.12%。廣闊的新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)了大量新型人才需求，而隨之而來(lái)的，是人才缺口的持續(xù)拉大。
     2021-08-17
  • 需求透支 成本上升 小家電市場(chǎng)明顯“降溫”

    需求透支 成本上升 小家電市場(chǎng)明顯“降溫”

    受益于疫情推高需求，小家電板塊在去年一時(shí)風(fēng)光無(wú)兩。但隨著疫情影響消褪，小家電消費(fèi)逐步回歸正常。記者日前通過(guò)一線調(diào)研了解到，部分小家電產(chǎn)品雖然給出了一定折扣，但銷量卻沒(méi)有明顯提振，市場(chǎng)明顯“降溫”。
     2021-08-16
  • 我國(guó)新能源汽車關(guān)鍵零部件還存在“卡脖子”問(wèn)題

    我國(guó)新能源汽車關(guān)鍵零部件還存在“卡脖子”問(wèn)題

    當(dāng)下，新能源汽車已是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向，但記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國(guó)新能源汽車的核心技術(shù)仍有待突破，關(guān)鍵零部件還面臨“卡脖子”問(wèn)題。
     2021-08-13
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