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中國已就歐盟對華電動汽車反補貼調...
貴州開行首趟中老跨境貨物列車汽車...
人民幣中間價下調217點 雙向波動...
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荊荊高鐵進入運行試驗階段 預計年...
27日起民航冬春航季航班計劃執(zhí)行 ...
公募基金規(guī)模首次突破32萬億元
我國增值電信業(yè)務擴大對外開放試點...
我國成功發(fā)射遙感四十三號03組衛(wèi)星
外資持有境內(nèi)人民幣債券總量處于歷...
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飛機燃油附加費用普漲別成為“左手搏右手”
- 燃油附加費調整的依據(jù)本來是民航國內(nèi)航線燃油附加費與航油價格聯(lián)動機制。油價上漲,燃油附加費相應上調;反之,油價下降,燃油附加費隨之上調,直至取消燃油附加費。但是國內(nèi)航空企業(yè)此次集體上調燃油附加費的時...
2011-05-30
做高效物流解決方案領跑者
如何應對高端商用車市場的激烈競爭,并在競爭中建立自身優(yōu)勢,曼恩商用車(中國)總裁林建興先生在接受記者采訪時表示,高端商用車競爭不是僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品、價格層面,更多的是綜合實力的核心競爭。為了提高市場競爭...
2011-05-30
新型物流業(yè):流暢錫林浩特市經(jīng)濟動脈
作為全盟政治、經(jīng)濟、文化、教育、交通和信息中心,錫林浩特市立足區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和“大進大出”的物流格局,圍繞打造區(qū)域性交通物流中心,把物流業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)和結構調整的重要舉措,搶抓機遇,扎...
2011-05-30
“戰(zhàn)爭與和平”:物流與電商的博弈
隨著電子商務發(fā)展的突飛猛進,為人詬病的物流成為了電商發(fā)展的“短板”和“硬傷”。走過十年的跑馬圈地,電子商務的騰飛可謂萬事俱備,只欠東風。電商企業(yè)自建倉儲和配送,是否會甩掉昔日患難的物流,單打獨干?
2011-05-30
治超大戰(zhàn)將啟運營戶如臨大考
超載超限在合肥各出城口道路十分普遍,尤其是拉砂、水泥罐車、拉煤車,絕大多數(shù)都存在超載超限。僅以合六路為例,治超監(jiān)控系統(tǒng)顯示,日均通過合六路(南崗)收費站的貨車約為3200輛,5月16日通過的超限車輛就...
2011-05-30
北京首都機場單日旅客吞吐量創(chuàng)歷史最高記錄
5月27日,北京首都國際機場(簡稱“首都機場”)單日旅客吞吐量突破25萬6千人次,創(chuàng)下歷史最高記錄。據(jù)統(tǒng)計,昨(27)日北京首都國際機場旅客吞吐量為256,933人次,實際執(zhí)行航班1648架次。截止到...
2011-05-30
山西物流成本:一噸煤從烏海到太原 運費趕上了煤價
一再上漲的物價總水平,不斷考驗著百姓的心理承受力。有媒體報道,在商品價格上漲的諸多原因中,物流成本赫然在目。一位省政協(xié)委員引用省發(fā)改委方面的數(shù)據(jù)稱,山西省的物流成本占到GDP總水平的28.3%,而全國...
2011-05-30
新疆“特區(qū)”掀開面紗 商貿(mào)物流將引入義烏模式
相比較而言,喀什“特區(qū)”規(guī)劃走在了霍爾果斯“特區(qū)”前面。深圳對口援疆前方指揮部總指揮朱延峰介紹,喀什特殊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的總體規(guī)劃設計將于6月出臺,區(qū)內(nèi)具體規(guī)劃和重點城市區(qū)域設計也都將一并揭曉。
2011-05-30
2013年集裝箱船交付或創(chuàng)新紀錄
有關新造集裝箱船訂單的統(tǒng)計數(shù)據(jù)還揭示了船東結構的變化。在非經(jīng)營性船東的訂單中,德國KG基金已經(jīng)不再占據(jù)主要地位。以往德國KG基金在非經(jīng)營性船東訂單中的比例占60%左右,但根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)...
2011-05-30
國內(nèi)航線燃油附加費再度上調 達歷史第二高
中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)、 - 中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱...
2011-05-27
物流企業(yè)掙扎求生 醞釀提價一觸即發(fā)
油價快速上漲不斷攤薄著物流運輸業(yè)的利潤。"以深圳到上海貨運為例,過去油價為5元每升,1500公里耗油大概600升,現(xiàn)在油價升至7.5元,僅油價成本就提高了50%,一趟來回的油費比過去多了近3000元,...
2011-05-27
“戰(zhàn)爭與和平”:物流與電商的博弈
隨著電子商務發(fā)展的突飛猛進,為人詬病的物流成為了電商發(fā)展的“短板”和“硬傷”。走過十年的跑馬圈地,電子商務的騰飛可謂萬事俱備,只欠東風。電商企業(yè)自建倉儲和配送,是否會甩掉昔日患難的物流,單打獨干?隨著...
2011-05-27
福建泉州物流將實現(xiàn)“三方共贏”
泉港設立期貨交割庫一事,已獲省證監(jiān)局首肯。消息人士透露,上個月,該局召開“期貨市場如何服務海西經(jīng)濟”專題會,首度就此公開表態(tài)。業(yè)內(nèi)據(jù)此猜測,具體交易品種或首推燃料油、PTA、PVC、LDPE等石化產(chǎn)品...
2011-05-27
發(fā)改委擬促物流業(yè)發(fā)展意見 行業(yè)將兩極拓展
國家發(fā)改委綜合運輸研究所副所長汪鳴在昨天舉行的“2011第二屆中國貨運業(yè)年會”期間對《第一財經(jīng)日報》透露,發(fā)改委制定了一份促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見,目前已經(jīng)遞交國務院等待審批,意見在稅收、市場監(jiān)管、土地等...
2011-05-27
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我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復,企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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前9個月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤超5萬億元
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