• 以電子交易奪取價格話語權 電子商務助跑三七產業(yè)

    嶄新的電腦一字排開，顯示屏的數字不斷跳動，交易商牢牢盯著K線圖，這就是國內第一家三七現貨電子交易市場的一景。據悉，文山三七電子交易市場由云南恒源實業(yè)股份有限公司與文山特安吶公司合作組建的文山三七電子商...
     2011-03-09

  • 中國電子商務的未來格局將是「五個淘寶商城」

    電子商務市場的競爭遠比其他互聯網應用的市場要好多了，因為這是一個可以容納眾多細分市場的環(huán)境。做搜索引擎最成功的只有兩家，做社交網絡的只有三家，但電子商務市場卻可能容納上百家成功企業(yè)。永遠可以看到有人找...
     2011-03-09

  • 政策利好 民營資本再進航空業(yè)

    “此次審批松綁，說明民航業(yè)當前的狀況同以往已經不同，產生了新的需求和市場，需要作出相應變化，且民航業(yè)十二五規(guī)劃投資巨大，放開新設立航空公司的審批有利于吸引地方政府投資，從而帶動民航業(yè)整體發(fā)展。
     2011-03-09

  • 空客預測未來20年亞太將成全球最大航空市場

    空中客車公司做出上述預測的根據是：亞太地區(qū)航空客運和貨運的增長均高于全球平均水平，且該地區(qū)需要大量新飛機來替代目前正在服役的飛機。就市場增長情況而言，空中客車公司預測，亞太地區(qū)的航空客運量將以年平均5...
     2011-03-09

  • 發(fā)展電子商務抓誠信體系建設不能放松

    近年來，我國電子商務發(fā)展迅猛，據全球知名研究機構GFK公布的2010年中國網購市場的調查研究報告顯示，指出去年中國的網絡購物市場達到4980億元，比2009年增長96%。目前，不僅衣服、化妝、數碼等消...
     2011-03-09

  • 推廣電子商務網絡創(chuàng)業(yè)模式網絡創(chuàng)業(yè)納入就業(yè)統計

    隨著城鎮(zhèn)化的加速，城市務工農民快速增多，大學畢業(yè)生就業(yè)人數增多，引發(fā)整個社會就業(yè)壓力巨大。按照國家人保部2009年年底的統計數據，2010年全年需要就業(yè)的人員總數超過2400萬，供求缺口會在千萬以上。
     2011-03-09

  • 浙江具備發(fā)展海洋經濟區(qū)位優(yōu)勢

    在張平眼里，舟山群島新區(qū)，就是這樣一塊幫助中國海洋經濟起飛的試驗田——其實，包括舟山在內的浙江26萬平方公里的海域，3.5萬平方公里的陸地，都是這樣一塊試驗田，承載了在更高平臺上再騰飛的希冀。
     2011-03-09

  • 亞洲能源物流 掀新升浪

    集團近年逐步由垃圾發(fā)電業(yè)務，轉型至鐵路、船運及物流業(yè)務，先后注入中鐵物流30%股權以及煤業(yè)船舶物流公司50%股權，并全資擁有遵小鐵路權益，據公司中期業(yè)績時披露，該鐵路于去年底全面投入營運，年運力達1,...
     2011-03-09

  • B2C商家相繼自建物流 “燒錢”謀變

    “沖擊肯定會有，但更多的是機會。”顏喬分析，“在一切商業(yè)形態(tài)的轉變中，一定要去快速擁抱變化，適應新的商業(yè)形態(tài)，這樣才能生存，這是一個基本的原理。大家都知道，電子商務發(fā)展速度非?？?，被市場淘汰掉也是正常...
     2011-03-08

  • 政策利好 民營資本再進航空業(yè)

    “民營航空所擁有的行業(yè)資源遠遠落后于國有控股公司，兩者競爭能力并不在一個層面上。民航業(yè)是資本密集度很高的行業(yè)，需要大量持續(xù)的資金投入，而民營航空往往很難獲得穩(wěn)定的資本支撐，且民航業(yè)對專業(yè)性要求很高，這...
     2011-03-08

  • 江西昌九高速路賠實行三方定損

    ?！都殑t》明確了共同的工作目標和各方的工作職責，建立了激勵機制和聯席 - 會議制度，規(guī)范了工作流程，提出了工作要求，具有較強的針對性、合理性和操作性。為切實提高工作的透明度，《細則》還明確規(guī)定，在核定...
     2011-03-08

  • 部分物流公司上調運費

    自2010年12月22日零時起，發(fā)改委將汽油、柴油的零售價提高310元（每噸，下同）和300元后，2011年2月20日零時起再次將每噸汽油、柴油的零售價提高350元。柴油價格自2009年6月以來已整體...
     2011-03-08

  • 嘗鮮供應鏈模式 物流企業(yè)得甜頭

    為中國主要飲料企業(yè)提供供應鏈及物流服務的弘信，從2008年開始嘗試創(chuàng)新白糖的供應服務，在糖價高漲和頻繁波動的去年，不少人對弘信物流這種嘗試著實“捏了一把汗”。但結果卻出人意料——弘信不但沒有因為糖價高...
     2011-03-08

  • 油價逼高物流成本

    “油價的上漲對交通運輸行業(yè)的影響是40%左右，而對物流行業(yè)的影響是35%，也就是說油價每上漲5%對行業(yè)影響是2%。”伊藤忠物流總經理柳宗生在前不久舉行的“聚焦油價上調與加息提準的經濟后果”研討會上表示...
     2011-03-08
?
  •   違法和不良信息舉報電話 010-65363056 65363079   舉報流程

版權所有：中國產業(yè)經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964