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2024年醫(yī)保目錄現(xiàn)場談判競價正式開...
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27日起民航冬春航季航班計劃執(zhí)行 ...
公募基金規(guī)模首次突破32萬億元
我國增值電信業(yè)務擴大對外開放試點...
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國內(nèi)快遞企業(yè)搶奪高端市場
中外運敦豪國際航空快件有限公司剛剛淡出中國市場,國內(nèi)快遞企業(yè)就開始覬覦空白的高端市場。據(jù)報道,上海郵政和順豐速運日前同時宣布加碼高端快遞市場。上海市郵政公司“同城便遞”業(yè)務可以寄遞一般快遞企業(yè)不予接受...
2011-07-18
物流是電子商務發(fā)展的關鍵
政府要制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,確立物流業(yè)發(fā)展總目標。以政府為主導并引導企業(yè)共同加大對物流業(yè)的投資力度,統(tǒng)一進行物流發(fā)展規(guī)劃,重點建設和分布物流基礎設施,以改變當前物流業(yè)不合理的布局狀態(tài),并以此為基...
2011-07-18
發(fā)改委再擬促物流業(yè)發(fā)展意見 行業(yè)兩極拓展
國家發(fā)改委綜合運輸研究所副所長汪鳴在昨天舉行的“2011第二屆中國貨運業(yè)年會”期間對《第一財經(jīng)日報》透露,發(fā)改委制定了一份促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見,目前已經(jīng)遞交國務院等待審批,意見在稅收、市場監(jiān)管、土地等...
2011-07-15
物流成本讓終端加價50%以上 費用率是日本2倍
2010年我國社會物流總費用為7萬億元,占當年GDP的17.8%,與2009年基本持平,但是其中保管費用同比增長20.5%,達到2.4萬億元。進入2011年,倉儲成本更是持續(xù)上漲,使中國本已居高不下的...
2011-07-15
5年后遼寧省物流總額翻一番 將突破10萬億元
今年上半年,遼寧省成功獲批全國生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展綜合試點省,成為全國6個試點省之一。根據(jù)規(guī)劃,到2015年,遼寧省物流業(yè)增加值預計完成2600億元,年均增長15%以上。為此,遼寧省將鼓勵有實力的第三方物...
2011-07-15
交通運輸部要求省市港口信息系統(tǒng)年底前與部聯(lián)網(wǎng)
截至目前,天津、安徽、山東、江蘇、福建、廣西、四川七個省級交通(港口)主管部門完成了本級系統(tǒng)中港口經(jīng)營業(yè)務模塊的建設,并初步實現(xiàn)了與部級系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)。通知指出,相關系統(tǒng)已建但未與部級系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的單位,要盡...
2011-07-15
航空煤油實行市場定價長期利好航空行業(yè)
國內(nèi)航油定價機制一直為人詬病,價格變動長期滯后于國際市場價格。今年以來,發(fā)改委已先后三次上調(diào)國內(nèi)航油出廠價格。目前國內(nèi)航油出廠價格為7640元/噸,比去年年底上漲27.5%;而航空公司實際采購成本要高...
2011-07-15
電商網(wǎng):企業(yè)怎么去選擇合適做外貿(mào)的電子商務平臺
電子商務平臺對一家外貿(mào)企業(yè)的作用是舉足輕重的,不管這家外貿(mào)企業(yè)有沒有自建企業(yè)網(wǎng)站。那么該怎樣選擇合適的電子商務平臺呢,其實這個選擇過程并不難。只要結(jié)合外貿(mào)企業(yè)的自身特點,第一商務提醒您,從以下5個方面...
2011-07-15
電子商務風刮向櫥柜業(yè) 企業(yè)電商路利弊分析
電子商務的興起,給傳統(tǒng)櫥柜行業(yè)帶來革命性的沖擊。雖然有部分產(chǎn)品型號在網(wǎng)絡和賣場中是分開的,但消費者對品牌的認知是整體的,他不會考慮傳統(tǒng)賣場租金、人力的成本,只會考慮商品花費的價錢高低,這是商家沒有辦法...
2011-07-15
解決城市交通擁堵 一嗨先行
隨著城市交通的日益擁堵,政府出臺的限購政策,讓很多人的購車夢紛紛破碎。究竟該如何解決交通擁堵、停車難、空氣污染等嚴峻的城市問題,已成為大眾關注并熱議的焦點問題。
2011-07-15
石家莊7大客運站擬系軌道交通 物流綜合體將形成
西古城客運站、裕翔客運站、東佐客運站、西王客運站這四個客運站為常規(guī)公路客運樞紐站,是集城市快軌、城市公交于一體的大型客運樞紐站。正定新區(qū)客運站則定位為旅游客運站,將來為石市及正定主要旅游景區(qū)的游客提供...
2011-07-15
連鎖企業(yè)添新難 當電子商務當“救兵”
隨著擴張力度的加大,一些品牌的大店、自營店在店面租金、高轉(zhuǎn)讓費、終端運營、人才培訓、物流配送、形象跟進等方面投入巨大,必將帶來人才、資金等層面的壓力,而有限的收入和粗放的管理又不能消化這種壓力。被調(diào)查...
2011-07-15
鐵路改革勢在必行 高鐵可當先鋒
鐵路對一個國家宏觀戰(zhàn)略意義和微觀民生保障而言都有著特殊的意義,在改革開放三十多年的時間里,中國的進步體現(xiàn)在整個社會的思維轉(zhuǎn)變和歷史突破。計劃經(jīng)濟的時代早已經(jīng)畫上一個圓滿的歷史句號,在不斷的發(fā)展與變革中...
2011-07-15
2012年全球集裝箱船隊運力將創(chuàng)新高
在2012年將交付的230艘集裝箱中,有59艘的標稱運力將大于或等于10,000標箱,僅這59艘集裝箱船就將使全球集裝箱船隊的運力增加80萬標箱。預計2011年全球集裝箱船隊中單船運力大于或等于10,...
2011-07-14
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我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復,企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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觀察中國經(jīng)濟的三個視角
“為全球經(jīng)濟的復蘇和增長提供有力支撐”
新動能行業(yè)利潤較快增長 彰顯工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展韌性
穩(wěn)增長,打好財政政策“組合拳”
農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展穩(wěn)中向好、穩(wěn)中提質(zhì) 糧食產(chǎn)量有望邁上新臺階
前9個月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤超5萬億元
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