• 中國(guó)運(yùn)輸業(yè)融資市場(chǎng)可期

    以航空業(yè)為例，“從全球來(lái)看，租賃業(yè)務(wù)在航空融資業(yè)務(wù)中的比例出現(xiàn)上升局勢(shì)。在近10年來(lái)的新增航空融資項(xiàng)目中，租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)占到60%~70%。中國(guó)也不例外，未來(lái)航空租賃融資業(yè)務(wù)會(huì)得到進(jìn)一步的增長(zhǎng)?！钡聡?guó)交...
     2011-05-26

  • 供應(yīng)鏈金融授信模式 建物流金融合作平臺(tái)

    物流供應(yīng)鏈企業(yè)作為核心企業(yè)供應(yīng)鏈條中的關(guān)鍵一環(huán)，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了十分重要的作用。然而由于輕資產(chǎn)重現(xiàn)金流，在傳統(tǒng)銀行授信體系中一直無(wú)法找到有效的銀行融資模式。深圳發(fā)展銀行深圳華富支行負(fù)責(zé)人表示，作為深...
     2011-05-26

  • 誰(shuí)攫取了“高價(jià)物流”的利潤(rùn)？

    日前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份CPI同比上漲5.3%，再次超過(guò)預(yù)期并繼續(xù)挑戰(zhàn)老百姓的心理承受能力。而在一片“物流成本過(guò)高推高了物價(jià)”的“喊打”聲中，物流行業(yè)成為眾矢之的。但是記者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物...
     2011-05-25

  • 成都鐵路局圍繞市場(chǎng)做好增運(yùn)增收文章

    5月4日起至6月30日，該局利用淡季票價(jià)浮動(dòng)政策，試點(diǎn)對(duì)貴陽(yáng)至都勻間特快列車(chē)執(zhí)行淡季優(yōu)惠票價(jià)；優(yōu)化運(yùn)輸組織，大力壓縮管內(nèi)熱門(mén)列車(chē)運(yùn)行時(shí)間，將宜賓至成都K9446次列車(chē)運(yùn)行時(shí)間由之前的6小時(shí)31分鐘壓縮...
     2011-05-25

  • 航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣狀況向好

    航運(yùn)服務(wù)企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)狀況繼續(xù)轉(zhuǎn)好，各觀察指標(biāo)大部向好。航運(yùn)服務(wù)企業(yè)的綜合經(jīng)營(yíng)狀況景氣指數(shù)為145.95點(diǎn)，處于較為景氣區(qū)。航運(yùn)服務(wù)企業(yè)大部分觀測(cè)指標(biāo)運(yùn)營(yíng)較好，較上期有不同程度的上升，業(yè)務(wù)預(yù)訂、業(yè)務(wù)量、...
     2011-05-25

  • 服裝B2C網(wǎng)站難現(xiàn)壟斷 社交電子商務(wù)流行

    社交電子商務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)模式早在兩年前就已經(jīng)初具雛形。淘寶2009年初“淘寶客”，這被認(rèn)為是社交營(yíng)銷(xiāo)模式的第一次探索，隨著社交的多元化發(fā)展和凡客等后來(lái)者相繼試水，社交電商這種營(yíng)銷(xiāo)模式展露了商機(jī)。淘寶方面也決...
     2011-05-25

  • 東莞移動(dòng)“物流巴槍”助推物流業(yè)升級(jí)

    ，“物流巴槍”是東莞移動(dòng)結(jié)合當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)眾多、信息化水平偏低的特點(diǎn)推出的信息化業(yè)務(wù)。主要將企業(yè)的流程、分揀、環(huán)節(jié)責(zé)任人、進(jìn)程、倉(cāng)儲(chǔ)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，匯集到一部類(lèi)似手機(jī)大小的物流巴槍上，對(duì)于視時(shí)間...
     2011-05-25

  • 網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售為家居業(yè)保駕護(hù)航 電子商務(wù)引爆渠道變革

    家裝市場(chǎng)受樓市新政的不利因素影響嚴(yán)重，但與疲軟的實(shí)體市場(chǎng)不同，在網(wǎng)上，家裝零售業(yè)卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，交易異常火爆。某電子商務(wù)人士稱(chēng)，電子商務(wù)有降低渠道成本、不受地域限制等優(yōu)勢(shì)，因此抗壓能力會(huì)更強(qiáng)。而越來(lái)越多的...
     2011-05-25

  • 散貨航運(yùn)長(zhǎng)遠(yuǎn)看好

    由于船隊(duì)擴(kuò)張速度超過(guò)對(duì)中國(guó)鐵礦石及煤炭運(yùn)輸需求，波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)去年下跌65%。根據(jù)巴克萊資本本月發(fā)布的報(bào)告，全球干散貨船數(shù)量在2010年至2013年之間將增加55%，遠(yuǎn)大于28%的海貿(mào)貨量...
     2011-05-25

  • 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航空結(jié)盟快遞合力拓展航空快遞市場(chǎng)

    為了改變國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)業(yè)羸弱的現(xiàn)狀，各航企都在加速業(yè)務(wù)擴(kuò)張，其中與快遞公司結(jié)盟成為一個(gè)重要的手段。日前，從東航獲悉，該公司旗下的中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中貨航”)已和順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司簽署...
     2011-05-25

  • 中外運(yùn)加速擴(kuò)張，2.28億港元購(gòu)海外物流企業(yè)

    中外運(yùn)日前宣布，以2.28億港元的總價(jià)，認(rèn)購(gòu)英?？图瘓F(tuán)1.65億新普通股。交易完成后，中外運(yùn)將持有英?？图瘓F(tuán)擴(kuò)股后約35.3%的股權(quán)。據(jù)悉，在倫敦上市的英保客集團(tuán)是一家液態(tài)、干散貨運(yùn)輸全球物流解決方案...
     2011-05-25

  • 泉州加快本土物流企業(yè)促進(jìn)物流業(yè)全面發(fā)展

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，泉州市經(jīng)注冊(cè)的物流企業(yè)將近400家，但達(dá)到AAA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的卻只有兩家，且全部是在晉江，這就足以表明泉州市物流企業(yè)目前重量不重質(zhì)，以致造成地區(qū)發(fā)展不平衡。扶持物流業(yè)，最重要的就是要加快培育專(zhuān)...
     2011-05-25

  • 電子商務(wù)發(fā)展對(duì)我國(guó)物流行業(yè)信息化的影響

    電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)于我國(guó)物流行業(yè)的影響是深遠(yuǎn)的，對(duì)物流信息化提出了更高的要求。中國(guó)最大的行業(yè)管理軟件供應(yīng)商博科資訊始終在這個(gè)行業(yè)擔(dān)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位，絕不當(dāng)跟隨者，在電子商務(wù)日益盛行的今天，如何將電子商務(wù)企...
     2011-05-24

  • 商務(wù)部探索現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通新模式

    我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)大、買(mǎi)難賣(mài)難、食品安全等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，農(nóng)民增產(chǎn)不增收的問(wèn)題日益突出。這些問(wèn)題的原因是多方面的，最根本的是我國(guó)農(nóng)業(yè)小生產(chǎn)和大市場(chǎng)的格局尚未根本轉(zhuǎn)變，農(nóng)業(yè)組織化程度低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不到位...
     2011-05-24
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